KOPTERFORUM . AT

Mal ein Tip zum Einbau der Powermoduls:
Ich habe einen ca. 1,5 cm langen 2,5mm² Cu-Draht genommen und diesen zu einem L gebogen.
Den roten Draht von der Verteilerplatine am CX20 abgelötet und stattdessen das L nach oben zeigend angelötet.
An das nach oben zeigende Ende habe ich dann das Powermodul gelötet.
Den roten Draht dann an den Eingang vom Powermodul und einen ganz dünnen schwarzen Draht von - Verteilerplatine auf die Rückseite vom Powermodul.
Fertig.
Sitzt bombenfest, braucht kaum Platz und hat kaum zusätzliches Gewicht.

Gruß Stefan

könntest mal ein bild posten?

mein p-m ist noch nicht fest verbaut... daher -> bild

Na gut. Extra für Dich aufgeschraubt:

Da wo ich mit dem Schraubendreher dran bin, siehst Du den dicken massiven Kupferdraht.
Auf der Rückseite ist der dünne schwarze draht, der zur Verteilerplatine Minus geht.
die benötigten 3 Adern für den FC (Voltage, Current, Masse habe ich direkt angelötet - der DF13 Stecker ist nicht benutzt).

Gruß Stefan

Hallo,
und was trage ich nach dem Power Modul Einbau im MP ein bei Monitor, Sensor und APM Ver.?
Ich habe im Moment gewählt (wie im Video):

Monitor = Voltage and Current
Sensor = 3DR Power Modul
APM Ver. = PM 2.5+ - 3DR Power Modul

ist das so richtig?

Jein. Passt eigentlich schon. Zum Abgleichen musst Du dann aber irgendwas mit Fremdsensor oder so eintragen.

und was heißt das für Laien auf deutsch?

Dass es funktioniert. Du musst aber davon ausgehen, dass die angezeigten Stromwerte nicht passen. Und um das zu ändern musst Du auf Fremdsensor gehen.
Hier im Forum gibt es schon Themen zur Kalibrierung des Powermoduls.

Gruß Stefan

Fremdsensor = OTHER


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ach so einfach.... danke

wenn du die Werte noch im OSD anzeigen lassen möchtest, sind noch verschiedene Einstellungen im MP nötig (aber dies erst bei Bedarf)

Hallo Dirk,
ja, ich möchte die Werte natürlich im OSD anzeigen. Was muß ich dazu noch einstellen?

@mastersurferde danke für die bilder und die damit verbundene arbeit. ich habe ein anderes modell und muss mir was einfallen lassen.
will ja ja vernünftig haben

@cesio auf der ersten seite von diesem beitrag ist alles aufgeführt...

Wenn man die Anschlusskabel verändern möchte, welchen Kabeldurchmesser sollte man nehmen?
Reichen 1,5mm² oder ist 2,5mm² notwendig? Wie habt ihr das gemacht?

Was meinst du mit verändern? Die Kabel sollten meiner Ansicht nach zumindest 3mm2 haben.
Es hat schon seinen Grund das die so dick sind. Nimmst zu dünne kann das im schlimmsten Fall Grund für einen Ansturz sein oder in der Regel das der Akkuwarner früher anspricht und sich die Flugzeit verkürzt (0,2 V Spannungsverlust reichen da schon)
Ich habe meine Kabel gekürzt, Stecker abgezwickt und direkt aufs Board verlötet und die andere Seite direkt zum Akkufach laufen lassen
Gruß Hans

ready4takeoff hat geschrieben:Wenn man die Anschlusskabel verändern möchte, welchen Kabeldurchmesser sollte man nehmen?
Reichen 1,5mm² oder ist 2,5mm² notwendig? Wie habt ihr das gemacht?

Welche meinst Du ? Die 2 dickeren ???

Bloß nicht 1.5 oder 2.5.mm2
Unbedingt den gleichen Querschnitt benutzen. Hat ja einen Grund warum der Hersteller dieses Maß benutzt hat.

Was hast Du überhaupt vor ? Blicke da noch nicht ganz durch......

Many Greetz
Baumi


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Evtl. Verlängern...
bzw. so wie ich es gemacht habe:
Das original Anschluss Kabel habe ich auf das Powermodul gelötet und das Kabel vom Powermodul zum Powerboard gegen ein flexibles Silikonkabel ausgetauscht, da mir das originale Powermodul Kabel zu starr war/ist.

Lipos sind mit 4 - 6 mm² verkabelt - also min. 4 mm² verwenden.

ready4takeoff hat geschrieben:
Wenn man die Anschlusskabel verändern möchte, welchen Kabeldurchmesser sollte man nehmen?
Reichen 1,5mm² oder ist 2,5mm² notwendig? Wie habt ihr das gemacht?

Habe hier 2 x 2,5 mm² Cu-Draht verwendet. Mit Siliconschlauch und etwas Heißkleber stabil fixiert. Desweiteren habe ich die 5 V vom Powermodul auf die externe Steckerleiste geführt, zur Versorgung
der RunCam, der FPV-Cam und des Videoumschalters, damit der interne BEC nicht unnötig belastet wird. Nur Silicon-Kabel mit 4 -6 mm² verwenden - (Silicon verpruzzelt nicht beim heißen löten)

Und:
du kannst dem Kopter das beibringen, was in der Werbung vollmundig versprochen aber beim Kauf nicht gehalten wurde:
"Komm nach automatisch nach Hause, wenn die Spannung bei z.B. bei 11,4V ist "( z.B. wenn man etwas weiter unterwegs ist )
oder Lande bei einer Akkuspannung von 10,4V
oder
...
was immer du willst

Stimmt !
Macht der CX ganz brav, und die gesaugten mA werden via OSD mit + - 20 mA genau
angezeigt und später im Akku nachgeladen - funktioniert prima. (nach leichter Einstell-Korrektur im MP)

Mit Siliconschlauch und etwas Heißkleber stabil fixiert

Meine Empfehlung : Das Powermodul mit Schrumpfschlauch isolieren. Das Modul passt wunderbar leicht hochkant stehend neben das Powerboard in einer der Längsaussparungen.

Mir persönlich wäre die oben genannte Lösung zu heikel, da hier das Lipo ungeschützt und unisoliert mit Plus und Minus anliegt. Wenn sich irgendwann mal die Platine lösen sollte und mit dem Powerboard in Berührung kommt, fliessen hier Ströme, welche zum schweissen ausreichen, die komplette Stromversorgung bricht zusammen, der Kopter fällt vom Himmel und fängt im schlimmsten Fall über das kurzgeschlossene Lipo Feuer

Hi, komme mal wieder nicht weiter....
Habe das powermodul an mein 2.5.2 V2 wie abgebildet angelötet.
VCC,Mosi,GND Leider habe ich Spannungs schwankungen von ca 1,5V und wenn ich Arme Steigt die spannung sogar an von 11,7V auf etwas über 13V.
Beim Current habe ich mit Multimeter auf ca 10A Kalibriert aber der Wert fällt hier beim Disarmed nur auf ca. 7,7A und das Multimeter sag mir 0,33A.
Einstellungen am MP sind so
Was mach wieder Falsch? Ich hoffe nur das ich das nicht am Pin 84 und 85 löten muss

ACHTUNG

Sofort die Drähte von den Pins ablöten!
Du hast noch die alte Version von dem Flugcontroller, da ist KEINE ADC Buchse drauf.
Du hast das Powermodul an die Programmier-kontakte von dem AT-MEGA 16U2 ( oder 32U2 bei der älteren Version) angelötet. Der Chip händelt die Kommunikation zw. dem Hauptprozessor und der Fernbedienung sowie die USB Schnittstelle

Oh Shit.
Sofort Spannung weg und ablöten !!!!

Und dann hier entlang: http://kopterforum.at/forum/phpBB3/viewtopic.php?t=577

Many Greetz
Baumi

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Na Bravo, naja noch spricht alles mit mir, also scheint nix zerschossen.
Oh man ich muss noch viel lernen.
Mal wieder ein Danke an euch.