Der Typ mit dem Gleitschirm hatte schlichtweg Pech. Als er zum Landen abbremsen wollte erfasste ihn eine Thermikablösung. Kannst Du Dir wie eine Seifenblase mit aufsteigender Warmluft vorstellen. Diese Blase drückte sich von unten am Schirm vorbei und dann kam der "Klapper", da auf einmal das nötige Luftpolster fehlte. Hätte er noch 20 Meter Höhe gehabt, wäre der Schirm auch wieder aufgegangen. Das sind die Sachen, vor denen jeder Gleitschirmpilot Bammel hat- da bist nur noch Zuschauer. So eine Thermikblase reicht aber nicht aus, um einen Kopter auf den Kopf zu stellen, da der Kopter keine Tragfähige Fläche ausser den Rotoren in Bewegung hat. Ein Kopter im Alt- Mode würde die Drehzahl verringern und vorher kurz nen kleinen Satz nach oben machen. Schau Dir mal die Windböen am Meeresstrand an, wo Kopter relativ ruhig bleiben obwohl es gerade dort extreme Turbolenzen gibt. In meinen Augen ist ein Flip technischer Natur.
@mastersurferde
Das kommt mir auch realistischer vor
Man müsste nur wissen, ob die Elektronik nicht auch mit Gaswegnahme ausgleicht...ist ja quasi das Selbe- nur mit mehr Höhenverlust.
