Black Magic 3000 mAh 25C

23:07 ,Do 7. Jan 2016,

Hi.

Habe den originalen IMAX B6.
Lade mit 3000mAh im normalen LiPo Charge Modus.
Nach dem fliegen lade ich JEDEN LiPo nach einer Abkühlphase im Storage Modus bis zur aut. Abschaltung.

Ab und zu lade ich auch mal im Balancer Mode aber die Unterschiede zwischen den Zellen sind so minimal, dass der Lader sie sehr schnell ausgeglichen hat.

Many Greetz
Baumi

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23:12 ,Do 7. Jan 2016,

Ich komme gerade so auf 8-9 Min.
Jedoch mit FPV, MinimOSD und kleinen LEDs an den Füßen...
Wird jedoch a) an den größeren Props(?) und b) auf alle Fälle meinem Flugstil liegen

23:15 ,Do 7. Jan 2016,

Ja wer die Wildsau der Lüfte sein will der darf nicht meckern.
Ein 6L Auto (100km) kann man auch mit 9 fahren wenn man Spaß will.
Gruß Hans

23:15 ,Do 7. Jan 2016,

Hi Dirk.

Fliege mit den originalen Dji Props aus der damaligen Media Markt Aktion. Einzig das Telemtrie Modul hängt noch am Copter.

Flugmode mittlerweile zu 50% Acro. Allerdings auch immer wieder PosHold weil ich ständig nach dem Hund schauen muss damit er nicht im Wald verschwindet

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23:23 ,Do 7. Jan 2016,

hab auch gleich mal ne frage zu dem akku...
hab auch so einen und der ist nach nem crash bissl eingerissen und aufgegangen... trotzdem noch benutzen oder ab in die tonne???

23:33 ,Do 7. Jan 2016,

Aufgegangen ist nie gut. Spannung messen.
Mein schlimmstes Ereigniss: Ich hab neuen 4000 mAh AKku bekommen und wollte ihn vor dem Flug optimale 2 ladezyklen zukommen lassen.
Also laden mit B6C und Entladen. Hatte keine Geduld und hab 12V H4 KFZ Birne dranngehängt (55 Watt Last).
Dachte ich geh mal kurz vom Keller rauf und ess was da das sowiso halbe Stunde dauert. Hab was gegessen und im TV urinteressannte Doku, Sofa war sehr gemütlich und ich halb eingepennt. Nach 2 Stunden kam meine Mutter und meinte was da im Keller so piepst. (Akkuwarner)
Akkuspannung: ca 8 Volt, blähte sich massiv auf. Scheiße zum Quadrat. Sofort abgesteckt. 5 Min. ruhen lassen (Blähung wurden stärker) und dann rann an den Saft mit 5A Ladestrom. Er stabilisierte sich, Blähungen gingen mit Nennspannung und drücken zurück und er ist wieder ok.
Ist nun ca 6 Wochen her , quadratisch, praktisch gut, keine Blähungen, 8-10% Nennleistung hat er daduruch zwar eingebüsst aber durch die Rettungsaktion ist er nun trotzdem ein zuverlässiger rechteckiger 3700 mAh Akku ohne Blähungen.
Man kann Akkus retten aber neu werden sie nicht mehr. Musst Spannung messen. Wenn diese wieder im brauchbaren liegt dann gehts ist aber erheblicher Abschlag dann ist mindestens eine Zelle defekt und das wars.
Gruß Hans

23:37 ,Do 7. Jan 2016,

OK. Danke! Das werde ich auf meine Liste setzen. Jetzt muss ich erst mal schauen wie ich mit der Kiste klar komme.

Gruß Marco.

00:00 ,Fr 8. Jan 2016,

Upps. Nicht gut.
Erinnert mich an dem Sturz eines meiner LiPos.

Leider direkt auf eine Kante. Der wurde warm und eine Zelle war direkt tot. So habe ich aus einem fast nagelneuen 3S einen 2S gemacht.

Also. Hänge ihn mal DRAUSSEN (aber natürlich nicht im Regen) an einen vernünftigen Lader. Der sagt Dir sofort wenn eine Zelle defekt ist. Falls keine Fehlermeldung kommt dann Ladung starten. Alle 10 Min. Ladegerät vom Netz trennen und mal fühlen und optisch überprüfen wie der LiPo sich anfühlt und aussieht. Ein bisschen warm werden darf er aber nicht heiß oder sich weiter verformen. Dann direkt auf den Sondermüll damit.

Lädt er komplett durch dann trotzdem mit Vorsicht testen. Eine Zelle kann sich schneller entladen als die anderen und im schlimmsten Fall bricht die Spannung dieser einen Zelle ganz zusammen und aus z.B. 12V werden schlagartig 8V und die Kiste fällt wie ein Stein runter.

Lieber auf Nummer sicher gehen. LiPos sind echt sensibel und verzeihen nicht viel.

Many Greetz
Baumi

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00:05 ,Fr 8. Jan 2016,

ok probiere ich mal aus... muss mir nur erstmal ein ordentliches ladegerät besorgen... ich hab noch das original cx-20 ding...

zur not nehm ich den akku dann für die fpv brille.... da ists eigentlich ja bums was ich für nen akku dran hab...
dank euch...

10:37 ,Sa 26. Mär 2016,

Hallo,

ich habe mir einen Black Magic für meinen CX20 bei Amazon bestellt.

Heute morgen wollte ich das gute Wetter nutzen um 2 Akkus zu verfliegen. Ich bin dann aber nur den orginal Akku geflogen da der BM sehr straff ins Fach geht und ich mich den Flug damit nicht getraut habe.

Nun meine Frage an die, die schon mit ihm fliegen. Ist das normal oder muss das Board höher gelegt werden für den Akku ?

Frohe Ostern

Steffen

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10:47 ,Sa 26. Mär 2016,

Vermutlich ist der Kunststoff unten im Boden vom Kopter etwas höher. Die BM passen ohne höher legen des Powerboards. Selbst wenn es erst etwas enger geht, der Schaumstoff unten gibt mit der Zeit nach. Auch ist es besser, wenn der Akku nicht hin und her wackeln kann.

10:52 ,Sa 26. Mär 2016,

Moin.

Er geht leicht straff rein und das ist auch gut so damit er nicht durch die Gegend wackelt. Wie "schwer geht er denn rein" ? Zuviel Druck auf das Powerboard ist auch nicht gut denn evtl. ist dann die Lage des Flightcontrollers nicht mehr korrekt. Das bitte mal überprüfen im Mission Planner. Also Copter an den PC wenn der LiPo nicht im Fach ist. Dann LiPo reindrücken und schauen was der künstliche Horizont macht.

Many Greetz
Baumi

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10:53 ,Sa 26. Mär 2016,

Hallo Steffen,

Wur haben bei unserer Brumsel nichts hoeher gelegt. Der BM sitzt wie eine 1. Wie dewe schon geschrieben hat, gibt der schaumstoff unten ja auch nach.

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10:59 ,Sa 26. Mär 2016,

Hi Dirk,

vielen Dank für die sau schnelle Antwort und das zerstreuen meiner Bedenken.

Dann werde ich mit dem Akku gleich mal in die Luft gehen und schauen wie lange er hält.

Gruß

Steffen

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06:52 ,Mo 6. Jun 2016,

Ich glaub mein akku ist defekt. Ca 3 min flugzeit und der akku warner geht an. 3.5 volt eingestellt.
Laut Ladegerät beim entladen dieses bild.

Nach ca. 20 min Balance laden wieder dieses bild.

12:44 ,Mo 6. Jun 2016,

Entladen soll man einen einen Akku nicht unter 3.5V Ruhespannung.
Wer Wert auf lange Lebensdauer legt eher 3,7V Ruhespannung sonst nimmt er Schaden.
Ist eine Zelle mal bei 2,8V ists schon Zeit ihn zu entsorgen da er dann kaum mehr noch in Schwung kommt.
Gruß Hans

13:19 ,Mo 6. Jun 2016,

Hallo Martin641,
auf dem mittleren Foto (entladen) sieht man deutlich einen
Zellendrift von fast 600 mV, das ist eindeutig zu viel.

Intakte Lipos weisen einen max. Drift nach Entladen von 100 mV auf.
Gestern ist mir ein original 2700er aus einem Meter Höhe auf den Boden
gefallen, eine Ecke ist nur leicht eingedrückt.

Hier mein defekter original CX-20 Lipo:

Und dieser sieht nach Entladen ähnlich wie bei Deinem aus - und der fliegt
höchsten noch in die Tonne - aber nicht mehr mit dem Kopter.

Selbst leichte mechanische Beschädigungen an einem Lipo können
schwerwiegende Folgen haben. Die Selbstentladung steigt u.U. stark an.
Somit kommt die weitere Verwendung einer Zeitbombe gleich.

Wenn Du den so bekommen hast würde ich versuchen den zurück zusenden.

22:56 ,Mo 6. Jun 2016,

@wolfgang blumen ja ne zurückschicken is nicht mehr hab den schon seit Dezember.
@ doelle komisch ist nur mein Ladegerät will bis auf 9 volt entladen das ist doch schön etwas wenig oder?

22:59 ,Mo 6. Jun 2016,

Hallo Martin641,
schön ist nur bis 3,2 V pro Zelle, also 9,6 ist hier die Untergrenze,
sonst leidet der Lipo unnötig.

23:09 ,Mo 6. Jun 2016,

War das nicht beim IMAX B6 Lader auch so, dass er weit tiefer entladen wollte als für den LiPo gut ist ?!

Habe es nie wirklich ausprobiert....

Many Greetz
Baumi

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23:16 ,Mo 6. Jun 2016,

Ich entlade Akkus immer beim fliegen

Gruß Hans

09:18 ,Fr 1. Jul 2016,

Hab ich gerade bei gefunden.

Der Preis ist nicht schlecht.

2x BM 3000

KOPTERFORUM . AT