Anfänger hat mal ein paar Fragen

19:34 ,So 13. Mär 2016,

Hallo,
ich bin der Michael und komme aus der Nähe von Erlangen.
Habe auch gleich mal ein paar Fragen.
Mein CX20 steht jetzt schon seit Weihnachten rum und wartet auf den ersten Flug

Heute war es soweit. Nachdem ich vor ein paar Wochen die Bierkasten Methode absolviert habe wollte er einfach nicht disarmen.
Nachdem ich hier gelesen habe dass es da immer ein paar Probleme gibt habe ich es abgeschalten.
Der erste Flug war im Wohnzimmer, alles OK. Keine Probleme. Sehr stabil, bleib auf der Stelle stehen.
Dann bin ich in den Garten. Gewartet bis ich GPS hatte. Lampe leuchtet durchgehend Grün und noch ein bisschen gewartet.
Dann habe ich die Steuerung disarmed und schon hat der CX20 von alleine Gas gegeben und ist so ca. 10 über den Boden zur Seite weggeflogen. Obwohl kein Gas gegeben habe.
Wo liegt das Problem???
Evtl. habe ich was beim Kalibrieren verstellt.
Ich weiß nicht ob die Flightmodes richtig eingestellt sind, die Schalter waren alle auf 0.
Anbei die Einstellungen die eingestellt sind.
Ich habe kein Update gemacht beim ersten mal wo ich den CX20 verbunden habe. Ist noch die original Firmware.

Gruß
Michael

20:45 ,So 13. Mär 2016,

Du solltest auch die Esc, bzw. die Radio calibration durchführen, damit werden dieWerte des Senders für Minimum und Maximum deines Senders festgelegt.

21:03 ,So 13. Mär 2016,

Hi,
also die Radio Calibration habe ich vor dem Flug gemacht, weil ich dachte evtl. liegt es daran das er nicht armd.
ESC habe ich nicht kalibriert.

21:28 ,So 13. Mär 2016,

Die Esc kalibrieren ging bei mir mit all in once mit Firmware 3.1.2, da gibt es aber auch andere Meinungen.

00:20 ,Mo 14. Mär 2016,

wollte er einfach nicht disarmen.
Nachdem ich hier gelesen habe dass es da immer ein paar Probleme gibt habe ich es abgeschalten.

Vermutlich meinst du : Er wollte nicht armen.

Das abschalten von Pre-Check zum Armen ist nicht unbedingt die beste Wahl = Beispielsweise ist mein Check immer noch aktiv.
Mein persönlicher Tip: Bitte wieder einschalten.

Wenn ich dich richtig verstanden habe:
Du hast ihn gearmt; der Kopter ist von alleine gestartet und geflogen?

Kannst du bitte einmal das Log von dem Flug hier einstellen? Vermutlich wird der Kopter im Fail-Safe gewesen sein - warum auch immer evtl HDOP zu hoch ??? ) und wollte nach Hause.

09:05 ,Mo 14. Mär 2016,

Hi,
ja er wollte nicht armen. Deshalb habe ich es ausgeschalten.
Das komische ist ja im Wohnzimmer ist er ohne Problem geflogen.
Erst als ich raus bin und gewartet habe bis ich GPS hatte ist er gestartet und so 10 cm über den Boden nach rechts geflogen bis er dann umfiel und den Rasen gemäht hat. Zum Glück nichts kaputt gegangen.
Deshalb die Frage ob die FlightModes richtig sind.
Ich weiß nicht mehr ob ich da was verstellt habe beim Kalibrieren.
Weil sonst wäre er doch nicht einfach hoch und nach rechts. Die Schalter sind alle auf null.
Werde dann mal heute Abend schauen wie ich das Log auslese und es dann posten.

Gruß
Michael

20:31 ,Mo 14. Mär 2016,

Hi,
das Log habe ich angehängt.
Zum armen habe ich wieder den Check eingeschalten.
Jetzt wenn ich armen will steht "PreArm: High GPS HDOP" er hat aber GPS und ich stehe im Garten.
Wie kann ich das abschalten, damit er die Motoren entsperrt.

Gruß
Michael

20:46 ,Mo 14. Mär 2016,

Nabend,

wie groß ist Dein Garten? Damit meine ich: Wie viel freien Himmel hat der Kopter über sich? Mit dem originalen GPS im CX-20 habe ich auch kaum die Kriterien für ein Armen im Garten geschafft. Du solltest schon mindestens 15 Meter bis zur nächsten Hauskante haben und die Häuser dürfen max 3 Stockwerke haben - sonst wird das nix oder nur mir viel Glück.
Alternativ kannst Du den Parameter für das maximal zulässige HDOP von 2 auf 3 Meter hochsetzten - obwohl das nicht von jedem empfohlen wird.
GPS_HDOP_GOOD von 200 auf 300 setzten.

Gruß
Stefan

20:57 ,Mo 14. Mär 2016,

Wenn ich deinen LOG richtig interpretiere, hast Du die ganze Zeit einen HDOP Wert >=4 gehabt,
laut Voreinstellung muß er niedriger als 2 sein, damit du armen kannst.
hast Du dein GPS Modul schon irgendwie verändert?
Es bringt schon eine ganze Menge das Modul von innen in den Deckel zu kleben,
und nach unten mit Alu-, oder noch besser Kupferfolie abzuschirmen.
Evtl. war auch dein gewählter Startpunkt einfach zu sehr abgeschattet, also keine frei Sicht auf die Satelitten.

21:00 ,Mo 14. Mär 2016,

mastersurferde hat geschrieben:Nabend,

wie groß ist Dein Garten? Damit meine ich: Wie viel freien Himmel hat der Kopter über sich? Mit dem originalen GPS im CX-20 habe ich auch kaum die Kriterien für ein Armen im Garten geschafft. Du solltest schon mindestens 15 Meter bis zur nächsten Hauskante haben und die Häuser dürfen max 3 Stockwerke haben - sonst wird das nix oder nur mir viel Glück.
Alternativ kannst Du den Parameter für das maximal zulässige HDOP von 2 auf 3 Meter hochsetzten - obwohl das nicht von jedem empfohlen wird.
GPS_HDOP_GOOD von 200 auf 300 setzten.

Gruß
Stefan

Vorsicht:
HDOP hat nichts mit Metern zu tun,
ist eher ein statistischer Wert.

21:03 ,Mo 14. Mär 2016,

Hi,
ich war gerade noch mal drausen im 480m2 Garten. Nur Einfamilienhäuser in der Nähe.
Der MP zeigt mir max. 5 Sat. an und einen HDOP Wert von 3.3.
Ich glaube da muss ich doch mal auf eine größerer Wiese gehen.
Ich werde das mit dem Wert hochsetzen mal ausprobieren.
Kann es auch an der Einbauposition vom GPS Empfänger im cx20 liegen?
Ist noch am original Platz.

Gruß
Michael

21:07 ,Mo 14. Mär 2016,

Also 5 Satelliten sind zu wenig. 7 bis 8 sollten es schon sein. Ich glaub unter 6 armt der Copter auch nicht.
Du kannst das GPS einfach mal auf den FC kleben. Was immer wieder Probleme macht sind Kabel, die zu dicht oder sogar über das GPS drübergehen. Damit funktioniert´s gar nicht.

Grüße und viel Erfolg

Stefan

21:17 ,Mo 14. Mär 2016,

Danke für die Tipps, dann werde ich das Ding doch nochmal aufschrauben.
Hatte es schon mal offen und gesehen das der GPS Empfänger nicht richtig fest war.
Evtl. baue ich ihn gleich um.

21:56 ,Mo 14. Mär 2016,

Also wenn Du aufschraubst,
dann verlege das GPS Modul von innen in den Deckel,
und klebe von unten Alu- oder noch besser Kupferfolie rein.
in etwa so: http://kopterforum.at/forum/phpBB3/down ... &mode=view
Das bringt wirklich was.
Falls du etwas löten kannst:
http://kopterforum.at/forum/phpBB3/view ... =42&t=1002
macht wirklich Sinn, und kostet nichts.

08:00 ,Mi 16. Mär 2016,

Hi,
jetzt funktioniert das armen wenn ich das GPS Modul in den Deckel klebe.
Habe es gestern nur mal provisorisch oben auf den Deckel gelegt und siehe da der HDOP Wert war bei 2,6 und 6 Sat Signale.
Den Wert habe ich auf 300 eingestellt.
Aber viel ist das immer noch nicht. War aber der gleiche Platz im Garten.
Das mit dem Kabel anlöten ist auch kein Problem, werde ich noch anlöten.
Muss nur noch auf neue Schrauben warten, weil das was da verbaut ist geht ja garnicht.
Einmal ausschrauben schon ist das Sechskant kaputt.

Nachdem ich ganz normal armen konnte, hat er auch keine selbstständigen Startversuche gemacht.

Danke für die ganzen Tipps.

11:34 ,Mi 16. Mär 2016,

Die Schrauben sind wirklich Müll, ich habe mir auch andere Bestellt. 250 Stück in drei verschiedenen Größen aus Edelstahl für nicht mal 10€ inkl. Versand. Das lohnt sich auf jeden Fall auch wenn Edelstahl nicht optimal ist, die sind ja nicht magnetisch.

16:44 ,Mi 16. Mär 2016,

guido.g hat geschrieben:Die Schrauben sind wirklich Müll, ich habe mir auch andere Bestellt. 250 Stück in drei verschiedenen Größen aus Edelstahl für nicht mal 10€ inkl. Versand. Das lohnt sich auf jeden Fall auch wenn Edelstahl nicht optimal ist, die sind ja nicht magnetisch.

Kannst Du sagen Welche und Wo? (Link?)
Würde mich sehr interessieren.
Danke.

Gruß WilischDD

18:16 ,Mi 16. Mär 2016,

Bestellt habe ich hier: potsdamer-schraubenhandel
3x6 und 2,5x6 Inbus passen perfekt.

KOPTERFORUM . AT

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