KOPTERFORUM . AT

Jetzt ist es soweit.... einen Brief aus dem Kasten vom Kraftfahramt geholt, wo VW einen Software Update anbietet (Hersteller trägt die Kosten).... natürlich alles der lieben Umwelt zuliebe.....
Zum Glück ist das Ganze noch freiwillig.
Ich werde einen Teufel tun und den Update einspielen lassen, solange ich es verhindern kann. Eine noch früher verkokte Ansaugbrücke oder langsame Spätschaden (welche laut der lieben Staatsanwältin und dem Urteil nicht rechtfertig, das ein Thermofenster enthalten ist) brauche ich nicht.....
Frage ist, ob ich mich jetzt schon einer Sammel Lage anschließe oder erst warte bis das Urteil rechtskräftig ist..... Ich weiß noch nicht...
Da es ein Jahreswagen war, denke ich, dass ein Alleingang sich nicht rechnen wird..

Hallo Dirk,

Willkommen in meinem Leben der letzten 5 Jahre - auch wenn ich EA189 geschädigt bin.

Mal schauen was sich VW nun wieder einfallen lässt. Also ich rege mich schon gar nicht mehr auf sondern fahre meine Kiste jetzt bis sie das zeitliche segnet.
Durch das BGH Urteil vom 05.05.2020 steht mir dem Grunde nach zwar -irgendwann- das Recht, den Karren gegen Kaufpreiserstattung zurück zu geben aber bei aktueller knapp 5000km / pro Monat und 180tkm auf dem Tacho werde ich am Ende wohl weniger bekommen, also wenn ich die Karre nach Timbuktu verschiffen lasse.

Ach ja. Bei mir hat es 3 Jahre gedauert, bis ich das Update einspielen lassen musste. Ansonsten wäre der Wagen stillgelegt worden. Weiterhin hat die Dekra ohne das Update die HU verweigert. Somit war ich in 2018 zum Aufspielen der Software gegen riesigen Protest gezwungen.

Drücke Dir die Daumen, dass es bei Dir besser läuft.

Many Greetz
Baumi


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Schauen wir mal, was da kommt.....
Ich warte erstmal ab, ob gegen das Urteil Berufung eingelegt wird....

Also ich sehe das etwas differenziert!
Bezüglich Abgaswerte, da sind die Vorgaben so hoch, da Trixen doch alle. Real und ehrlich sind die Werte nicht erreichbar. Dass man nur auf VW herumhackt liegt einfach daran, dass VW in den „Tump-Staaten“ zum Marktführer aufgestiegen ist und das darf einfach nicht sein!
Ich fahre meinen Passat mit Freuden weiter und mache nur Updates, die unbedingt sein müssen...

Zum Glück hat der EA288 die Abgasrückführung nach dem Cat und DPF. Dadurch wird die Ansaugbrücke nicht ganz so zugerusst.
Das beanstandete Thermofenster hat es damals beim Passat nicht gegeben und die Motoren haben entsprechende Schäden davon getragen. Daher wurde das nun per Gericht verbotene Thermofenster als illegal eingestuft, da Langzeitschäden das Thermofenster nicht rechtfertigen. (soweit meine Recherche). Also lieber lt. Gericht das Auto nach 4 Jahren kaputt.... Der Software Update soll wohl das Thermofemster deaktivieren, sprich bei zu hohen oder zu niedrigen Außentemperaturen immer die Abgase zurück in den Motor... obwohl nachweislich dies zu Schäden führt.