KOPTERFORUM . AT

Hallo zusammen,

nun komme ich endlich mal dazu etwas zu dem Entladegerät zu schreiben was hier schon ein paar Tage ungeöffnet rumliegt.

Anlehnend an diesen und diesen Beitrag, habe ich mir dieses Entladegerät gekauft > AOKoda CellMeter 8 150W Discharge Module Set with Lipo Battery Balancer . Habe es bei Banggood mit Standardversand am 17.12.2017 bestellt und es kam am 04.01.2018 bereits an.

Warum schaffe ich mir überhaupt so ein Teil an wo ich doch immer geschrieben habe, dass ich meine LiPos leer fliege ? Ganz einfach. Ich habe Teils 5 Fluggeräte im Auto und komme dann nicht wirklich dazu alle LiPos leer zu fliegen. Beim Multicopter kann ich meist am Boden unter der Terrasse die Lipos leer machen aber beim Heli ist das viel zu riskant. Und da ich nun 8 6S LiPos für den Heli mit bis zu 2900mAh habe, müssen die ja auch wieder auf Lagerspannung gebracht werden. Meine aktuellen Ladegerät sind gähnend langsam beim entladen. Das dauert dann x-mal so lange wie das laden.

Also mußte irgendeine Lösung her, mit der das alles etwas schneller geht und ich die Entladung auch unbeobachtet machen kann.

Also hier ein Bericht zum Aufbau, der Funktionsweise und auch zur Zeiteinsparung.

Das eigentliche Entladegerät (blau) wird zusammen mit einer englischsprachigen, bebilderten Anleitung, 3 Halogenstecksockelleuchtmitteln (GY 6.35 24V / 50W), einem Anschlußkabel für die 3 Stecksockel, einer "Elektronikbox" die die Verbindung zwischen Entladegerät, den Halogenleuchten und dem LiPo herstellt und einem Verbindungskabel für den Verbindung zwischen E-Box und dem blauen Entladegerät geliefert.
Hier habe ich die maximale Entladespannung eingestellt:
ACHTUNG ! Es lassen sich NUR XT60 LiPos entladen. Wollt ihr LiPos mit anderen Steckertypen entladen, müßt ihr euch einen Adapter, wie z.B. den hier bauen:
Oben dean plug
Unten HXT plug

Ersatzleuchtmittel bekommt man z.B. hier (auf 24V 50W achten !!! ).

Der Aufbau ist recht einfach, auch wenn aus der Anleitung nicht hervorgeht, wo welches Kabel genau angeschlossen wird.

Einen Testaufbau für einen 3S XT60 LiPo habe ich so realisiert.
Hier ein kurzes Video von meinem ersten Test mit dem 3S LiPo



Zum Zeitvergleich für die Entladung habe ich folgendes Equipment genutzt:

- 4S LiPos Floureon 1500mAh 45C
- das Banggood Entladegerät
- einen Accucell 6 (60W / 5A ähnlich dem IMax B6) mit max. 2A Entladestrom

Zuerst habe ich den LiPo auf 4,20V Einzelzellenspannung mit meinem Turnigy Reaktor geladen. Dann LiPo an das Entladegerät und nach 10 Minuten die Spannung gecheckt

voll nach 10 Min Danach den LiPo wieder geladen und dann mit dem Accucell 6 die Entladung gemacht und nach 10 Minuten den Ladezustand gecheckt.


klar. Mit max 0.3A Entladestrom ist der Entladezeit grausig. Das Teil entlädt also nicht wirklich mit 2A sondern ich kam nicht über 0,3A hinaus: nach 10 Min WIe man hier sehr schön sieht, ist die Einzelzellenspannung mit dem BG Entlader nach 10 Minuten schon auf 3,76 Volt runter. Dagegen beim Accucell 6 erst auf 4,12 Volt.

Also für die knapp 13€ damals (aktuell um 20€), ist die Investition für MICH sehr sinnvoll.

Many Greetz
Baumi

Aktuell 17€
Hab mal eins bestellt.
Danke Baumi.

Labersack

Moin

Habe jetzt diverse Lipos getestet. Klasse ! Die Zeitersparnis ist echt super. Und das Teil stoppt auch brav bei der eingestellten Spannungs Untergrenze.
Bisher also eine echte Empfehlung für dieses kleine Geld.

Many Greetz
Baumi

Many Greetz
Baumi


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Ähm...
war der Endladestrom so hoch oder hast du mit dem Feuerzeug die Adapter geschrumpft?

DeWe hat geschrieben:Ähm...
war der Endladestrom so hoch oder hast du mit dem Feuerzeug die Adapter geschrumpft?

Grins. Nööööö. Das sah optisch doof aus nach der Schrumpfung mit dem Feuerzeug (da waren noch blanke Stellen). So habe ich noch eine Lage Gewebeband bzw. Isolierband rumgetüdelt. Mußte schnell gehen und ist ja nur die Entladung gedacht.

Many Greetz
Baumi

Danke für den tollen Bericht. Hab das Teil gleich mal eben bestellt.

Morgen sind ja bis zu 5 Stunden Sonne hier gemeldet und ich habe sage und schreibe 3 Kopter, welche ich noch nicht geflogen bin. Entsprechend viele Akkus sind aufgeladen

Das Entladen eines Akkus mit dem IMAX dauert gefühlt doppelt so lange wie das Laden. Da wird man ja deppert.

Sodele, ist vorgestern schon angekommen und eben bin ich auch schon (wie jedes Wochenende) am entladen. Die Leuchten benötigt man damit das ganze überhaupt funktioniert oder? Die kleinen Dinger werden nämlich ganz schön heiss wie man an meinem Tisch sieht

Am besten man baut sich dafür ne schöne Halterung so dass diese nicht so rumschlabbern?

Das scheint ja echt ruck zuck zu gehen. Vor ein paar Minuten gestartet und jetzt ist er schon bei 3.82 (3S mit 1500 m-ah).

Jetzt brauch ich nur noch was mit dem das Laden genauso schnell geht

Hi

Danke für das Feedback!

Genau. Die 3 Leuchten ergeben die 150W max. Entladeleistung und fungieren als Widerstand. Klar dass die heiß werden. Da wird ja auch 50W / Leuchtmittel verbraten. Ein Teil in Lichtenergie und ein großer Teil in Wärme (Verlustleistung).

Eine vernünftige Halterung für die 3 Leuchtmittel muss ich mir auch noch basteln

Many Greetz
Baumi


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So, fertig, Also ich bin echt begeistert von dem Teil. Denke mal mit dem IMAX hätte das um die 2 Stunden gedauert.

Ich bestell mir gleich noch eins für meinen Vater

Hallo,

seit Gestern hat sich das erste Leuchtmittel verabschiedet. Entädt zwar immer noch aber eben langsamer.



Nun überlege ich einfach mal Leuchtmittel mit einer größeren Wattzahl (z.B. 75W) einzusetzen. Ob das auch klappt ?
Ich weiß nicht ob die Elektronik Box das verkraftet aber andererseits wird die Entladeleistung ja durch die Leuchtmittel bestimmt und nicht durch die Elektronik. Oder irre ich mich da ?

Many Greetz
Baumi

Einerseits wird die Entladeleistung vom Verbrauch des Leuchtmittels bestimmt je nachdem wieviel Strom das zieht.
Andererseits wird diese Leitung von der Elektronik geschaltet und auch unterbrochen.
Daher sind hier Grenzen gesetzt das die Verdrahtung innen (Platinenstege) wie auch das Schaltbauteil mit dem Strom der drüberläuft fertigwerden müssen.

Ein Schalter einer Nachkästchenlampe wird auch wenn er nicht betätigt wird auch überfordert sein wenn man ihn in der Zuleitung einer Kreissäge verbaut.. Würd daher nur die Wattzahl verwenden die der Hersteller vorgibt.

Gruß Hans

Ok Hans. Danke !

Ging ja eh schnell genug und ich habe eh keine Lipos > 4000mAh mehr.

Und selbst bei 5000er Lipos war das Entladen sehr schnell erledigt.

Und warum unnötig vielleicht etwas zerstören

Many Greetz
Baumi



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Hi,

bisher habe ich noch nicht gesehen, dass dieses Entladegerät mit der maximalen Lampenleistung entlädt. Die wird immer noch von der Steuerelektronik begrenzt. Von daher würde ich keinesfalls eine stärkere Lampe einbauen, da dann auch die Elektronik beim Pulsen anders belastet wird. Eine Strommessung findet in der Elektronik nicht statt - also sind nur feste Entladeprogramme hinterlegt.

Gruß
Stefan

Hi,

da ich während des Sommers doch sehr selten nur zum Fliegen gekommen bin, habe ich mal das AOKoda Entladegerät ohne viel Aufwand zusammen mit einem Parellelladeboard sauber aufgebaut.
Die Lampen sind jetzt stehend auf den originalen Sockeln montiert, so dass die Abwärme auch sauber nach oben weg kann und die Feuergefahr deutlich gegenüber den herumhängenden Lämpchen verringert ist. Die Komponenten sind einfach mit doppelseitigem Klebeband fixiert. Als Grundplatte kommt ein Stück übriges Pertinax zum Einsatz.

So kann ich auch gleich mehrere Akkus parallel über Nacht entladen und einfach am nächsten Morgen abstecken. So als Einheit ist die Gerätschaft einfacher einzusetzen als frei fliegend.

Gruß
Stefan

Danke Stefan !!!

... sehr sauber und übersichtlich aufgebaut !

du hast dann sogar nachts die Lichter brennen

Pertinax kenne ich noch aus meiner Lehrzeit, lässt sich gut bearbeiten und ist brandsicher. Und Gewinde haste auch rein geschnitten

Ich entlade meine LiPos immer nur, wenn ich weiß, dass ich sie längere Zeit nicht nutzen werde. Also z. B. über den Winter. Im Normalfall lade ich die LiPos nach dem fliegen. Dann liegen sie manchmal ein bis zwei Wochen geladen rum. Schadet das den LiPos?

DerMarkus hat geschrieben: ↑

12:10 ,So 6. Okt 2019,

..... Schadet das den LiPos?

Ja,
und Du hast mehr Energie im Akku, wenn mal einer brennen sollte

Und was macht man dann üblicherweise mit dem Akku nach dem Fliegen?
a) Nix
b) Laden bis auf ... Zellspannung

Laden bzw. entladen auf Lagerspannung,
bei einem normalen LiPo sind das 3,8V je Zelle