KOPTERFORUM . AT

Tja... so schnell kanns gehen...

Im POS Hold Modus abgedüst nach oben...

Vom Wind erfasst oder doch einfach abgedüst.

Keine Reaktion mehr auf Steuerbefehle. --- ich weiß aber nicht mehr ob ich in der plötzlichen Aufregung das Gas weggenommen habe oder einfach nur überfordert war...

Vollkontaktlandung aus gut 25m Höhe auf Parkplatz (leer)

SJ4000 plus schrott (und ich habe nichtmal gefilmt)
Walkera g2D arme und Cam Halterung gebrochen
Cheerson CX20 zerlegt



Werd gleich mal die Elektronik testen








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Kack
- Firmware update hast du auf 3.2 bzw 3.2.1 drauf ? Sonst erkennt der CX-20 nämlich keinen PosHold den er ausführen könnte ..
Hattest SJ4000 Wifi Cam anboard und dieses nicht deaktiviert?
(Walkera Q-2D Reste) Wlan kann einen Kopter durchdrehen und er regagiert dann kaum mehr
oder ev auf RTL beim durchschalten angekommen dann steigt er sofort auf und reagiert auf Lenkung nicht und dann in Hektik umgeschaltet auf Stabilize mit Gas unten = kommt abrupt runter wie ein Stein mit stehenden Props

Gruß Hans

herzliches Beileid!
vielleicht kannst log auslesen, dann finden wir vielleicht die Ursache.

viele Grüße,
Fabian

Firmware war 3.2.1
Kamera war aus

Letztere Begründung kann ich mir zumindest vorstellen

Naja... vielleicht hat ja jemand noch ein Gehäuse rumfliegen ...


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Faboaic ... werde ich mal versuchen...




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Gehäuse um 32€ mit 1 Tageszustellung als Option auf die schnelle
www.amazon.de/gp/product/B010FNVIQG/ref ... B010FNVIQG
Gruß hans

Auch mein Beileid,

Bitte LOG online stellen, das kann viel klären.
Den Body gibt´s recht schnell über Amazon, wenn die Elektronik noch ok ist,
oder evtl. über einen Umbau auf ein anderes Frame nachdenken.

Hans war schneller....

Danke für die Infos!

Jemand ggf. ne Idee wo ich walkera ersatzteile bekomme?


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Auch von mir ein Herzliches Beileid,
Kopf hoch mir ist der Nova wegen falscher Bedienung auch schon 2x unsanft aufgeschlagen, leider hört das dazu und man lernt daraus.

Kay Hawaii hat geschrieben:Danke für die Infos!

Jemand ggf. ne Idee wo ich walkera ersatzteile bekomme?


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Ebay, Amazon, AliExpress etc.
Welche Teile benötigst du in detail?

Mein Beileid. So ähnlich war es bei mir auch nur das meiner auf einem Acker aufgeschlagen ist und mein Chassi nicht ganz so übel aussah. Seitdem vermeide ich wenn möglich Prinzipiell harte Böden

Egal, kaputt ist kaputt. Ich habe mich dann aufgrund der positiven Berichte hier im Forum und wegen des recht hohen CX Gehäusepreises dazu entschlossen auf CX21 umzubauen. Überleg dir das auch mal. Ich habe den bau nicht bereuht, im Gegenteil.

Ich habe vor ca.2 Wochen ein paar Walkera Ersatzteile für mein Teilelager beim Ali bestellt aber sie sind noch nicht da. Was bräuchtest du ggf. und für welchen ? Weiss Kunststoff oder schwarz Alu ? Vielleicht könnte ich dann aushelfen.

Das mit dem Gehäuse überlege ich mir in der Tat mal.

Leider ist der Controller vom G2d wohl durch. Ich werde den mal aufschrauben. Wenn da nichts mehr zu Retten ist, werde ich mir wohl rein neues bestellen...

Na wenigstens scheint die Elektronik des CX20 nichts abbekommen zu haben. Der piepst wie eh und je und auch die Motoren hören sich gut an und scheinen korrekt zu reagieren.

Mal sehen


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So,

ich habe mich dazu entschlossen das CX-20 Gehäuse noch einmal zu bestellen.

Damit komme ich ggf. zum Wochenende wieder in die Luft und der Aufwand scheint mir am geringsten.

Schade, dass es Kamera und Gimbal so sehr erwischt hat. Das Walkera G2D habe/hatte ich in der Plastikversion und habe es nun auseinandergebaut und die brauchbaren Teile wie Motoren, Dämpfergummis, Schrauben, Kabel usw. aufbewahrt. Vielleicht braucht ja jemand etwas davon, oder ich habe die Ersatzteile dann wenn ich mir mal ein neues Gimbal anschaffe (was definitiv der Fall sein wird). Der Controller jedenfalls war Fratze.

Bis zum nächsten Gimbal werde ich mir dann halt nur eine Kamera drunterschrauben. Da hab ich noch eine rumliegen bei der es ggf. auch nicht so weh tut, wenn sie kaputt geht :-/

Da es mir auch einen Prop zerlegt hat, werde ich mir wohl auch noch einen Satz DJI 9450 besorgen...

So, mit dem positiven Gedanken, dass ich heute nicht etwas von der Größenordnung einer DJI Mavic Pro oder Phantom 4 geschrottet habe und mit dem guten Gewissen ausreichend haftpflichtversichert zu sein (auch wenn diesmal nichts passiert ist) gehe ich jetzt erstmal ins Bett.

Ich wünsche allseits eine gute Nacht und danke für die aufmunternden Worte, sowie die guten und vor allem schnellen Tips!

VG
Kay

Hallo Kay.

Wenn Du das Logfile Auslesen kannst, dann lass uns bitte daran teilhaben. Dann sollten wir auch den ganz genauen Grund finden können.
Bisher sind es ja Vermutungen.

Many Greetz
Baumi


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Hi,

gibt es hier irgendwo eine Anleitung wie das geht?

Ich habe gestern Abend versucht mich durch den APM Planner (Mission Planner geht nicht, da ich keinen PC habe) durchzuklicken, konnte aber nichts finden. Wenn ich etwas Zeit finde, werde ich mich damit nochmal auseinandersetzen...

VG
Kay

Moin

Mhh. Keine Ahnung wie es beim APM Planner geht.
Beim MP so: http://ardupilot.org/copter/docs/common ... anner.html

Many Greetz
Baumi


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Ahhh, danke! --- Ich denke das sollte ähnlich gehen beim APM Planner.

Ich versuche es mal am WE.

VG
Kay

Au weia, das sieht ja nicht gut aus. Ich habe bisher auch schon 2 Gahaeuse geschrottet (habe auch immer ein Ersatzgehaeuse hier rumliegen hehe), allerdings ist die Brumsel da immer auf den Rasen gefallen. Zum Glueck scheinst Du ja "handwerklich begabt" zu sein. Ich selber bin es leider nicht und haette den CX ohne Hilfe meines Vaters schon lange in die Tonne gehauen.

Finde es toll, dass Du die Flinte nicht gleich ins Korn wirfst. Ich glaube das hat hier schon so ziemlich jeder mit seinem CX mitgemacht.

Auf das der Kopter bald wieder fliegt

@Kay,
falls Du möchtest, kann ich den für dich auslesen,
wir wohnen ja nicht so weit weg.....
Wird sicher Dir und anderen helfen, die Ursache zu kennen.

Hey Fandi, da komme ich gerne drauf zurück.


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Kay Hawaii hat geschrieben:Hey Fandi, da komme ich gerne drauf zurück.Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Melde Dich einfach,
können das heute noch hinbekommen.

So, ich habe mal alle Log Dateien gezogen...

m.E. muss es eine dieser beiden Dateien sein, da ich praktisch unmittelbar davor die 3.2.1 aufgezogen hatte,
Ich kenne mich mit den Logs zar noch nicht aus ... Die Graphen leuchten aber jahreszeitbedingt wie ein Weihnachtsbaum, so meine laienhafte Meinung. So richtig gut sieht das jedenfalls nicht aus


VG
Kay

Hallo Kay,

ich habe mir gerade deine Log´s angesehen,
Der erste beim Krupp Park
Du kannst Dir ja die Zeitlinie darstellen lassen.
Interessant ist ja nur der Bereich ab ca. 7500.
bei 7500 bist Du eine RTL geflogen, hattest das Gasstick ungefähr mittig, der FC hat aber Vollgas gegeben,
Der wäre wohl zum letzten bekannten Homepoint geflogen.
Bei ca 7520 hast Du dann Gas etwas zittrig auf Null gestellt, es ist erst mal noch nichts weiter passiert, da der Kopter noch sein RTL fliegt.
Bei ca 7530 hast Du dann Pos_Hold geschaltet, der Stick immer noch auf Null. Der FC nimmt dann das Gas deutlich zurück, so das der Kopter zwar die Position hält, aber recht zügig herunterkommt, die Motoren laufen aber noch, die Sinkgeschwindigkeit entspricht einem eingegebenen Wert.
Ca. bei 7610 hast Du dann auf Stabilize geschaltet, jetzt rettet Dich auch der FC nicht mehr, die Motoren schalten ab.
Zu diesem Zeitpunkt warst Du noch ca. 38m hoch.
So wie ich das sehe hattest Du beim Arming noch kein gutes GPS, nur 4 Satelitten,
das hat sich im Flug zwar gebessert, wenn Du aber dann RTL schaltest, fliegt der zum Homepoint des letzten Arming mit gültigen GPS,
der war wahrscheinlich nicht im Krupp Park(?)


Dein 2. (aus Steele) Log zeigt nur das dein GPS ein echtes Problem hat.
Wahrscheinlich hast Du dort nur den Schaden begutachtet, was auch einen LOG geschrieben hat.

Hi Andreas,

Danke erstmal für Deine Auswertung!

Die zweite Datei aus Steele war eigentlich die erste (siehe Endziffer)...

Da hatte ich das Firmwareupdate auf 3.2.1 gemacht, ein paar Parameter angepasst, die Kalibrierung durchgeführt und bin kurz manuell indoor geflogen. Da war mir auch aufgefallen, dass das GPS mal an, mal ausgegangen ist. Das habe ich aber darauf zurückgeführt, dass es eben innen war.

Danach war ich am Krupp Park... Ich denke schlussendlich war es einfach zu windig. Ansonsten sieht das Log ja recht normal aus, oder!?

Dass ich den Schub auf Null hatte und in Stabilize umgeschaltet wurde kann ich mir nur so erklären, dass ich mit der Funke in der Hand über einen Hügel gesprintet bin, um Sichtkontakt zu halten. Wahrscheinlich ist das dabei passiert. Versucht zu steuern habe ich in dem Moment jedenfalls gar nicht mehr und sah dann auf dem Gipfel des Hügels nur noch, wie der "Stein" vom Himmel fiel.

Bis ich mehr Erfahrung habe, werde ich mich jetzt jedenfalls ferner etwaiger Straßen, Häuse, Plätze u.ä. aufhalten --- wenn er wieder fliegt.


VG
Kay