Ich fahre eine Honda Civic 2.2 Diesel OHNE DPF ,Original ab Werk , sehr selten und rechtens und habe einen 2.ten dazugekauft. Selbes Modell, selber Motor aber mit DPF.
Beide sind auf mich angemeldet (selbe Prämie und Steuer). Die Abgaswerte meines Modells ohne DPF sind genauso im gesetzlichen Rahmen wie die des selben Modells mit DPF bei der Abgas Überprüfung in der Werkstätte.
Selbes Abgas Prüfverfahren, selbe Toleranz Grenzen.
Bloss, der mit DPF zickt aber mächtig rum, den nützt mein Sohn hauptsächlich. Der DPF ist ziemlich am Ende und der Turbo wird wohl der nächste sein... Der pfeifft schon aus dem letzen verbliebenen Loch im DPF
Daher beschäftige ich mich nun mit dem Thema...
Ein DPF ist sicher eine Sinnvolle Sache in Ballungsräumen, aber weit draussen am Land macht wohl der Streukiesel mehr Feinstaub wie die Autos. 80-90% unserer Straßen hier werden mit Split bestreut der dort 5-6 Monate im Jahr liegt...
Wie ihr an meinen Formulierungen merkt, ein kontroverselles Thema...
ich bring das Thema mal hier auf da hier mehr Freiraum für verschiedene Meinungen ist wie in anderen Foren. Nutze das halt solange es das noch gibt.
Gruß Hans
