Was ist überhaupt noch erlaubt mit Phantom 3 prof. 4K

[Frickelman]

Hallo Zusammen,
nachdem ja leider das Projekt mit meiner CX 20 gescheitert ist, habe ich mir eine Phantom 3 prof. 4 K geholt. Natürch bin ich registiert, habe einen Drohnennachweis A1/A3 gemacht. und versichert bin ich ja über den DMFV. Wobei ich auch einen PPL besitze, aber das war wohl mal, LBA erklärte mir ist nicht mehr ausreichend.

So jetzt hab ich das Teil mal in meinem Garten gestartet und ein Video und Foto´s vom Haus gemacht (Nebenstrasse). Tolles Teil fliegt sich ganz anders wie die CX 20
Nun hab ich mir noch mal Video´s angeschaut und nun qualmt der Kopf. Also sind ja wohl Abstände zu Strassen und Leuten einzuhalten. Kann ich das Teil jetzt nach den neuen Rechten nur noch auf dem Flugplatz mit Erlaubnis oder auf dem Modellflugplatz aufsteigen lassen.
Wäre da eine DJI Mini 2 besser gewessen, aber da braucht man ja wohl auf Grund der Kamera ebenfalls einen Drohnennachweis, oder?

Gruß Bernd

[jako]

Wenn Du einen A2 Schein hast, darfst Du auch im Garten fliegen, das ist nur Geldmacherei von der LBA, bzw. den Behörden.

[doelle4]

Das ist so ne Sache:
Wo darf man rechtlich was, wo kann man und wo soll man....
Ich seh das wo soll man im Vordergrund: Dort wo man niemand stört und niemand gefährdet, und keine Probleme bekommt.
Das kann aber auch im Widerspruch zu wo darf man rechtlich fliegen stehen.
Bin daher nicht ganz der richtige für eine rechltiche Antwort, da es meiner Meinung nach auch Bereiche gibt wo man zwar fliegen dürfte aber trotzdem lieber nicht sollte...
Bin das Thema schon etwas müde nach einigen hundert Debatten wo sich dann zum Schluss jedesmal rausgestellt hat das sowiso jeder so macht wie er es für richtig hält.
Gruß Hans

[Frickelman]

Hallo Zusammen,
Danke für die Antworten,
@ Hans, ja das kann ich verstehen, und es gibt so viele Meinungen im Netz.... auch diese das es für diesen Kopter der A1/A3 für die freie Wiese reichen würde. Aber ist es richtig das man immer wenn der Kopter auch unter 250g ist, wenn er eine Kamera hat, auch zumindest den A1/A3 braucht?

Gruß Bernd

[Wolle Can Fly]

Hi Bernd.
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Aber ist es richtig das man immer wenn der Kopter auch unter 250g ist, wenn er eine Kamera hat, auch zumindest den A1/A3 braucht?

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Hier genau erklärt
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viewtopic.php?t=6226#p85835

viewtopic.php?t=6226#p85868

[Redti]

Wenn ein Kopter unter 250g wiegt und eine Kamera hat, benötigst du nicht den A1/A3 (korrekte Bezeichnung: EU-Kompetenznachweis). Da du einen Phantom 3 fliegst, würde ich dir dringend das Fernpilotenzeugnis (A2) empfehlen. Dann brauchst du nur 50 Meter Mindestabstand zu unbeteiligten Personen einhalten und könntest z.B. mitten in einer Stadt auf einer großen Wiese fliegen, wenn dieser Mindestabstand eingehalten werden kann. Dieses Fernpilotenzeugnis gibt es schon um € 100 ,-- (mit Erfolgsgarantie). In den Kursunterlagen wirst du dann auch noch erfahren, wo du nicht fliegen darfst, denn diesbezüglich scheinst du noch nicht ausreichend informiert zu sein.

[Frickelman]

Hallo Zusammen,
danke für die schnellen Antworten.
Wo genau bekomme ich den für die genannten 100 Euro?

Gruß Bernd

[Wolle Can Fly]

Hallo,

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Wo genau bekomme ich den für die genannten 100 Euro?

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Von der Liste der vom Luftfahrt-Bundesamt benannten Prüfstellen.
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https://www.lba.de/DE/Drohnen/Fernpilot ... _node.html
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https://www.lba.de/DE/Drohnen/Pruefstel ... .live21304

[Redti]

Leider habe ich mir den Namen des Anbieters nicht gemerkt, der den Fernpilotenschein bereits um € 100 anbietet, als ich in einer Facebookgruppe seine Werbung gelesen habe. Da die anderen Anbieter meist das Doppelte und noch mehr verlangen, ist mir dieses Super-Angebot aufgefallen. Jetzt musst du leider selber alle Anbieter durchsuchen. Sollte ich das Angebot wieder finden, werde ich es hier mitteilen.

[Wolle Can Fly]

Nabend !

Um in der Offene Kategorie A2 fliegen zu dürfen, benötige ich:
Online-Training &
Online-Prüfung
Praktische
Selbstschulung
Theorieprüfung vor Ort
(Fernpilotenschein)

Brauch ich dann einen weiteren Schein für die Kategorie A1/A3 mit:
Online-Training &
Online-Prüfung
(früher als Kenntnissnachweis oder Basisschulung bezeichnet)

Und um in allen Technische Klassen C0 - C4 zu fliegen bis 25kg ?

Denn ein Modellflugzeug mit >4kg kommt in die UAS-Klasse C4 wegen über 120m Flughöhe und benötigt doch nur den "kleinen Schein" ?

[Redti]

Den Fernpilotenschein gibt es bei vielen Anbietern als reine Online-Schulung und Online-Prüfung. Eine Prüfung vor Ort ist bei diesen Anbietern nicht erforderlich.

[Frickelman]

Hallo Zusammen, bin jetzt auf diesen hier gestossen.....
https://www.droneflightacademy.eu/de/ku ... t-basic-a2

Gruß Bernd

[Wolle Can Fly]

Danke Bernd !

da ich noch den "alten Kenntnissnachweis" habe, bleibt mir bis Jahresende Zeit zumindest den A1/A3 Schein zu machen. Den A2 hätte ich auch gern, somit käme der BASIC für 199,- infrage, welcher A1/A3 und A2 beinhaltet. Den A1/A3 könnte ich beim LBA für 25,- heute noch machen.
Eine praktische Prüfung brauch ich nicht


https://www.droneflightacademy.eu/de/eu ... hrerschein

... und preislich

https://www.rotorkonzept.de/drohnen-fue ... lizenz-a2/

[Redti]

Den A1/A3 würde ich nie bei einem gewerblichen Anbieter machen, denn diese Prüfung ist so einfach, dass sie jeder beim LBA mit den dortigen Übungsmaterial locker besteht. Die anderen Anbieter werden sich fürchterlich ärgern, weil dieser Anbieter ihre überhöhten Preise deutlich unterbietet. Allerdings versucht auch dieser Anbieter seine Kunden zu einer unklugen Entscheidung zu überreden, indem er die Kombination um 199,99 vorschlägt und irreführend als "vollen EU-Drohnenführerschein" bezeichnet und mit "am meisten auserwählt" kennzeichnet.

@Frickelman: Wen du herausfinden möchtest, wo du fliegen darfst, empfehle ich dir die Airmap und die Droniq-App und dieses Video:

[Frickelman]

Hallo Redti,
heisst das dann an diesen Freiflächen könnte man dann auch mit dem A1/A3 Schein unter berücksichtung von Provatsphäre und Abstand zu Personen fliegen?

Hallo Wolfgang,
ich habe meinen kleinen Schein online auf der LBA Seite gemacht, kurz das training gemacht und dann die Prüfung, 2 Std. war ich durch.... kein Problem, aber da ist der grosse A2 ja so teuer, taugt der Anbieter den ich für den A" gefunden habe nix. für die 100 Euro?

Gruß Bernd

[Redti]

Hallo Frickelman,
da du ja den EU-Kompetenznachweis beim LBA erfolgreich bestanden hast, muss ich dir ja nicht aufzählen, zu welchen Gebieten du einen Mindestabstand von 150 Meter einhalten musst, wenn du nach den A3-Regeln fliegst. Freifläche ist daher kein ausreichender Begriff, um herauszufinden, ob dort legal geflogen werden darf.
Der Anbieter, den du gefunden hast und den ich auch in Erinnerung hatte (leider nicht mehr namentlich), ist eine ausgezeichnete Wahl, wenn du am Ende bei ihm das Fernpilotenzeugnis bekommst. Da du 5 Versuche hast für das Bestehen der Prüfung, hast du nichts zu befürchten.

Gruß Günter

[Wolle Can Fly]

Danke Günter !

Habs beim LBA im LPLUS TestStudio gemacht.
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A1_A3-EASA.JPG (18.77 KiB) 4520 mal betrachtet

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... wie war das alles, Zertifikat - nur ein Zettel

Seltsam, kommen die 25,- per Rechnung vom Amt ?

[Frickelman]

Morgen Zusammen,
ich hab den Schein am 7.1.22 gemacht, war dann auch nur eine Mail mit dem Zertifikat, eine Rechnung ist bis heute noch nicht gekommen....

Gruß Bernd

[Wolle Can Fly]

Moin,

Die Ausstellung des Nachweises ist gebührenpflichtig. Ein Kostenbescheid wird separat versendet.
Wir arbeiten derzeit an einer technischen Lösung zur Erstellung und zum Versand der Gebührenbescheide. Dieses wird noch einige Zeit in Anspruch nehmen.
Bitte behalten Sie im Blick, dass Sie voraussichtlich im Laufe des kommenden Jahres (2022) einen entsprechenden Kostenbescheid zur Zahlung von uns erhalten werden. In diesem Zuge werden Sie auch über die Zahlungsmöglichkeiten informiert.

... weit unten in der Mail (Nachweis für Fernpiloten) stehts geschrieben
Die Rechnung kommt noch.

[Frickelman]

Hallo Günter,
habe mich heute mit der App aueinander gesetzt, leider ist doch viel Gelb und Rot, wenn man es richtig machen will nicht ganz einfach.
Da Drohnen ja Versicherungsmässig als Flugmodell angesehen werden, wenn ich das richtig versehe, stellt sich die Frage wie das aussieht wenn man die Drohnen auf einem Modellflugplatz oder auf einem Segelfluggelände mit Modellzulasssung fliegen lassen würde ?

Gruß Bernd

[Wolle Can Fly]

Guten Morgen miteinander !
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stellt sich die Frage wie das aussieht wenn man die Drohnen auf einem Modellflugplatz oder auf einem Segelfluggelände mit Modellzulasssung fliegen lassen würde ?

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Bei den meisten Modellbauvereinen mit eigenen Modellflugplatz gelten mittlerweile auch strengere Regeln, aber Gastpiloten sind gerne willkommen. Bei uns kannste, sofern Vereinsmitglieder anwesend sind, für 5 € am Tag alles bis 25kg fliegen. Meist ist bereits ein Flugleiter im Flugbuch eingetragen, der dann gegen Vorzeigen der Versicherungskarte eine Flugerlaubnis erteilt. (momentan nur mit Corona-Auflagen) Weiter zu beachten ist die Flugbetriebsordnung, welche dort ausgehängt ist, sowie das Flugbuch und die aktuell geltenden Corona-Regeln.
Bezüglich der UAS-Klassifizierungen und Kategorien gelten vorerst noch Übergangsreglungen.

[Frickelman]

Hallo Wolfgang,
danke, dann könnte ich die Drohne ja auch in meinem MFC Solingen steigen lassen, bzw. auf diesen Geländen....

Gruß Bernd

[Wolle Can Fly]

Moin Bernd,

genau, da würde ich Kontakte knüpfen und vielleicht dem Verein beitreten.
Die jährlichen Kosten liegen meist um 150-200,- € inclusiv einer Modellbau-Haftplichtversicherung. Meist ist auch eine Stundenanzahl für Arbeitseinsätze abzuleisten.

[Frickelman]

Hallo Wolfgang,
MFC Solingen, bin ich schon seit meiner Jugend Mitglied, seitdem ich Fläche fliege, bin dort nicht ausgetretten, auch nachdem ich meine PPL erworben habe und hab, wie Du auch erwänst, dadurch die Haftpflicht.
Finde beides interesannt, leider hat der Tag nur 24 Std.

Gruß Bernd

[Redti]

Hallo Bernd,
wenn du im Rahmen eines Modellbauvereines fliegst, dann gelten bis Ende dieses Jahres für dich noch die alten nationalen Regeln für den Modellflugbetrieb und nicht die Regeln der neuen EU-Drohnenverordnung. Sollte aber der Verein bereits eine Bewilligung nach Artikel 16 der EU-Drohnenverordnung bekommen haben, dann gelten selbstverständlich die Regeln dieser Betriebsbewilligung. Wenn du jedoch nicht im Rahmen eines Modellflugvereines fliegst, gelten für dich die Regeln der EU-Drohnenverordnung.

Gruß Günter