Nr 5 lebt

[Wolle Can Fly]

Hallo liebe Forums-Freunde !

ICH LEBE NOCH !

Schmerzhaft musste ich realisieren, dass eine überstandene Krebserkrankung den Betroffenen* (die Betroffene) für den Rest des Lebens voll im Griff hat.
Wers genauer wissen will, die Diagnose nach OP:

Neck dissection-Präparat links mit sieben Lymphknotenmetastasen des bereits vorbekannten
adenoidzystischem Karzinoms der Glandola parotis mit perinodalem Wachstum und ausgedehnter peri- und intraneutraler infiltration.

Nun habe ich wohl mein letztes der 9 Katzenleben (Sternzeichen Löwe/Tiger) verbraucht.

Möchte hier jetzt keine halbe Seite gesundheitlichen Jammerbrief schreiben …
Nur eins: wurde nach OP fast halbes Jahr künstlich durch eine Magensonde (PEG) ernährt …
Und Fragen oder Gespräche dieses Leidensweges belasten mich noch immer, will da nix mehr von hören.



Soooooooooo

Nun zum Hobby

Bin schreibfaul geworden, und Hans hatte Recht: bin komplett zum Flächenflug umgeschwenkt. Aber habe noch alle Modelle, vom CX20 über den Summit bis zu DJI.

Eine Mini 2 Combo, 6 Methanol 7,5 – 15 ccm Flugmodelle und 3 Segler sind 2021 hinzugekommen.

... noch was zum Titel: Nr 5 lebt
Bin ja als letzter dem Team beigetreten.
Wollte ja nie die verantwortungsvolle Aufgabe "Globale Moderatoren" weil ich das irgendwann nicht mehr kann oder möchte ...

Die Coronazahlen gehen durch die Decke, und die Hirnis in Köln machen Karneval.

von Jako

scheiß Menschen ! Corona - das neue Abzockwerkzeug der Superreichen ...

[jako]

Hallo Wolfgang,
schön endlich wieder was von Dir zu lesen .

[Wolle Can Fly]

hi

auf den ersten beiden Fotos sieht man 2 ca 35 Jahre alte Eigenbauten von Vereinskolegen.

Beide von mir restauriert und eingeflogen. Habe 3 Tragflächen, 3 teilige Thermikfläche ca 220 cm,
3 teilige Speedfläche ca 235 cm und eine stabile 1 teilige GfK verstärte Speedfläche ca 185 cm.

Der Rote mit V-Leitwerk wird mit 3S und 3548er BL angetrieben, der gelbe mit 6S und einem 4260er
Brushless.

Hier der gelbe mit T-Leitwerk und Thermikfläche, Abfluggewicht ca 2600g zum gemütlichen kreisen.
Wenn die kurze Speedfläche montiert ist, mutiert der gelbe vom Segler zum rasanten Warmliner

Den Erstflug traute ich mich nicht
sodas ein Kolege das übernahm und natürlich nach Trimmung den Geradeausflug und den Schwerpunkt
positiv bestätigte. Mit 2 CX20 Lipos in Reihe (6S3000) und meiner Aufforderung lies Kolege Sau raus.

gut gebaut, top Flugeigenschaften, kein Flügelbruch und massig Power.
Dieses 35 Jahre altes Modell stellt sogar einen modernen MPX FunRay in den Schatten ...


Übrigens, 2 der 6 Verbrenner habe ich brutal geerdet (der Aufbau war Therapiebestandteil statt Körbe flechten)
einmal Flügelbruch vom geschenktem, den 2. zu langsam bei Scherwind

Nach 3 Jahren Flächenflug scheint der "Groschen gefallen" zu sein
denn mit den "Alten Seglern" klapts am Besten.

Der EasyGlider4 und den FunRay flie ich auch gerne.