KOPTERFORUM . AT

Hallo Zusammen !

Bin völlig neu hier und möchte mich kurz vorstellen : Michi , Jahrgang 1964 , Single aus dem Raum Wr. Neustadt , angestellt bei einem Lebensmittelkonzern .
Meine Hobbys : Geocaching und Motorradfahren - - - zukünftig vielleicht auch Kopterfliegen . . . ( habe einige Akkuladungen mit einem Q500 4K verflogen und wurde infiziert )

Ins Auge gefasst habe ich einen Typhoon H Advanced & gleich auch 'mal eine Frage dazu : Über das GUI kann man die max. Flughöhe auf 1000 Meter einstellen ( Hab' das so verstanden dass wenn man bei einer Höhe von 200 Meter über der Adria startet auf eine maximale Höhe von 1200 Meter steigen kann [ technisch gesehen ] ) ist das so ? Ja/Nein/Vielleicht ?

Meine Frage wäre : ist es auch möglich auf eine Höhe von UNTER der Starthöhe zu gehen ( ich starte auf einer Anhöhe und möchte ins Tal fliegen ) oder spielt da der Drucksensor nicht mit weil dieser meint unter die Starthöhe zu sinken käme einem Crash gleich ?

Ich habe viel in Foren gelesen & auch auf YT geschaut aber darüber nix erfahren . . .

Hat jemand von Euch das schon mal in der Praxis versucht ?

Gruß Michi

da steht noch ein Versuch von einem User des Südtreffens aus ( gell M...... ) .
Auf der andere Seite: Geofence begrenzt seine max. Reichweite und Höhe ; nicht Tiefe
Crash wird es wogl nicht gleich geben... zumindest nicht im Sport, Stabilize oder Acro... Der Rest ist noch ein Versuch wert (mit dem Finger am Schalter)

Hallo Michi,

habe selbst einen H und bin nach ein paar anfänglichen Problemen, die mit den lezten Firmwareupdate behoben wurden echt zufrieden.

Die max. Flughöhe ist immer relativ zur Startposition, also wie von dir beschrieben.

Unter der Starthöhe bin ich zwar noch nicht bewusst geflogen aber ich wüsste auch nicht was dagegen spricht.

Gruß Derdoo

Hallo Michi,

fliegen unterhalb der Startposition ist kein Problem.
Das habe ich schon mit meinem CX-20 getestet.
Nur bitte daran denken, dass der Akku genug Kapazität für den Rückweg (Aufstieg) hat!

Und dann noch der Nachtrag, den @DeWe gemeint hat:
Bei RTH ist es egal wo sich der Kopter befindet. Er orientiert sich am gesetzten Startpunkt.
Aber wenn er den bei niedrigem Akkustand auslöst, wird der Rückweg aus dem Tal evtl. nicht reichen!

Wichtig: Die Funktion "Land" habe ich an einem leichten Hang ebenfalls getestet und sollte nur verwendet werden, wenn der Landepunkt am oder unter Startniveau ist! Ist der Landepunkt oberhalb, landet er mit der höheren Abstiegsgeschwindigkeit zumindest sehr unsanft!
Aber wenn er den bei niedrigem Akkustand auslöst, wird der Weg ins Tal evtl. nicht reichen!

Fazit:
Fliegen? Ja. - Aber am besten nur die halbe Flugzeit, damit man genug Reserven für die Rückkehr hat!

Hey zusammen,

Mein Prob mit dem H passt vielleicht hier rein ?!
Meiner flog zunächst wie immer, ich starte auch auf einem Berg, allerdings nicht ins Tal runter, es war sehr heiss an dem Tag und er stand ca 3min fast auf einem Fleck, zwecks Video. Rth ausgelößt kam aber zu sehr in Richtung hoher Wiese runter, also abgebrochen und versucht von Hand zu landen. Tiefer als 2m wollte er aber nicht sinken, erneutes Rth wollte er sogar abhauen und ließ ich denThrottle los, stieg er leicht, also was tun ?!

Was hättet ihr gemacht ?

Gruß
Chriss

Sofern vorhanden : in Stabilize bzw. Selfleveling. Wenn alles nichts hilft :Acro/Manuel Mode.

wie kommt man denn beim Typhoon H in den ACRO Mode ?
Ich weiss nur was von dem Smart Mode (den ich nie benutzt habe bisher) und den Angel.

Gruß
Chriss

Wenn du noch erklärst, was das für Modies sind....

Wieso muss ich einem H Besitzer die Modies erklären ?!?

Smart Mode ist für Dummies, egal wo vorne fliegt in Knüppelrichtung, 8m Mindestabstand bei Start und Landung. Angle ist wie Stabilize beim APM und der Naze32
Gruß
Chriss

P.s. Kaltenkirchen hierzu: den roten Knopf kurz ! drücken, dann würde er sanft von alleine an der Stelle runterkommen. DAS in die Anleitung geschrieben, hätte ne Menge erspart!! grrr

Ich habe keinen H, darum ja die vielen Möglichkeiten der Modies um zu verdeutlichen, dass in solchen Situationen der Flugmode am besten geeignet ist, welcher am wenigsten Sensoren benötigt und am wenigsten in die Steuerung eingreift

Hallo und guten Morgen

Was den Typhoon H so einzigartig macht

Intel® RealSense™ Technologie mit Ausweichautomatik

25 Minuten Flugzeit für längeren Flugspaß

4K-Kamera mit 360° Gimbal für atemberaubende Aufnahmen

Integriertes Android Betriebssystem

Vielfältige und intelligente Flugmodi
(Orbit, POI, Journey, Curve Cable Cam, Follow Me, Return Home)

Schnelles und leichtes Wechseln zwischen einzelnen Anwendungen

Erhöhte Flugsicherheit durch 5-Rotor-Mode -
Automatisches Umschalten von 6 auf 5 Rotoren sollte ein Motor ausfallen und die Flugsicherheit bleibt erhalten

Einziehbares Landegestell und Rotorarme für praktischen Transport

Kühlungssystem für Flüge bei hohen Temperaturen

Fliegen auch bei starkem Wind

Teammodus mit Typhoon Wizard und ST16

Einfache Wartung und Handhabung

Kleinteile als Ersatzteile verfügbar

Interessantes Fluggerät:
https://www.yuneec.com/de_DE/kameradroh ... sicht.html