Mion moin,
Nun wieder mal eine Frage warum läd mann ein Akku im storage modus wenn mann diesen nicht längere Zeit nicht nutzt und wie lange ist ...längere Zeit..?
Hab nur bemerkt das die Voltzahl weniger wird beim Laden.
Gruß Uwe
Onboard Batterie Beeper
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Re: Onboard Batterie Beeper
Moin Uwe,
bei mir ist die Storage Prozedur immer gleich. Wie ein Automatismus beim einsteigen ins Auto mit dem Gurt....
Nach jeder Nutzung lade ich die LiPos im Storage Modus. Auch die nicht benutzten kommen ran, da ich oft nicht weiß ob ich am nächsten Tag fliege oder nicht.
Man sollte LiPos weder leer noch komplett voll liegen lassen. Die Lebensdauer und Leistungsfähigkeit soll dann sinken.
Da ich selbst noch nie einen LiPo lange weder voll noch leer habe liegen lassen, kann ich Dir aus eigener Erfahrung nicht sagen, wie extrem sich das auswirkt.
Many Greetz
Baumi
bei mir ist die Storage Prozedur immer gleich. Wie ein Automatismus beim einsteigen ins Auto mit dem Gurt....
Nach jeder Nutzung lade ich die LiPos im Storage Modus. Auch die nicht benutzten kommen ran, da ich oft nicht weiß ob ich am nächsten Tag fliege oder nicht.
Man sollte LiPos weder leer noch komplett voll liegen lassen. Die Lebensdauer und Leistungsfähigkeit soll dann sinken.
Da ich selbst noch nie einen LiPo lange weder voll noch leer habe liegen lassen, kann ich Dir aus eigener Erfahrung nicht sagen, wie extrem sich das auswirkt.
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Re: Onboard Batterie Beeper
Dann bei Bedarf wieder mit Balance-Modus laden ?
Da ja die voltzahl etwas geringer wird im storage-Modus !
Gruß
Da ja die voltzahl etwas geringer wird im storage-Modus !
Gruß
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Re: Onboard Batterie Beeper
Ja genau, bevor Du fliegen möchtest.
Storage bedeutet ca. 40-60% der Gesamtkapazität.
Balance Charging füllt auf 100% und die Zellen sind ausbalanciert.
Nur Laden bedeutet 100% aber ohne Balancieren.
Balancieren ist aber wichtig, da die einzelnen Zellen etwas auseinander Driften,
was zu Problemen führt.
Muß nicht jedes mal sein, aber so oft es eben möglich ist.
Auf dem Flugplatz, wenn man einen Akku mal eben schnell wieder zum fliegen laden will,
wird eher schneller ohne Balancen geladen.
Zu Hause optimal mit 1C mit Balancieren.
Weiß man das man nicht in den nächsten Tagen fliegen wird,
sollte man alle Akkus mit Storage laden bzw. entladen (macht das Programm automatisch, entladen dauert lange)
Wie lange man volle bzw. leere Akkus lagern sollte, da gibt es wohl 100 Meinungen zu.
Einige laden immer direkt auf 100%, egal wann wieder geflogen wird.
Andere laden immer erst in den Storage, um dann erst kurz vorher auf 100% zu laden.
Das hängt natürlich auch von deinen Ladegerät(en) und Anzahl der Akkus ab.
Storage bedeutet ca. 40-60% der Gesamtkapazität.
Balance Charging füllt auf 100% und die Zellen sind ausbalanciert.
Nur Laden bedeutet 100% aber ohne Balancieren.
Balancieren ist aber wichtig, da die einzelnen Zellen etwas auseinander Driften,
was zu Problemen führt.
Muß nicht jedes mal sein, aber so oft es eben möglich ist.
Auf dem Flugplatz, wenn man einen Akku mal eben schnell wieder zum fliegen laden will,
wird eher schneller ohne Balancen geladen.
Zu Hause optimal mit 1C mit Balancieren.
Weiß man das man nicht in den nächsten Tagen fliegen wird,
sollte man alle Akkus mit Storage laden bzw. entladen (macht das Programm automatisch, entladen dauert lange)
Wie lange man volle bzw. leere Akkus lagern sollte, da gibt es wohl 100 Meinungen zu.
Einige laden immer direkt auf 100%, egal wann wieder geflogen wird.
Andere laden immer erst in den Storage, um dann erst kurz vorher auf 100% zu laden.
Das hängt natürlich auch von deinen Ladegerät(en) und Anzahl der Akkus ab.
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Grüße,
Andreas
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