KOPTERFORUM . AT

Auf der Seite
https://www.lba.de/DE/Betrieb/Unbemannt ... _node.html

kann man sich entweder über die enthaltenen Links registrieren und/ oder das Trainingsmaterial für die Online Prüfung ansehen

Oder man startet gleich hier :

https://lba-openuav.de/

Vor der eigentlichen Prüfung muss eine Probe Prüfung von 20 Fragen mit min 75% bestanden werden. Erst danach ist die eigentliche Prüfung freigeschaltet.

Ein erster Durchlauf ohne zu lesen was gleich mit 75% erledigt und die Prüfung wurde freigeschaltet.
Nach dem Durchlesen und Anschauen von 2 Videos würde die Prüfung bestehend aus 40 Fragen mit 90% in knapp 15 Minuten abgelegt.Also Zeit genug....

Momentan ist das ganze noch kostenlos. Ob es so bleiben wird, kann ich nicht sagen.

Hallo Dirk,
mir liegt ein Entwurf über die Änderung der Kostenverordnung der Luftfahrtverwaltung vor, aus dem ersichtlich ist, dass diese Onlineprüfung in Zukuft 25 Euro kosten wird. Nur deshalb weil diese und andere Verordnungsänderungen nicht rechtzeitig erfolgt sind, ist dieser Onlinetest immer noch gratis. Auch die Registrierung, die derzeit noch gratis ist, wird 20 bis 50 Euro kosten.

Gruß Günter

Vielen Dank für die Info.
Na dann mein Tip an Alle: Gas geben, bevor es etwas kostet
Das Geld kann man besser in sein Hobby investieren

Ich habe mich da vor ein paar Tagen auch angemeldet. Kurz in das erste Video geschaut, für dämlich befunden, Trainingsprüfung gemacht, Prüfung gemacht... Drop gelutscht.

Mit ein wenig Grundlagenwissen absolut easy ohne Schulung zu bestehen.

In Österreich soll sogar der A2 im Moment noch kostenlos sein...

Jetzt weiß ich warum der max. Dunstkreis zw. Corona gezogen wurde: Damit wir nicht alle nach Österreich rüber tingeln und dort den A2 ablegen

What is the link to the Austrian site please?

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Ich hab gerade zum Spaß das mal direkt angeklickt ohne irgenwas vorher durchzugehen : https://online-kurs.dronespace.at/online-pruefung/ (Österreich) , einfach durchgeklickt mit etwas Hausverstand und fertig in der halben Zeit:
hab mich selbst verwundert das sowas zwischendurch auch geht.


Nach viel sieht der "Flyer" Schein aber nicht aus, das ist/ war alles??

Gruß Hans

Mehr habe ich auch nicht bekommen.
Vorsichtigshalber habe ich vorab alles für den A2 noch beim LBA eingecheckt... Selbsteinschätzung für den praktischen Teil ist gut . Wäre nur noch einmal irgendwo der Theoretische Teil.... Vermutlich wird es dort um lesen der Karten etc,. Wie damals bei der Lufthansa-Plattform gehen und etwas mehr Technisches Verständnis abgefragt.

Ich hab die Kompetenzprüfung auch gemacht(2mal,erstes Mal ohne jegliche vorbereitung,knapp nicht bestanden / 2tes mal nach mäßigem Studium der Unterlagen 82%) - eigentlich nur "zum Spaß" wobei es eigentlich echt nicht schaden kann(ich mein das gilt 5 Jahre) und einiges hab ich davor nicht gewusst.Kann ich also jedem empfehlen.Was mir jedoch aufgefallen ist( weiß nicht genau wie relevant das ist,aber naja): Diese Bescheinigung,die man dann bekommt,ist nicht sonderlich fälschungssicher- muss sie vermutlich aber auch nicht sein- und schaut nur ausgedruckt(vor allem schwarz-weiß) recht unspäktakulär bzw. recht inoffiziell aus - wie seht ihr das?
MFG jkob

Spätestens wenn ein Schadensfall, sprich ein Versicherungsanspruch bestehen sollte, kann eine bearbeitete Kopie zum teuren Stolperstein werden. Da es immo ja nichts kostet und die Fragen ja auch nicht eine Doktorarbeit voraussetzen ist ein offizieller Nachweis, welcher echt und zu überprüfen ist m. E. die bessere Alternative.
Wie bereits erwähnt soll allein die Registrierung demnächst etwas kosten. Der A1/A3 Schein ebenso..... Also was spricht dagegen... ausser das einem nachzuweisen ist, das er wider besseren Wissens gegen die gültigen Regeln verstoßen hat ( dann ist ein Nachweis eh Wurst)- das Teil gerade mal in einer Stunde - incl lesen- zu erledigen

Hab das Training zweimal gemacht und danach die Prüfung. Einige Sachen lassen sich nicht auf Eigenbauten anwenden. Ansonsten fand ich die Prüfung nicht so schwer.

Man sollte nur aufpassen, dass sich keine Flüchtigkeitsfehler einschleichen. Die angesetzten 40 Minuten habe ich nicht wirklich für die 40 Fragen gebraucht.

Jetzt warte ich nur noch, dass man mein Konto fertig prüft. Das ist noch offen.

Hab' die Prüfung jetzt auch gemacht. Und bestanden. Muss aber zugeben, dass ich zum spicken das Lehrmaterial parallel geöffnet hatte. Das Lehrmaterial für die vier Module besteht aus vier PDF-Dokumenten. So kann man mal schnell was nachschauen. Um nicht in vier PDFs suchen zu müssen, habe ich die vier Dokumente zu einem PDF-Dokument zusammengefasst.

Der deutsche Schein sieht fast gleich aus wie der aus Österreich:

DerMarkus hat geschrieben:.. zum spicken das Lehrmaterial parallel geöffnet hatte. .

Ist aber bei den Fragen nicht unbedingt nötig... Nun gut darum im Schnelldurchgang auch nur 90%

Bei mir steht im Status noch "Prüfung ausstehend.



Hier soll wohl noch der eingescannte Ausweis überprüft werden. Solange das noch offen ist, bekomme ich keine e-ID (UAS-Betreiber-Nummer). Ohne e-ID darf ich meine Eigenbauten nicht fliegen.

Hat jemand aus D schon seine e-ID bekommen?

Bisher auch noch auf Prüfung......
Ist mir persönlich egal, ob ich die ID habe oder nicht... wenn sich die Möglichkeit zum fliegen ergeben sollte, werde ich es machen.
Wir sind etlichen Anderen eh voraus zumal es ja auch noch eine Übergangsfrist gibt. Siehe dazu das verlinkte Dokument, auf welches bei Dir im "Cockpit" beim LBA verwiesen wird.

@Snurfer: Ich habe in mehreren Foren gelesen, dass einige aus D bereits ihre Registriernummer (eID) bekommen haben.

Eben noch einmal nachgeschaut :

Ist auch noch in der Bearbeitung

Hab's heute auch gemacht.
Danke für den Tip
Hab mir alle Module durchgelesen und die haben das wirklich alles super beschrieben.

Ich überlege auch, die Prüfung zu machen, war mir aber nicht ganz sicher, ob es für mich machbar ist oder nicht (bin mir immer noch nicht ganz sicher). Aber nach dem Hinweis hier bin ich etwas weniger gestresst.

A1/A3 reißt du auf der linken Backe ab... Hier hat meines Wissens noch keiner Probleme gehabt - ohne grosses Lernen... einfach Durchlesen, Filmchen anschauen und den gesunden Menschenverstand einschalten und schon hast du das Teil in der Tasche.
Beeile dich mit der Anmeldung und Durchführung bevor die Dollars kassiert werden. Wo es zu einem humanen Preis der A2 in D abzulegen ist.... Das ist die große Frage... Vielleicht bietet der DMFV auch die A2 an.... wäre zumindest etwas

Es ist aber eine Menge zu Lesen muß ich sagen, aber Filme habe ich da keine gesehen, oder habe ich was übersehen?

Unten auf dieser Seite findest Du die entsprechenden Links:
https://lba-openuav.de/onlinekurs/lehrmaterial

Ach cool, danke für die Info! Ich bin noch ziemlich neu in der Materie und habe mich mit nem Nachweis noch gar nicht beschäftigt

Die Videos erzählen das, was auf der Seite steht.... Kannst du on the Fly mitverfolgen