CX20 - Totalausfall

[faboaic]

Zuckender Motor / Motoren bedeuten in der Regel ESC defekt.

nicht unbedingt.
wenn 5 Volt vom Board defekt ist, wie von mir oben beschrieben, dann piept und zuckt es nur an den ESC. ohne dass sie defekt sind.
besonderes Merkmal, dass kein Batterien niedrig Piep kommt, wenn man USB ansteckt.

scheint cx20 Standard Krankheit zu werden. mitten im Flug einfach 5 Volt Regler tot.

viele Grüße,
Fabian

[doelle4]

Wenn die 5 Volt Versorgung vom PDB defekt wäre würde der APM nicht arbeiten und auch keine Leds blinken oder Motoren zucken.
Daher meine Frage diesbezüglich vorher.
Die ESC selbst rein arbeiten auf voller Lipospannung (10,5-12,6 Volt), über es wird nur zusätzlich das Drehzahlsteuersignal vom APM für die volle Funktion benötigt.
Daher es gibt keine 5V Versorgung für das ESC bzw einen Einfluss auf diese.
Nur die Leds laufen an den 5V aber die sind unabhängig von der ESC Einheit bzw eigenständige getrennte Sache.
Was du meinst könnte ev auftreten wenn die ESC booten und arbeiten wollen aber kein Steuersignal vom APM kommt da dieser keine Funktion hat.
Gruß Hans

[Wepfi]

Ich kann dem Frank dann ein Pm zuschicken.
Kost nix!
Esc's hast du ja, aber erst checken.

[faboaic]

Wenn die 5 Volt Versorgung vom PDB defekt wäre würde der APM nicht arbeiten und auch keine Leds blinken oder Motoren zucken.

der FC arbeitet auch nicht in dem Fall.
GPS und Arm LEDs sind tot.

Die zwei LEDs leuchten nur, wenn USB angesteckt wird. In dem Moment bekommt der FC seine 5volt darüber.
FC, Empfänger, GPS, etc funktioniert dann.

aber das übliche nervige piepsen vom Power Distribution Board, wenn man nur über USB ansteckt, bleibt aus.

Daher es gibt keine 5V Versorgung für das ESC bzw einen Einfluss auf diese.
Nur die Leds laufen an den 5V aber die sind unabhängig von der ESC Einheit bzw eigenständige getrennte Sache.

und auch die LEDs von den ESC bleiben aus.

Was du meinst könnte ev auftreten wenn die ESC booten und arbeiten wollen aber kein Steuersignal vom APM kommt da dieser keine Funktion hat

ganz genau.
ESC hat nur 12v, aber bekommt vom apm nichts.
Der FC hat ja keine 5 Volt und ist deswegen aus.

Also piepen die ESCs nur mit schneller Abfolge und währenddessen zucken die Motoren oft ganz leicht.
ist also ein ganz klares (zumindest bei mir sehr gut) bekanntes Problem.

viele Grüße,
Fabian

[Rosblade]

Ich würd mal eine Powerbank am usb port hängen und akku anschließen dann beobachten was die brumsel macht.
Mfg

[Hilde73]

Ich würd mal eine Powerbank am usb port hängen und akku anschließen dann beobachten was die brumsel macht.
Mfg

....und da kann auch nichts passieren?

[Hilde73]

So, habe Powerbank an USB angeschlossen. Akku dran. Und was soll ich sagen, es funktioniert. Scharf gestellt und Motoren laufen lassen. Also gehe ich jetzt davon aus, dass es wirklich nur das PM ist.

Allen vielen lieben Dank, die mir immer so hilfreich beiseite stehen......

[doelle4]

Ok 5V Versorgung ist hinüber.
Das Piepen kommt dann von den Motoren und wird von den ESC erzeugt da diese wenn sie 12Volt bekommen aber kein Steuersignal in den ESC Kalibrationsmodus sind und darauf warten mal Minimum und Maximum Throttle als Vorgabe zu bekommen.

Also neues PDB (Stromhauptplatine) rein was Bastlerei bedeutet
http://www.banggood.com/Cheerson-CX-20- ... 31804.html

Würde empfehlen da hier doch einige (dickere) Drähte zum ab und anlöten sind das dies wer übernimmt.
Kann man auch selbst machen braucht aber schon Lötkolben mit mittlerer Leistung und Geduld ..
Gruß Hans

Hier ne kleine Übersicht:

[faboaic]

Also neues PDB (Stromhauptplatine) rein was Bastlerei bedeutet
http://www.banggood.com/Cheerson-CX-20- ... 31804.html

ich würde mir die 12 dollar sparen und vor allem die Wartezeit.
nehm das super gute Angebote von wepfi und Baumi in Anspruch und du hast mit minimalen kosten super schnell eine Lösung, die zuverlässig ist und auch noch Strom - und Spannungs Messung bringt.

ich vertraue dem 5 Volt Regler vom Original Power Distribution Board nicht mehr.
zwei Tote innerhalb so kurzer Zeit sprechen für sich.

auch wäre bei selber einbauen des kompletten Board der FC neu zu kalibrieren, alle Komponenten raus und wieder rein, quasi ein kompletter neu aufbau von cx20.
inclusive ESC alle anlöten, etc.
mehr Aufwand, weniger Zuverlässigkeit, mehr kosten, weniger Funktion...

viele Grüße,
Fabian

[Hilde73]

So Jungs,

habe nun für mich entschieden, dass Angebot von Werner und Frank anzunehmen. Dafür bin ich unwahrscheinlich dankbar hier, dass man nicht allein gelassen wird mit Problem.

Wenn die Brumsel dann wieder hier ist, werde ich selbstverständlich dem Forum was spenden...... da weder Werner noch Frank für die Mühen entschädigt werden wollen.

LG Yvonne

[Baumi]

Hallo Yvonne,

immer her mit dem Teil. Ich brauche was zu tun

Projekt Tarot ist grad' in der Warteschleife da noch diverse Teile im Zulauf sind und mir grad' echt langweilig ist......

Dat Ding kriegen wir schon hin.

Many Greetz
Baumi

[DeWe]

Wenn dir Langweilig ist:
Was macht der Aufbau für das dynm. Wuchten?
Läuft ohne Probleme... daher noch keine Beschwerde

[Baumi]

Moin

@Dirk
ja ja ja - das ist wieder diese Sache........ mit dem inneren Schweinehund. Es sind nun wirklich ALLE Teile da und ich kriege den Hintern nicht hoch da ran zu gehen. Aber irgendwie kommen auch immer wieder andere Dinge dazwischen.

Womit wir beim aktuellen Problemfall sind.
@Hilde. Verzeihe mir den Titel !!! Aaaaaaber. So eine Bastelbude hatte ich noch nie hier
Niedlich sind ja noch die roten Kabelbinder für die Befestigung der Antennen an den Carsten Landebeinen - ein Frauencopter

Aber die Motorschrauben sind nicht euer Ernst oder ? Verschiedene Längen. Köpfe rund gelutscht. Und verschiedene Kopfarten. Inbus, Kreuz Arghhhhh. Nur gut, dass ich so gutes Werkzeug hier habe und die Schrauben mehr oder weniger einfach lösen konnte. Ein Motor war auch etwas schwergängiger als die anderen. Hoffe nicht, dass da eine Schraube die Windungen von unten blockiert hat. Das werde ich noch ausgiebig testen. Falls es da ein Problem gibt hoffe ich, dass ich noch einen passenden Motor da habe.

Hoffe es ist o.k., dass ich ALLE Schrauben die ich als notwending zu tauschen erachte, auch wirklich austausche. Dann hast Du vernünftige Teile, die man auch problemlos mehrfach wieder nutzen kann; falls noch einmal geöffnet werden muss. Setze ich auf die Rechnung

Der Problemfall auf dem Powerboard wurde auch schnell gefunden warum keine 5V mehr zum FC kommen. Denke es ist eine Drossel die sich da Richtung Himmel gebogen hat. Hilde hatte noch ein anderes PB mit im Paket und da kommen ab der Stelle, bei der aktuell bei ihrem alten Board nix an Spannung rauskommt, die ca. 5V. Werde das jetzt mal 1:1 umbauen. Dabei den Batterieschacht Mod machen um das PB etwas höher zu legen. Dann den DeWe Spannungsmod und heute Nachmittag sicher den ersten Probeflug. Der zerfetzte und mit Tape reparierte Kompassdom sieht nach intensiver Bearbeitung mit Schleifpapier, Uhu Allplat und Heißkleber nun auch wieder -fast- wie neu aus. Der Kompass ist nun sicher verklebt.

Ach ja Hilde; die Logfiles sehen ja schlimm aus und auch die Parameter. Stichwort: EKF/DCM. Da optimiere ich auch mal ein wenig.

Bilder setze ich gleich von der App aus rein, lasse sie aber unkommentiert. Will die Brumsel ja möglichst schnell wieder Richtung Hilde schicken.



Many Greetz
Baumi

[Rosblade]

Ohwei! Die brumsel sieht ja schlimm aus!
Gut das die beim Frank genau in den richtigen händen ist. Mit den mods und instandsetzung bekommt die Hilde einen guten Kopter zurück!

Ps. Wurde der GPS mod gemacht? Wenn nicht gleich mitmachen

[Baumi]

Danke Chris

Kriegst wieder Rabatt beim nächsten Kauf bei mir

So. FC lebt wieder......




Weiter geht's.

Many Greetz
Baumi


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[Baumi]

So,

nur noch zusammenschrauben und dann Flugtest.

Der DeWe Spannungs Mod wurde erledigt:

DeWe Spannungs Mod

1.jpg (85.88 KiB) 4569 mal betrachtet

und kalibriert aber auf BM3000.
@Hilde sag' mal mit welchen LiPo's Du fliegst (Kapazität).

Leitungen geordnet und zusammengefasst.
Board höher gelegt für "dickere" LiPo's
Vernünftige V2A Schrauben für die Motoren benutzt
Neue V2A Schrauben an den Enden der Arme
ESC's alle nachgelötet.
ESC nochmal angelernt (zur Sicherheit)
Motoren auf Spiel überprüft
Empfänger mit vernünftigem 3M Klebeband befestigt
das herumfliege Stück Schaumstoff im Deckel des FC verklebt

Jetzt zusammenschrauben, kalibrieren, ein paar Parameter anpassen und dann rauf auf die Wiese - endlich mal wieder fliegen

Many Greetz
Baumi

[doelle4]

Auweia, da war ja ein Vollprofi der Vorbesitzter.
Ja kaufen kann man bald was , aber Sorgfalt und Umsicht kann man nicht mit Mausklick in den Warenkorb zusätzlich mitbestellen.
Gut das Frank das Ding in Schwung brachte sonst wärs was für Ebay um 30 Euro oder für die Mülltonne.
Bin echt froh das er sich angenommen hat.
Gruß Hans

[faboaic]

So. FC lebt wieder......

Was genau war jetzt am Power Distribution Board hinüber?
wie und mit welchem Teil hast repariert?

viele Grüße,
Fabian

[Hilde73]

Hallo Frank,

es kann jetzt hier niemand sagen, ich wußte mir nicht zu helfen.....
Mal ehrlich ich bin/war zufrieden, dass die Brumsel für meine Verhältnisse echt gut geflogen ist.
Ok sie taumelte echt nervös hin und her, aber ist nicht vom Himmel gefallen.
Das mit den unterschiedlichen Schrauben ist mir persönlich nicht aufgefallen.
Ja gut rotes Strapsband an den Landefüßen, was soll ich sagen, war keine andere Farbe zur Hand....
Lipo`s 3S 2700 mAh.

Vielen lieben Dank schon mal im Voraus für die schnelle ADAC-Hilfe...


Achtung: Eine Stellung bei Funke bedeutet DRIFT!!!!! - Männe wollte damit zeigen was er kann - nicht kann.....

[Baumi]

So. FC lebt wieder......

Was genau war jetzt am Power Distribution Board hinüber?
wie und mit welchem Teil hast repariert?

viele Grüße,
Fabian

Hallo Fabian,

nix rapariert. Hilde hatte noch ein originales PN V1.7 gebraucht dabei und das war i.O.
Wollte nicht dieses mit dem Schraubwerkzeug markierte Teil rausreissen, da u.a. auch noch mit dem PB verklebt war. Das wäre nie gut gegangen.

Kuckst Du:

Auweia, da war ja ein Vollprofi der Vorbesitzter.
Ja kaufen kann man bald was , aber Sorgfalt und Umsicht kann man nicht mit Mausklick in den Warenkorb zusätzlich mitbestellen.
Gut das Frank das Ding in Schwung brachte sonst wärs was für Ebay um 30 Euro oder für die Mülltonne.
Bin echt froh das er sich angenommen hat.
Gruß Hans

Das sind die Copter, die ich mit Vorliebe bei ebay Kleinanzeigen abgreife und für kleines Geld wieder fit mache. Was glaubste wie viele Leute ich mit den Dingern für echt kleines Geld glücklich machen konnte

Und nun zu Dir Hilde
So so, der Copter des Mannes. Ich habe ihn auch mal auf Hochglanz gewienert. So lasse ich den nicht in die Luft.
Und wer hat die Props gewuchtet ????? Au weia !!!!!
Bin grad' dabei die mal ordentlich in Waage zu bekommen.

Mal schauen wie er sich gleich in der Luft verhält. Und danke für den Tipp mit dem Drift Mode. Vielleicht sollte man Deinem Mann mal sagen, dass man erstmal NUR im Stabilize und/oder Loiter fliegt !!!
Wenn man dann wirklich sicher ist und mit sicher meiner ich nicht "ich kann starten und landen" sondern auch mit der Nase auf sich gerichtet immer noch links und rechts perfekt bedienen kann, DANN sollte man sich an die weiteren Flugmodes rantrauen. Man sieht ja das Ergebnis

Many Greetz
Baumi

[Wolle Can Fly]

Hallo Frank,
dann mal vielen Dank für Deinen unermüdlichen Einsatz,
Deine Perfektion und Deine Hilfsbereitschaft.
Damit wurde die Welt wieder ein Stückchen sicherer.

@Hilde

Ja gut rotes Strapsband an den Landefüßen

DAS würde ich mal gerne an Deinen Füßen sehen

[Baumi]

Hallo Wolfgang,

danke, ich mache das einfach sehr gerne.

@Hilde und @All

so, vorerst fertig.
Mit Deinen alten Props war das Ding kaum fliegbar. Die waren ja auch schrecklich verbogen. Was für ein Gehoppel im PosHold. Würde Dir da echt empfehlen, die Kiste mit 9443 zu fliegen.
Habe dann mal 4 neue - und extra nur für die Hilde - ROTE 9443 Props aufgeschraubt.
Kannst die auch haben. Gebe den Preis dann 1:1 weiter wie ich bei BG bezahlt habe.

Und hier wäre dann das Ergebnis ohne das Anfassen von irgendwelchen PID's:



Was ich aktuell noch nicht verstehe ist das Verhalten der LED's in den ESC. Die gehen NICHT an. Aber auch GAR NICHT.
Also Brumsel gleich mal wieder aufschrauben und nachschauen wo es hakt. Hoffe, die Kiste hat nicht irgenwie beim Crash noch etwas anderes abbekommen.....

Many Greetz
Baumi

[Rosblade]

Vielleicht hast auch im gefecht ein kabel vergessenider das pb hat da einen weg weil das ist schon komisch das alle 4 ausgefallen sind

[Baumi]

Hallo,

ich ? Ein Kabel vergessen ? Kaum möglich aber nicht unmöglich. Habe nochmal geöffnet und so langsam schwindet die Lust.

Habe nochmals alles überprüft. Alle Leitungen sind da, wo sie sein müssen.

Wenn man den LiPo abzieht und der Beeper kurz Beep, dann blitzen alle LED's auf einmal auf.

Und hier kurz nach dem FW Update:



Also die Leitungen liegen schon richtig. Ich gehe da von einem Fehler des 2. PB's aus.

Lustig ist auch, dass die LED's mal so nach Lust und Laune an- bzw. ausgehen wenn die Kiste einfach so mit LIPo dran neben mir hier liegt.

Sehr strange.......

Hat noch jemand ein funktionierendes PB vom CX-20 rumfliegen ???? Will den Copter von Hilde zu 100% korrekt instandgesetzt übergeben.
DAS WURMT MICH !!!!!

Many Greetz
Baumi

[Wolle Can Fly]

Hi Frank,
da hast einen kranken Käfer auf dem PB,
lass uns mal auf DeWe warten, das ist ja ein Mist (käfer)
das das getauschte Board auch ne Macke hat.

Wenn das LED-IC zugänglich ist wäre das weniger
Aufwand wie nochmals das Board zu tauschen
Vielleicht ist das IC auf dem defekten Board noch ok.

Wünsche gutes Gelingen.