KOPTERFORUM . AT

Wenn du es wirklich selber compilieren willst, im GIT sind die geänderten Sourcen enthalten. Jedoch musst du dir erst den Maintainer suchen, sollte jedoch kein Problem sein.

ich habe inzwischen den apm 2.8, nachdem der cx20 apm das zeitliche gesegnet hat. damit sollte hexa + telemetrie problemlos laufen

Jau Joerg.
Tut es auch mit APM 2.6 den ich im Einsatz habe.

Schraubst Du noch oder fliegst Du schon ?

Many Greetz
Baumi


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ich bin noch unterwegs, hoffe das ich heute nachmittag mal richtig testen kann, das wetter schaut ja bis jetzt ganz nett aus

status leds habe ich nachgerüstet, den prearm check wieder rein genommen,
jetzt sagt er mir bad compass health
gps geht fantastisch, die richtung zeigt er auch richtig an,
ist doch richtig , dass vom neo m8n nur weiss und blau in den i2c steckplatz gehen?

Richtig. Nur die 2 mittleren des 4er Steckers gehen in den I2C Port des APM. Die anderen Kammern des Steckers sind ja leer.
Spannung bekommt der Kompass intern über die Speisung der GPS Leitung am APM.

Many Greetz
Baumi


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Edit: geh mal irgendwo hin wo Du KEINEN GPS Empfang hast und teste nochmal den Kompass ob er wirklich korrekt anzeigt.

ich habe mal ein wenig getestet und im internet nachgeforscht,
der stecker vom kompass soll offenbar nicht in den i2c, sondern unter den gps port...

Mach mal ein paar Bilder. Vor allem vom APM und seinen Jumpern.

Gruß
Stefan

Das habe ich damals auch gelesen aber nachdem alle meine Neo8 am I2C laufen.

Was ist denn die Begründung dass die I2C Datenleitungen vom Kompass nicht in den I2C Port sollen bzw was ist das genau für ein Port unter dem GPS ? Habe den zwar auch aber der ist bei mir frei.

Many Greetz
Baumi


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nach einiger fummelei habe ich mal den alten cx20 original kompass drangesteckt, ging auf anhieb
ich gehe jetzt kalibrieren und testfliegen , das neo m8n versuche ich mal zu reklamieren, da scheint der interne kompass ein problem zu haben

Hallo,

wenn der von BG ist ist die Reklamation innerhalb von 48 Std. erledigt und Du bekommst ein neues Modul......

Wo ist das Teil denn her ?

Many Greetz
Baumi

Hast Du auch alle Jumper vom APM gezogen? Nicht, dass hier was durcheinanderkommt.
Wo man den Kompass ansteckt, sollte egal sein. Hauptsache I²C. Die beiden Ports müssten intern verbunden sein.
Sei bitte vorsichtig mit dem CX-20 Kompass. Der verträgt nur 3,3 Volt und der APM liefert eigentlich 5 Volt am I²C Port.

Gruß
Stefan

alle jumper vom apm habe ich vorher entfernt, damit sollte der externe kompass genutzt werden.
mein neo m8n ist von ebay. mal schauen was der verkäufer sagt,
angeschlossen waren nur weiss/blau am i2c port.
der testflug hat gerade auf meiner hauswiese stattgefunden, GEILE SACHE!
direkt gps fix, gearmed und ab in die höhe,
gps-mode rein , wie angenagelt in der luft
nach gefühlten 8 minuten bin ich gelandet, weil keine akkukontrolle an board war.
reicht eigentlich ein lipo-piepser? oder muss das alte powerboard wieder dran?
im laufe der woche frickel ich mal fpv, xiaomi yi und telemetrie wieder dran

Hast Du die beiden Adern vom Kompass schon mal getauscht. Ich hab das gleiche GPS/Kompass an meinem Alien und musste die Kompass-Adern auch tauschen.
Tu Dir einen Gefallen und setzt das GPS auf so einen hässlichen Mast - is echt viel besser.

Gruß
Stefan

mastersurferde hat geschrieben:Hast Du die beiden Adern vom Kompass schon mal getauscht. Ich hab das gleiche GPS/Kompass an meinem Alien und musste die Kompass-Adern auch tauschen.
Tu Dir einen Gefallen und setzt das GPS auf so einen hässlichen Mast - is echt viel besser.

Gruß
Stefan

das mit dem vertauschen habe ich als erstes versucht, hat nichts gebracht.
der momentane aufbau ist noch provisorisch, ich bin mir bewusst, dass vieles wie
"kraut und rüben" aussieht. optimieren und schönmachen kommt jetzt als nächstes,
ich wollte keine arbeit reinstecken, wenn teile nicht funktionieren oder noch die position wechseln müssen

Hallo Joerg,

ein LiPo Piepser tuts für den Anfang aber ohne Powermdul bzw. der Lösung von DeWe geht bei mir kein größerer Kopter in die Luft.

Mayn Greetz
Baumi

in wenigen tagen bekomme ich mein apm powermodul, das sollte auch seinen teil dazu beitragen

Habe gerade einen GPS Masten improvisiert, sowie das alte powerboard wieder angelötet.
Das auslesen des logs sagt mir das er 650 throttle zum schweben braucht. Also ist das ganze zu schwer?

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650 Throttel sind eigentlich wie Du vermutest zu viel.
Was hastn fürn Abfluggewicht?

Gruß
Stefan

Leider keine Waage zur Hand,
Ich teste morgen mal mit großen Propellern

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Die küchenwaage zeigt fast 2kg an...
Vielleicht spare ich mir das schwere landegestell.

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2kg incl. Akku sollten kein Problem sein. Schlimmstenfalls musst auf 4s gehen.

Gruß
Stefan

Da gehören 10 Zoll Props drauf alles andere ist einen Fehler mit einem anderen ergänzen wollen.
Dann steigt die Tragkraft gleichgravierend und du kommst auf ca 50%
Zb. günstig:
Wuchter mitkaufen nicht vergessen falls du keinen hast.
Gruß Hans

http://eud.dx.com/product/hj-10-x-4-5-1 ... -844405634 kommen heute oder morgen

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das neue m8n funktioniert inklusive kompass

ich habe direkt einen testflug gemacht, und mal versucht die motor/kompass sache zu kalibrieren.
dazu auf start gedrückt, die motoren bisschen laufen lassen bis vollgas und dann auf stop gedrückt, richtig so? heute abend baue ich noch distanzstücke in meinen rahmen ein, damit der akku zwischen die beiden platten passt,
drunter kommt dann antennenzeugs und kamera