KOPTERFORUM . AT

Hi zusammen!


Ich habe folgendes Problem....
Fliege ich mit meinem 3S Akku ist alles bestens. Mit 4S geht das Chaos los. Er fliegt normal, dann plötzlich mit vollgas Richtung Himmel, dann plötzlich ein Flipp, dann gehen die Motoren kurz aus usw... Nicht mehr zu kontrollieren das Ding.

Ich häng mal mein Log des letzten Versuchs mit an, vielleicht kann mir jemand behilflich sein?! Ich muss mich erst noch in den Blackbox Explorer einarbeiten

https://www.dropbox.com/s/kgx1ttibcsjnd ... 2.BBL?dl=0


Wäre echt super wenn mir jemand weiterhelfen könnte.

Bei welchen Kopter passiert das den?

mögliche Ursachen, 5V LDO auf einem FC ist überlastet->schaltet ab->schaltet ein, usw....
PID sind gut für 3S aber schlecht für 4S, evtl P etwas herunter nehmen.

Das is mein Realacc X210 mit Racerstar BR2205 / 2600KV und Racerstar BLHeli S 30A ESC's. Flightcontroller ist ein SP Racing F3.

5V LDO ist was genau??

Hallo DaCa

5V LDO ist was genau??

... ist ein integrierter Schaltkreis der aus der Lipospannung 3-4S
die 5 Volt erzeugt um den FC und die externen Komponenten zu
versorgen.

Die meisten 20x20mm (Mounthole) FC haben nur 1A für die 5V,
die 30x30mm FC bringen meist 3A für die 5V.

Wenn die 5Volt-Schiene überlastet wird rebootet der FC
und ähnliche Fehler, wie bei Dir treten auf.

Er hat ein Spracing F3 der hat sowas nicht und die Escs bieten auch keine 5V . Er müsste ein externes Bec habe ! Er hat doch ein BBLog .. da seht ihr doch die Daten... Ich vermute eher den Lipo... kann aber momentan nicht in den Log gucken !

Gruss Boris

Also hier gibst du ein wenig Gas und dein Lipo ist am Boden !! das kann auch sein das deine Motoren gegeneinander arbeiten.. als P verkehrt wie Fandi schon sagte !

Vielen Dank für eure Antworten!! Ich werde die genannten Möglichkeiten diese Woche mal durchgehen und mich dann wieder melden!
Einen schönen Sonntag Abend wünsche ich euch noch!

DaCa hat geschrieben:Vielen Dank für eure Antworten!! Ich werde die genannten Möglichkeiten diese Woche mal durchgehen und mich dann wieder melden!
Einen schönen Sonntag Abend wünsche ich euch noch!

In welcher Zeitzone wohnst du denn ?

Gruss Boris

ich habe mir den LOG jetzt mal angesehen,
sieht für mich wirklich so aus als ob die Regelung gar nicht arbeitet,
so bald es was zu regeln gab, waren es fast nur noch Sinus Schwingungen.
Ein neutraler Punkt wurde nicht mehr erreicht.
Wahrscheinlich ist das Problem auch bei 3S, nur nicht so dramatisch.
mein Tipp PID gründlich überarbeiten, P kannst sicher um 20-30% reduzieren, der ist viel zu stark

Also... hab die PID's, insbesondere P, nochmal überarbeitet und korrigiert. Keine Veränderung, bei 3S alles möglich, Punchout, Flipps usw... Bei 4S sobald Throttle kommt, dreht er komplett durch!

Hallo Daniele,

kannst mal bitte einen anderen 4S Lipo verwenden ?
Eventuell bricht da eine Zelle weg ?
Wie sind denn die ESCs eingestellt ?

Anderen 4S Akku werde ich nachher versuchen.

Hier mal meine Einstellungen....
Laufen mit Dshot 300.

Hier mein neuer Log von gestern. Und zwar Flug 8/8.
Ich hab gemerkt das meine Throttle zwar immer sofort angenommen wird, geh ich mit Throttle aber wieder runter, verzögert sich das enorm.
Ich hab keine Ahnung woran das liegt.

https://www.dropbox.com/s/q5nhkrr2inp1m ... 7.BBL?dl=0

Welcher FC und welcher Flugmode?
Was mich am APM enorm nervt (zumindest im Sport Mode) ist, das er dort zwar zügig Höhe annimmt, jedoch der Sinkflug fast gar nicht vorhanden ist (hier schalte ich jeweils in andere Mode's zurück) Scheint ein Bug in der 3.2Zu sein... Ob der Bug derzeit im Pix noch existiert, kann ich derzeit nicht sagen. Der angegebene Parameter für die max. Sink rate zieht jedenfalls nicht.

Es is ein SP Racing F3 Clone mit Betaflight drauf. Flugmode war zum Test Angle.

Ist ggfls Minimum Throttle zu hoch eingestellt?
Oder hast Expo Kurven auf den GasKanal hinterlegt?
Auf der anderen Seite kann der Kopter auch zuviel Power haben: Wenn der Kopter schon bei 30% schwebt, ist nicht mehr viel Spiel bei den Drehzahlen für einen Sinkflug, Das alles was darüber geht schon wieder ein Steigen bedeutet.

Muss ich nächste Woche nachschauen und weiter versuchen. Hab dann Gott sei Dank Urlaub!

Konnte den Fehler bis heute nicht beheben...

Da ich aber gestern meinen zweiten Racer, den ich 9 Monate vermisst hab (flog ohne Kontrolle weit in den Himmel ), wiederbekommen habe kann ich jetzt aus beiden ein gutes Setup machen und neu aufbauen. Bin gespannt was draus wird

Trotzdem danke ich natürlich allen für die Hilfe!!

Halt uns auf den Laufenden...
Interresiert mich jetzt, woran was gelegen hat