KOPTERFORUM . AT

Moin Leute,

ich habe leider mein GPS Modul (verpolt) an mein FC angeschlossen

Am GPS Modul selber blinken nurnoch die kleinen Dioden Blau und Rot abwechselnd, außen am CX20 blinkt kommt auch kein grünes Signal vom LED.

Ich denke ich habe das GPS geschrottet -oder??

Vorsorglich habe ich folgendes als Ersatz bestellt:

Hat hier jemand Erfahrung wie es angeschlossen werden muss?

Beste Grüße
Daniel

Hi Daniel.

Falls Du ein Messgerät hast, dann bitte mal am alten Stecker vom GPS Modul messen. Die Signalkabel sind beim vertauschen unkritisch. Im schlimmsten Fall bekommt der Flugcontroller keine GPS Daten. Dann die Drähte tauschen. + und - zu beachten ist und bleibt eine der wichtigsten Aufgaben beim modden....

Many Greetz
Baumi


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Zum verpolten anschließen: Ist sicher nicht das was jeder mal gemacht haben sollte, aber solang was blinkt schauts denk ich gut nicht so schlecht aus.
Blinken bedeutet:Kein Bauteil der Stromzufuhr defekt was beim Verpolen oft geschieht (außer es ist Schutzdiode verbaut) und Elektronik arbeitet noch grundlegend.
Gruß Hans

Danke ihr beiden.
Morgen kommt das Neo 6M.
Mal schauen ob er damit wieder ein Signal bekommt.

Habe beim Telemetrie anklemmen leider nicht gecheckt dass ich das GPS Teil verpolt angeschlossen habe

Dafür geht aber Telemetrie auf mein Handy mit OTG

Um auf deine ursprüngliche Frage zurück zu kommen
Die Anschlüsse kann ich dir nur vom APM ableiten :





Wobei ich schon gelesen habe, das der der MiniAPM keine 3,3 V liefert. Was unser FC macht, weiß ich nicht. Bitte VORSICHTIG nachmessen.; ausser du hast die Kombination wo die 3,3V via Spannungsteiler intern von 5V erzeugt werden. Dann brauchst du den Kompass nicht mit Spannung versorgen, sondern nur die Datenleitungen anschließen...
Ahhh sehe gerade, der Kompass kommt nur mit den Datenleitungen (der Stecker mit den 2Adern in der Mitte / rechts und links frei) raus. Daher keine extra Spannungsversorgung für den Kompass nötig

Hat soweit alles geklappt mit dem neuen Kompass. Neu Kalibriert (Bierkasten usw.) und funktionierte.

Wunderbar, freut mich für dich

Ich möchte gerne noch einmal dieses Thema aufgreifen.

Ich habe folgendes Problem:
GPS habe ich abgeklemmt und mit Alufolie in die Kuppel geklebt.
Dabei habe ich auch das Kabel falsch herum eingesteckt. Ergebnis: grüne LED hat nicht geblinkt.

Also alles wieder aufgemacht und richtig herum reingesteckt. Ergebnis: GPS sehr gut, konstantes Grün nach direkt 15sek sogar in geschlossenen Räumen.

Mehrere Testflüge sehr gut bestanden.
Und nun zum Hauptproblem:
Von einem auf den anderen Tag blinkt es hinten nicht mehr grün. Wenn ich den Lipo dranklemme dann blinkt es ganz kurz grün auf aber danach vom Blinken keine Spur. Auch über den Mission Planner sehe ich, dass er keine Satelliten hat. Wenn ich den Lipo anstecke blinkt es beim GPS Modul kurz blau und rot. Danach nichts.

Muss das GPS Modul auch entweder blau oder rot blinken? Was kann ich tun?
Muss ich mir ein neues GPS Modul kaufen? Und warum geht es von ein auf das andere mal kaputt?

Freue mich über Antwoten

Hi,

vermutlich hat Dein Modul einen wegbekommen, als Du es falsch rum eingesteckt hast. Die grüne blinkende LED am Kopter signalisiert Dir eine Kommunikation mit dem GPS-Modul (kein Blinken -> keine Kommunikation). Ich würde erst mal checken, ob nicht der Stecker vom GPS rausgerutscht ist. Wenn nicht, dann ist es wahrscheinlich defekt. Kannst einfach gegen ein BN-880 austauschen - das funktioniert viel besser, als das originale.

Gruß
Stefan

Danke für die schnelle Nachricht.

Stecker sitzt sehr gut drin. Auch wenn ich den Lipo anschließe sehe ich, dass auf dem GPS Modul ganz kurz es rot und blau leuchtet. Dann aber bleibt alles aus.

Mich wundert nur, dass es ja danach noch ging. Das ist das komische.

Setze ich das BN-880 an die Kuppel oder in den Dom?

Hi,

ich empfehle, es in den Dom zu setzen. Das 880er hat einen Kompass mit drinnen und mit ein bisschen Umpinnen der Stecker kannst den dann ohne Probleme nutzen. Dafür gibt´s hier auch schon nen Threat.

Gruß
Stefan

Hi

Den BN880 habe ich auch Gestern verbaut inkl. Kompass und diesen auch angeschlossen.
Stefan hat Recht. Im Dom ist er am besten untergebracht aber wie ich anhand der GPS und Mag Werte bei mir erkennen kann, gehts auch im Gehäuse. Ich musste ihn in das Gehäuse packen wegen fehlendem Kompass Dom am DJI Gehäuse.

Besser werden die Werte allerdings definitiv im Dom. Also hoch damit.

Was sagt denn der Mission Planner ? No Fix oder no GPS ?

Denke aber auch, dass das Modul endgültig hin ist. Wenn die grüne LED im Copter nach der Initialisierung des FC nicht blinkt oder nach 3D Fix dauerhaft leuchtet, ist das Modul leider abgeraucht. Warum es erst noch funzte ist mir allerdings schleierhaft.

Many Greetz
Baumi


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Danke für eure Beiträge.

Ja das ist in der Tat komisch, dass er danach noch erfolgreich funktioniert hat.

Mission Planner sagt "no GPS". Habe also ein neues bestellt und mache es wie ihr vorgeschlagen habt komplett oben in den Dom.
Habt ihr noch Alufolie zur Abschirmung mit rein?

Moin

Habe damals in der Kuppel vom CX-20 die Rückseite vom Modul mit der Alufolie abgedeckt. Geschadet hats nicht. Top Werte beim Sat Empfang. Sehr schneller 3D Fix und ein Hdop von um 1.2. GPS Modul war dieses hier: http://www.banggood.com/UBLOX-NEO-M8N-B ... 71082.html

Many Greetz
Baumi


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Ich hatte mal das selbe Problem. Mein Vater hat mir dann dabei geholfen, das Problem zu lösen und dabei haben wir es so gemacht, wie Stefan es beschrieben hat. Gutes Gelingen!