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https://www.handelsblatt.com/unternehme ... 9xpfAg-ap1
Bin gespannt wie das weitergeht.

Ich auch, Jakob, aber eine große Chance gebe ich diesen Lieferdiensten nicht,
denn die großen Drohnen brauchen Landebahnen und kämen sich wohl,
wenn es viele sind, mit der zivilen Luftfahrt ins Gehege.
Es gibt doch Frachtflugzeuge, die viel mehr transportieren können als
diese Drohnen. Praktisch fände ich sie für den schnellen Medikamenten-
Transport, oder für Pakete, vom Festland zu den Inseln über's Wasser.

Jürgen ich glaube eher, da sie ja auf einer Flughöhe von 4000 m fliegen sollen, gar nicht mit dem "Nomalen" Flugverkehr in Kontakt kommen,
aber erstmal mit Sprit fliegen (Öko Sprit), wird es noch etwas dauern bis sie mit Strom fliegen werden, und dann erst Klimafreundlich sein
werden.

4000 oder 400m? Bei 4km ist schon einiges los

Im Bericht steht 12500 Fuß oder ca. 4000m.

Aber runter müssen sie ja wohl. Und da dürften Sie durch die Flugkorridore kommen... Und das bei Paket und Pizza Lieferungen? Ob die Pizza da oben wohl heiss bleibt?

Dirk ich glaube Du solltest den Bericht mal lesen, dann verstehst Du auch worum es dabei geht, da geht es nicht um Pizza lieferungen.

Ich denke nicht dass das Projekt erfolgreich sein kann: zum einen, sind 150 kg nicht die Welt. Da transportiert ein LKW doch nahezu 200 x soviel. Dazu kommt die nötige Infrastruktur. Ich meine, mit den Flughäfen hätten wir sie ja, aber die machen das nicht gratis. Nicht außer Acht zu lassen werden auch die Spritkosten sein....

Die Spritkosten sehe ich jetzt nicht so kritisch, andere Kosten wie Start, Landung, Flugaussicht, Wartung, Personal, Inspektion, Versicherung etc... werden hier wohl den Großteil ausmachen. Zumal Kerosin derzeit immer noch (?) unversteuert ist. Wie das dann mit Flugbenzin ausschaut? Auf der anderen Seite, wie auch schon im Artikel steht : Es ist kein Massenmarkt, andere sehen derzeit darin noch kein Geschäftsmodell welches am Ende des Tages ein Plus abwirft. Das die Art von Transport in manchen Fällen sogar Leben retten kann (z. B. Transport von Organen) oder Notfalllieferungen auf die Inseln mag ich nicht bezweifleln, jedoch entweder hat die Firma einen langen Atem bis sich das Modell rechnet, oder genügend Barschaften um sich erst einmal die Rechte zu halten, bis bessere Dronen verfügbar sind, vielleicht auch Beförderungsaauftrage von denen wir nichts ahnen bzw auf dem Schirm haben, Ansonsten wird das Ganze wieder vom Erdboden verschwunden sein bevor wir erstmalig so eine Drone live zu Gesicht bekommen haben.
Achja... Jetzt wisst ihr, warum uns Modellfliegern das Leben immer schwerer gemacht wird. (s. Punkt Lieferdronen)

DeWe hat geschrieben: ↑

08:03 ,Sa 10. Jul 2021,

. . . entweder hat die Firma einen langen Atem bis sich das Modell rechnet, oder genügend Barschaften um sich erst einmal die Rechte zu halten . . .

Das Geschäft werden wohl die Herren Banson, Bezos und Musk
unter sich ausmachen . . .