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Um die Servoarme in einem rechten Winkel in der Mittelstellung zu bekommen, soll man ja dies am besten mechanisch bewerkstelligen, da eine Subtrimmung etwas Wegeverlust in eine Richtung bedeutet.

Wenn der Platz jetzt recht eng ist, um zum Beispiel einen 6 armigen Servoarme zu montieren, müssen max. 5 Arme ab.

Ich habe früher mal probiert, diese überflüssigen Arme ab zu knipsen, Jedoch bricht das Material an ungewollten Stellen, da das Material doch recht hart und damit auch spröde ist.

Man könnte die Arme absägen, mit dem Dremel und einer Trennscheibe "abschneiden".... Wie kürzt ihr eure Servoarme?

Hallo Dirk,
mir ist noch nie einer beim Abknipsen an ungewöhnlicher Stelle gebrochen.
Vielleicht hast du die falsche Knipse , scharf sollte sie schon sein.
Die entstehenden Kanten nehme ich dann mit der Feile ab.

Ich hatte damals probiert, das Servohorn am Radius, kurz nach der Verstärkung von der Befestigung für die Schraube zu kürzen.
Also von oben gesehen, direkt am Rand von den imaginären Kreis, wo die Hörner von weg gehen. Dort ist das Material an gesprungen /geplatzt...

Schönen Sonntagmorgen wünsche ich !

@DeWe
Genau wie Werner das beschrieben hat, kürze ich die Hörner auch
Das die Hörner genau mittig bei 90° stehen ist durch die Verzahnung nicht möglich.
Auf den Fotos kann man das auch bei meinem EG4 erkennen.

flaechenflug-allgemein-f96/easyglider-u ... tml#p80728

Die Ruder werden mechanisch auf Neutral (Mittelstellung) getrimmt, indem die
Züge/Gestänge in der Länge eingestellt werden.

Zumindest einige Servohörner haben einen minimalen Versatz (m. E. dadurch zu erkennen, daß die einzelnen Hörner durchnummeriert sind). Wenn die 90 Gradstellung nicht gegeben, einfach die Scheibe zum nächsten Horn drehen und noch einmal kontrollieren usw.
Ein Servo hatte mit dem originalen, abgebauten Einarmhorn einen Versatz von knapp 30Grad, so dass alleine ein Trimmen um bis zu 70% der Trimmung nötig gewesen wäre. Das ist verschenkter Weg in eine Richtung.
Mit einem 6 armigen Servohorn konnte ich die Stellung suchen, das die 90Grad erst einmal optisch erreicht wurden, ohne Sub-/Trimmung. Der Rest wird natürlich über das Ablängen der Gestänge und /oder Korrekturen im Flug über die Trimmung geregelt.

Die restlichen 5 Servohörner habe ich gerade mit der Proxxon und einer Trennscheibe abgeschnitten. Dadurch wird das restliche Material (verbleibende Horn und die Halterung) nicht beansprucht und die Gefahr einer Rissbildung wie beim Knipsen ist gleich Null.

Hier sind mal 2 Beispiele, wenn das Servohorn beim abknipsen bricht:

Hier das positiv Beispiel, wenn die Arme mit der Proxxon abgetrennt wurden und der richtige Arm an der richtige Stelle montiert ist: Subtrimmung und Trimmung auf 0!

Danke für den Tip mit dem Heißkleber!
Bei einem Trockenversuch habe ich festgestellt, dass
a) das Servo nicht vorgeheizt werden muss (Zumindest in dem Modell : Die Servos einsetzen, Seitlich wegklappen, Heißkleber drauf und andrücken
b) Auch wenn man den Heißkleber dann über die Halterung (oben/unten) direkt aufträgt, kommt der Heißkleber mit dem Schaumstoff in Berührung: Schaut nach keinem Problem aus,

Hi,
ich säge die immer mit einer kleinen PUK-Säge ab. Da hatte ich noch nie Probleme.
Gruß
Stefan