KOPTERFORUM . AT

Schaut mal, ist das normal das ich nur 3 Satelliten bekomme, an der Cheerson ist alles so wie ausgeliefert außer die Motoren, aber das sollte ja da keine Rolle Spielen.
kommt mir ein wenig wenig vor...

Guten Morgen Thomas (Mega).
Das ist nicht normal und sehr unbefriedigend.
Auch wenn das original CX-20 GPS nicht das beste ist, sollten doch
wenigstens 7-9 Sats und ein HDOP von unter 2 empfangen werden.
Selbst innerorts zwischen den Häusern müsste da mehr gehen.

Wie sieht es im Innern aus, keine Kabel über dem GPS-Modul,
Modul auf dem RX oder FC geklebt ? Hat das schon mal besser funktioniert,
auf freiem Feld ? ...

Vielleicht kannst Du mal ein Foto vom Innenleben hier einstellen.

Denn ich hatte das Modul mal kopfüber in die Kuppel geklebt
und mich gwunder das es schlechter wurde.

Moin,

der Wert Status heisst nur 3D Fix vorhanden. Die Anzahl der Sats siehst Du mit der Option NSats im gleichen GPS Auswahlmenü.

Many Greetz
Baumi

Satellitenanzahl ist unrelevant. Hdop Wert ist immer unter 1,5 im Flug was man als sehr gut einordnen kann.
Ist Bestzustand sozusagen, wo man da ein Problem sucht versteh ich nicht.
Gruß Hans

doelle4 hat geschrieben:Satellitenanzahl ist unrelevant. Hdop Wert ist immer unter 1,5 im Flug was man als sehr gut einordnen kann.
Ist Bestzustand sozusagen, wo man da ein Problem sucht versteh ich nicht.
Gruß Hans

Man lernt halt nie aus, ich dachte das wäre misserabel .

@Baumi:
Satelliten hatte ich dann maximal 12, also sollte alles i.O. sein...

@Mega

korrekt. Sats super - HDOP super.
Damit ist der Grundstein für saubere GPS Flight Modes gelegt und auch eine korrekt funktionierende RTL (RTH) Funktion.

Many Greetz
Baumi

Wobei man aber sagen muss das für Gps Flug korrekte Kompass ausrichtung viel wichtiger ist wie super Gps Werte.
Gruss Hans

via Tapatalk

Richtig. Spielt beides zusammen. Eins ohne das Andere bringt nix. Somit ist es super wichtig, dass der Copter 1A kalibriert ist. Also Accel und Kompass nach Hans Anleitung.

Many Greetz
Baumi

Hallo Mega,
man, ich muss alle vergrößern damit ich es genau sehe
Das sieht doch sehr gut aus im richtigen Diagram.

Danke Baumi und Doelle - Ihr seht ja jedes I-Tüpfelchen auf den ersten Blick.

Ja Mega, da merkste die Top-Spezialisten hier, denen fällt die kleinste Kleinigkeit auf

Da hätte ich noch ein Anliegen an Dich und Deine Bike-Kenntnisse:
Hast Du ein paar Tips zu Diebstahlsicherung meines teuren E-Bikes ?
GPS-Tracker, Alarm-Anlage oder aufbruchsicheres Schloß
Wenn wir Propeller am Bike montieren bekommen eine hier Bike-Ecke

Danke

doelle4 hat geschrieben:Wobei man aber sagen muss das für Gps Flug korrekte Kompass ausrichtung viel wichtiger ist wie super Gps Werte.
Gruss Hans

via Tapatalk

Ich hab ja die Parameter von dir eingespielt, beim RTL dreht sich der Copter ja dann mit der Nase zum Landepunkt, das stimmt ganz genau, das sollte ja dann auch heißen das der Kompass richtig eingestellt ist. Die Parameter sind übrigens großartig, dank dafür.

@Wolfgang Blumen, der Beste Schutz ist das Bike niemals alleine zu lassen, da wird momentan so ziemlich alles geknackt was es auf dem Markt gibt. Eventuell ein GPS Tracker, aber den ständig laden ist ja auch nicht das gelbe vom Ei.
>> http://polenschluessel.de/bestellen/sch ... ser-detail
Wenn man sich auskennt bekommt man so etwas für fast alle Schlösser.

Wenn ich zu Wolfgang noch was sagen darf.
Ich habe an meinen Bikes immer eine Billige Alarmanlage aus eBay.
Die werden mit einem 9V Block betrieben, haben 120dB und passen genau unter den Sattel, so dass man sie nicht sieht.
Kosten unter 10€.
Zur ersten Abschreckung könnte es kurz reichen.

Du findest sie unter Motorrad Alarm

Danke Mega,

genau, werde einen GPS-Tracker mit Bewegungssensor einsetzten:
Diesen habe ich bei ALI bestellt:
http://de.aliexpress.com/item/3200mAh-B ... .52.sIBHgW
... und liebäugle mit diesem, da der vom E-Bike-Akku hängt:
http://www.ebay.de/itm/252443065827

und Danke Wepfi

Ich lass meins einfach nirgends stehen ...