KOPTERFORUM . AT

@Baumi
da der Shark und der Zero ein eigenes Protokoll für den Kompass /GPS fahren kannst du kein Standard GPS (z. B. M8N) dafür hernehmen. Damals hatte ich einen Shark für einen User hier im Board umgerüstet... GPS musste für open Source neu bestellt werden....
Also kein Issue vom FC... nur das falsche Protokoll
@ allgemein
Heute habe ich den Arm vom Eachine 250Pro umgebaut. BG hat als Ersatz nicht nur einen sondern gleich 2 Arme geschickt... Daumen hoch... der Laden gewinnt um Längen gegenüber Europäischen und auch gegenüber Ali und Co...
Bei der letzten Lieferung (5 LED Lampen für den Haushalt sollte das Koaxialkabel mit dabei gewesen sein... war es leider nicht... Verpackung weggeworfen, bevor ich gemerkt habe, das was fehlt... freundliche Mail an den Support... das Kabel wird nachgeliefert...
Selbst wenn sie in dem Fall gesagt hätten, daß es nicht akzeptabel wäre, hätte ich es verstanden... m. E. Hätte mir kein Deutscher Versender das Coax Kabel nachgeliefert.

Hi,

gestern meinen Falcon 180 in der Wiese versenkt und nicht mehr wiedergefunden.
Ich hatte die Kamera recht steil gestellt, so dass ich mit hoher Geschwindigkeit unterwegs war. Beim Einschlag muss sich der Akku gelöst haben - keine Chance den zu finden. Nach 2 Stunden hab ich dann aufgegeben. Ein Passant hat mir noch eine gute Stunde geholfen. Obwohl wir einigermaßen die Richtung des Racers hatten war da nix zu finden.
Auch der Lipo-Beeper war schon aktiv (das ist so einer, der nimmer aufhört, wenn er mal Unterspannung gesehen hat) - der muss sich auch gelöst haben.

Bin am überlegen, wie ich den neuen Racer aufbaue, so dass das nicht mehr passieren kann. Bisher dachte ich immer der Falcon ist recht optimal, da sich der Akku eigentlich nicht lösen kann.
Auf jeden Fall brauch ich wieder Telemetrie und diesmal auch ein kleines GPS-Modul, so dass ich die letzte bekannte Position auf der Funke ablesen kann.

Gruß
Stefan

Guten Morgen,

mein Beileid Stefan.

Dann hast Du bestimmt auch kein Flugvideo mit der Brille
aufgezeichnet mit dem letzten Blick des Falcon sieht ?
Wie mein Eachine 120 das erste mal weg war bin ich
erst 2 Tage später wieder hin und habe ihn gefunden.

Viel Glück ...

Das tut mir auch leid für dich Stefan. Mein Falcon pausiert gerade wegen defekter Cam.
Mach mir gerade Gedanken wie man das lösen kann damit sowas in Zukunft nicht passiert.
Aber dazu bitte allgemeiner Thread da das alle Racer Flieger betrifft
Gruß Hans

Auch von meiner Seite mein Mitleid:
Wobei gleich eine Frage aufkommt: Hält die Anzeige in der Funke die letzten Parameter, wenn die Telemetry abreißt?

Mein Beileid zu dem Verlust. Deshalb läuft meine FPV Brille grundsätzlich mit und zeichnet auf egal ob ich mit Brille fliege oder nicht. Auf diese Art kann ich zumindest die letzten bekannten Koordinaten sehen. Zumindest habe ich das gemacht. Bin ja schon Monate nicht mehr geflogen

Auch mein Beileid, so was ist wirklich ärgerlich.

DeWe hat geschrieben:Wobei gleich eine Frage aufkommt: Hält die Anzeige in der Funke die letzten Parameter, wenn die Telemetry abreißt?

Bei der Taranis ja, blinkt dann, man muß es sich aber sofort notieren, gilt nur bis zum Abschalten der Funke.
Oder man logt jeden Flug automatisch, dann gehen die Information auch nicht verloren wenn man die Funke abschaltet.
Ich denke so wird aus auch bei anderen Fabrikaten sein

Auch mein Beileid, ich habe für solche Fälle einen Loc8tor verbaut. Beim letzten Mal brauchte ich ihn nicht, da der Kopter Rauchzeichen gegeben hat

Was ich heute gemacht habe,
Gearbeitet, den leckeren Eintopf meiner Frau inhaliert und seitdem mich mit dem f...... Omnibus rum geärgert da der sich nicht flashen lässt........

Mfg Chris

Edit zu gestern abend,
Dank der spontanen Unterstützung von Fandi nahm der gestrige Abend ein gutes ende.

Mfg Chris

Komme zwar nicht dazu mir einen meiner Kopter Flugfähig zu machen, aber -Schrott- kaufen und Geld ausgeben, das kann ich... Das hat man davon wenn man eigentlich -nur- ein paar Kleinteile sucht...

Bin gerade dabei meinen Ebay Schnellschuss auszuwerten. Mal sehen ob es sich gelohnt hat oder ob ich draufzahle.
Sowas kauft man, wenn man sich sagt -Ach komm, biet halt mal drauf...-

- 2 Quanum Nova in üblem Zustand
- Ein paar Akkus, einer mit heftigsten Blähungen, die anderen zumindest von der Grundspannung ok.
-Eine 0815 FPV Brille mit Empfänger etc.
- 2 Quanum Gimbal, sind optisch umgelabelte Walkera G2D Metallgimbals. Einer davon soll hin sein...
- Eine Funke
- Ein Voltcraft Ladegerät
- xx Propeller
- Propguards
- Akku Doppelträger. Hab ich noch nie gesehen
- Massenweise Kleinkram... vermute mal Hobbyaufgabe.

Mal sehen was sich bis heute Abend noch als brauchbar gezeigt hat.

Ich habe heute auf Arbeit Tesla´s vor dem Verkauf getestet-bin beruflich der Spezialist für EV-Fahrzeuge und unser Augenmerk liegt auf der elektrischen, automobilen Zukunft. Vermutlich sind wir in Deutschland der größte Importeur und Händler von EV´s.

Und wie war die E-Karre ? Mir liegt sowas irgendwie nicht wenn kein energischer Motor und Auspuffton da ist.
Gruß Hans

Nur mal so als Tipp:
Unbedingt mal eine Probefahrt mit einem neuen Tesla Model X machen!
Bei den neueren Modellen sind weitere Kameras und Sensoren verbaut.
Erkennt man an den nach außen gewölbten Emblemen, seitlich an den vorderen Kotflügeln.

Es sieht schon irre aus, wenn sich die Fondtüren nach oben öffnen.
Aber auch, dass sich bei Annäherung die "Fahrer-"Tür selbstständig öffnet.
Oder wenn der Panzer per App selbstständig nen Parkplatz sucht, während man draußen steht.

Über Sinn, Unsinn oder einfach nur Nutzwert brauch ich nichts zu schreiben.
Aber was das Teil alles "alleine" kann und macht ist schon beeindruckend.

Gruß
snowflake

Und natürlich die brutale Leistung! Schon eine Renault Zoe lässt an der Ampel bis 70km/h hochpreisige und stark motorisierte Verbrenner hinter sich. Die Zoe´s verkaufen wir wie geschnitten Brot. Wir haben unglaubliche Preise, da in großen Stückzahlen eingekauft wird- teilweise aus ganz Europa.

Bilanz von gestern abend...
eine 10 GB Ubuntu ext4 Partition unwiederbringlich verloren incl. Daten, Windows 10 Bootloader hinüber, Bootloader von bootfähigem USB Stick tot...

also alles neu machen.
sowas ist mir das letzte Mal Ende der Neunziger passiert...

zum kotzen.
war zum Glück nichts super wichtiges drauf.

trotzdem doof

also :

Backup. !!!
Backup!!!!!!!!
und nochmal Backup!

@Faboaic
wie könnte das passieren?
Wenn du nicht gerade die Partitiontabel umschreibt???
Bootloader von Windows wenn Ubuntu auf der Platte ist? Nun gut, jedoch kannst du mit einer Knoppix Live CD den Bootloader (hoffentlich einen Grub2 ) jederzeit wieder herstellen... habe ich selber gerade hinter mir... Master boot record zeigt auf eine Linux Partition, wo die 2nd Stage von Grub2 liegt und von dort an man dann eigentlich alles starten, was irgendwie nach einem OS aussieht..

@DeWe
gparted sollte mal eben die ext4 partition um 2 GB "nach links schieben", um sie nachher zu vergrößern...
Beim Verschieben ist gparted abgekackt und hat Datenmüll hinterlassen...
Habe dann vom usb stick ein Rettungs Win10 gestartet und "bootrec /fixmbr" und das alles gemacht.
Nur hat er den Bootloader dann auf den Stick geschrieben, der dann nicht mehr bootfähig war
Mit "Super Grub2 Disk" kann ich das Win10 noch starten.
Aber ich wollte das System eigentlich eh mal neu aufsetzen... "irgendwann...." - die Entscheidung "wann?" wurde mir nun abgenommen.

kenn ich...
jedoch hat man dadurch mal wieder ein sauberes System
Viel Erfolg beim einspielen aller benötigten Treiber

habe jetzt erst mal dem Laptop seinen Windows 10 Bootloader repariert. ist nun erst mal kein Dualboot System mehr...
zum Glück hab ich noch unzählige andere Computer, die teilweise schon seit Monaten rum stehen und auf ihren Einsatz warten.
der kleine schnuckelige ESPRIMO Q lag seit dem Stichtag zum Windows 7 auf 10 Upgrade frisch upgraded im Schrank.

habe ein dd gezogen von der vernichteten 10 GB ext4 Partition vom Ubuntu und werde mich da mal im Daten Recovery versuchen.
testdisk ist schon dran gescheitert.... und das will was heißen.

Heute ist mal wieder herrliches Flugwetter, also werde ich mich auf die Socken machen, und die Kopter
aufsteigen lassen.

Gestern bin ich den ganzen Tag rumgeeiert
um einen ordentlichen Golf V oder Seat für Sohnemann zu finden.
Das wird zum Stecknadelsuchen wenn das Budget
bei 3500.- liegt und die Kiste so um die 100 000 km
haben darf.
Alle hatten im Netz "Zahnriemen gewechselt" inseriert,
keiner konnte es nachweisen.
Da wirst zum Hirsch !

Das wird eine Challange : 3500 bei max 100'000
Viel Glück.
Warum keine Rechnungen vorhanden sind, verstehe ich jetzt nicht wirklich => alle Inspektionsrechnungen und Neuteile ( wie Batterie, Ladedruckschlauch etc...) sind normalerweise im Ordner abgeheftet ...

Tja hat " ... hat der Schwiegervater gemacht" oder "muss mal kucken wo die Rechnung ist " usw.

hätte der Hund nicht geschissen, hätte er einen Hasen gefangen... ( in der Regel wird vorne im Motorraum ein Aufkleber eingeklebt, wo der Zahnriemenwechsel incl Kilometer drauf steht, zusätzlich im Service Heft und natürlich die Rechnung.... Wobei "gute Kumpel" auch Aufkleber anbringen könnten... wäre aber schon mal ein Indiz, das wenn er fehlt, auch der originale Zahnriemen noch im Motor sitzt
Schwiegervater und Co : vergiss es: Spannrollen haben schon etliche Updates bekommen (werden im Hobbybereich garantiert nicht gewechselt... Wasserpumpe mit gewechselt?)