APM 2.8 Kompass Problem NeoM8N im CX-21

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Wolle Can Fly
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Re: APM 2.8 Kompass Problem NeoM8N im CX-21

Beitragvon Wolle Can Fly » 09:46 ,Sa 22. Apr 2017,

Hallo und Danke Frank und Dirk.
Die Frage ist jetzt, ist das bei allen APM's nun so, oder nur spezielle Baureihen?
Vermutlich nicht bei allen APMs, aber die Vielfalt an APM
Versionen ist für mich bereits schon länger ein Greul. :gamer3:

Von 2.6 bis 2.8 mit New und Old Style GPS-Stecker und mit
und ohne Jumperfeld für Kompass und ohne, gab es da
schon einige Varianten.

Den APM muss man nach Erhalt immer öffnen und sich die
GND und +5V mit rotem und schwarzem Edding am Stecker-
Gehäuse markieren und vorher durchklingeln und den Kompass suchen.
Wenn man verschiedene APMs besitzt ist für einen Austausch
immer Vorsicht geboten.
ARDUPIOT-APM28.jpg
... ansonsten versteht man nur Chinesisch (siehe Bild) :rtfm:
... gutes Gelingen !

wünscht Wolle

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Chris W.
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Re: APM 2.8 Kompass Problem NeoM8N im CX-21

Beitragvon Chris W. » 13:40 ,Sa 22. Apr 2017,

Da muss man nichts beachten!
Jedes fertig gekauftes GPS/Kompass Modul mit DF13 Stecker passt an jede APM. Es wurde nur die DF13 Buchse auf dem APM 2.8 um 180 Grad gedreht angebracht, die Belegung ist gleich geblieben. Also betrifft es nur die Leute die den Stecker selbst anlöten.

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Wolle Can Fly
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Re: APM 2.8 Kompass Problem NeoM8N im CX-21

Beitragvon Wolle Can Fly » 17:41 ,Sa 22. Apr 2017,

Hallo,

Danke Chris W.
Jedes fertig gekauftes GPS/Kompass Modul mit DF13 Stecker passt an jede APM.
Stimmt ;) hast Recht die Buchse am APM ist
um 180 ° gedreht, die Belegung aber ist gleich geblieben.

Allerdings ist das M8N von BG mit einem 6-pol. Stecker
für Pixhawk bestückt, ein 5-pol. liegt mit bei und muss
entsprechend umgepinnt werden, dabei passieren wohl
schnell die Verpolungsfehler.
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Re: APM 2.8 Kompass Problem NeoM8N im CX-21

Beitragvon 00ice99 » 10:05 ,Di 9. Apr 2019,

IMG_2653.jpg
IMG_20190409_095933.jpg
Apm 2.8 Pinout
Ich kann auch nur empfehlen die Stromversorgung immer zu messen!
Bei meinem apm 2.8 ist plus und minus auch vertauscht, hätte ich meine gps so angeschlossen wäre es nun auch hin...
Der kompass Port ist bei mir direkt unter dem gps Port (nicht der I2c) und der jumper muss entfernt werden.

Wenn man danach googelt findet man leider nur die "falsche" pinbelegung daher schreib ich das hier noch mal rein, hoffe es bewahrt jemanden davor etwas geld zu verbrennen.

PS das bild ist nicht von mir und in einem anderem forum zu finden:
https://www.rcgroups.com/forums/showthr ... GPS-wiring
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Re: APM 2.8 Kompass Problem NeoM8N im CX-21

Beitragvon Chris W. » 11:05 ,Di 9. Apr 2019,

Das ist totaler Quatsch, die Steckerbelegung ist bei allen APM gleich. Beim 2.8 wurde die Buchse um 180 Grad gedreht eingebaut und das ist alles. Also braucht man nichts am Stecker umpinnen!
20160610_185710.jpg
6224279c7566bc04.jpg

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Re: APM 2.8 Kompass Problem NeoM8N im CX-21

Beitragvon 00ice99 » 12:14 ,Di 9. Apr 2019,

Das mag ja sein, allerdings passen dann einige gps Module nicht dazu, jedenfalls war es bei mir genau verkehrt herum. Sprich wäre kaputt bei anschluss.
Desshalb sage ich ja lieber einmal messen.
💁‍♂️
Das kostet nix ;)

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Re: APM 2.8 Kompass Problem NeoM8N im CX-21

Beitragvon Wolle Can Fly » 13:24 ,Di 9. Apr 2019,

Hallo zusammen !

Leider kursieren auch viele falsche Belegungspläne mit fehlender 2.8 oder 2.6 Beschriftung im Netz:

Deshalb
Desshalb sage ich ja lieber einmal messen.
GENAU, ich messe und markiere dann den GND und PLUS mit schwarzem und rotem Stift an der Buchse der Module,
am Stecker sind meist GND und Plus falblich gekennzeichnet, hier mal APM Version 2.6 und 2.8 im Vergleich:
.
APM-26und28.JPG
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