KOPTERFORUM . AT

Hallo,
wollte heute unbedingt mal meine Cam und den Brushless Gimbal G-2D testen.
Mein erster Flug mit der Zusammenstellung und nach einigen Einstellungen.




Die Cam ist eine China Cam WiFi HD 1080P für 35.- aus der Bucht.

Ich glaube für die Windstärke ist das schon ganz gut da ich ohne GPS geflogen bin also nur manuell gesteuert.

Gruß Günni

Alle Achtung bei dieser Windstärke zu fliegen...

Da würde ich nur noch mit Bodenmobil fahren....

Hallo,

nicht schlecht bei dem Wind.
Hast Propeller Schutz drauf? mit Original Propeller?

man sieht schön die Antennenmasten.

viele Grüße,
Fabian

ja Propellerschutz ist drauf und es sind die original Propeller.

Nun ja habe mit nem kleinen Copter angefangen den ich nur manuell fliegen konnte und damit dann auch bei stärkerem Wind immer wieder Übungen gemacht.
Da wars egal ob der geschrottet wird.

Was nur noch nicht so richtig geht ist das mit dem WiFi von der Cam. Habe zu viele disconnect während dem Flug.

Nun habe ich auch das Landegestell aus dem Forum bekommen und damit viel mehr Bodenfreiheit für die Cam.
Mal sehen wie der Copter damit fliegt.

Werden nächste Woche für 10 Jahre mit dem Womo unterwegs sein und immer mal wieder Videos bei YouTube reinstellen von der Gegend wo wir uns so aufhallten.


Gruß Günni

dl5gta hat geschrieben::

Was nur noch nicht so richtig geht ist das mit dem WiFi von der Cam. Habe zu viele disconnect während dem Flug.

bloß nicht!
kann in Kontrollverlust und Absturz enden.
wlan stört Empfänger!

hast Video von YouTube entwackeln lassen? weil Datum wandert...

Propellerschutz kannst weg machen und auf 9443 oder 9450 Propeller umsteigen.

wirklich 10 Jahre? Wow!
wo soll die Reise hin gehen?
oder wo nicht? bei 10 Jahren hast ja die ganze Welt durch.

viele Grüße
Fabian

Bohhey Neid, 10 Jahre Unterwegs sein
WiFi solltest du dringlichst nicht benutzen da das dein Funksignal stört und du auf der selben Frequenz bist, da kann dir im schlimmsten Fall der Vogel abhauen.
Viel Spaß bei deiner Tour und immer schön Posten.
Gruß Chris

macona hat geschrieben: WiFi solltest du dringlichst nicht benutzen da das dein Funksignal stört und du auf der selben Frequenz bist,

ganz genau. sehr gefährlich.
hole dir lieber einen fpv Sender auf 5,8 GHz.
und Empfänger dazu... mit Brille oder display. gibt es alles auch integriert.

Wohnmobil natürlich mit amateurfunk Station?

viele Grüße,
Fabian

klar Amateurfunk ist dabei ! Aber erstmal nur 2m 70cm . Kurzwelle such ich noch ne gute Antenne.

Ich werde ab und an mal von unserer Reise berichten.
Sie wird ganz Europa umfassen, überall da wo es uns gefällt bleiben wir ein wenig!

Hab mich schon gewundert: jedesmal wenn ich Gas gab viel die WiFi Cam aus.
Nun werde mir die andere Lösung überlegen oder einfach nur so wieder aufnahmen machen.

Gruß Günni

so heute mal mit den neuen Beinen am Copter geflogen.
Mußte feststellen das der Copter ganz anderes Flugverhalten hat und nich mehr so ruhig steht wie mit dem Originalen-Landegestell.

Muß ich da den Copter neu kalibrieren mit den Füßen die ich hier erworben habe?

Gruß Günni

Hallo

Welches LG hast Du denn genau ?
Die langen Stäbchen Beine ?

Die bisherigen Aussagen waren immer genau gegenteilig. Leichter, weniger Widerstand.

Da muss nix kalibriert werden.

Wenn jetzt 250 g weniger dann könnte ich es noch verstehen, dass man die PID's anpassen kann aber das vorher gute Flugverhalten sollte sich nicht ändern.

Würde es nochmal probieren und zum direkten Vergleich mal das alte LG dran schrauben und fliegen.

Many Greetz
Baumi


Gesendet von iPhone 6 mit Tapatalk

Prinzipiell fliegt der Kopter um so besser je weniger Gewicht drannhängt. Wenn dieses unten drann ist wirds noch schlimmer.
Das neue LG hat ca 50 Gramm weniger wie das alte und der Wind kann darann gar keinen Druck mehr ausüben.
Hast du zusätzlich sosnt was verändert?

Sollte er eine Unruhe haben lies dir das mal durch: http://kopterforum.at/cx-20-kalibration ... -t121.html
Gruß Hans

vielleicht haben die originalen Beine ein Gegengewicht zu dem Propellerschutz gebildet, das das ganze Konstrukt wie ein Pendel stabilisiert.

weniger Gewicht bedeutet nicht unbedingt besseres Flugverhalten. je nachdem wie man das definiert...
zackiger, flotter, ja bei weniger Gewicht.
aber auch anfälliger für Wind.
mein Kopter stand nie so fest in der Luft wie da, als er am schwersten war.

viele Grüße,
Fabian

habe es nochmal versucht mit anderer Einstellung, nun fliegt er wieder stabil.
Ich habe die langen Stäbchen Beine drunter, habe aber festgestellt beim landen auf der Wiese sind die nicht so ideal.

Nun habe ich erstmal alles eingepackt für unsere lange Reise.

Werd mich mal wieder melden wenn ich unterwegs die ersten Aufnahmen gemacht habe und die dann bei YouTube eingestellt.

Gruß Günni

Guten Morgen Günni,

ja prima !

Was hast Du denn genau anders eingestellt ?
Und wie meinst Du das mit dem Problemen mit dem Landegestell auf der Wiese ?

Schon mal jetzt von mir "Gute Reise und viiiiiiel Spaß". Werden sicher hier und da einige Eurer Stationen bei YT sehen

Many Greetz
Baumi

Moin Baumi,

ich hatte den WP_YAW_BEHAVIOR auf 0 und habe den auf 1 gesetzt. Danach machte der Copter irgendwie nicht das was er sollte. Nachdem ich das wieder auf 0 gesetzt hatte flog er wieder wie vorher.
Laut dem Forum soll der Wert bei default 2 sein war er aber bei mir nicht sondern 0.

Ich habe das Gefühl mit den langen Beinchen ist der Copter unruhiger beim aufsetzen auf der Wiese also nicht ganz so stabil wie mit dem Original Landegestell.

Werde die Beinchen mal bei Gelegenheit auf festem Boden testen.

Gruß Günni

Hi,

danke für das Feedback.

Das ist sehr merkwürdig. Der Wert, den Du geändert hast "WP_YAW_BEHAVIOR_X" wirkt sich an sich nur bei autonomen Flügen aus. Dort wird angegeben, wie der Copter die Wegpunkte anfliegen soll (z.B. mit der Nase zum nächsten Wegpunkt) oder auch wie die Flugrichtung des Copters beim nach Hause Flug (RTL / RTH) sein soll. Echt im Moment nicht zu verstehen für mich. Aber das Ergebnis heiligt ja die Mittel

Zu den Landebeinen. Wir sprechen von diesen hier oder ?

Ich habe die zwar selbst nicht am CX-20 aber hatte mal einen Copter hier zur "Inspektion" hier und musste X Landungen nach Tesflügen machen. Bei meinem Original LG auf der Wiese bzw. dem Rasen ist es recht oft vorgekommen, dass die Kiste im letzten Moment noch umgekippt ist. Das ist mit den langen Beinen nicht einmal passiert. Grad' weil die eine viel größere Spreizung haben als diese komischen Kipp Bügel vom CX-20.

Fliegst wohl echt wild bzw. landest wie ein Stuntman

Many Greetz
Baumi

ja genau die meine ich.
ich lande normal immer mit Auto aber er setzt auf hebt ab setzt auf und so weiter und dabei ist er immer kurz vorm kippen. Gehe dann Gas aus auf Handsteuerung dann ist ruhe.

Gruß Günni

so heute habe ich wieder einen Flug gemacht allerdings bei fast keinem Wind. Nur ein laues Lüftchen und dann der Absturz! Während dem Rückflug zur Landeposition ist ein Propeller von den selbstsichernden weg geflogen und dann der totale Absturz an der Küste. :| Zum Glück nur auf die Felsen und nicht ins Meer.
Wie kann sich ein selbstsichernder Propeller vom Motor abschrauben während dem Flug? Ist mir ein Rätsel !
2 der Arme sind ganz abgebrochen und das Gehäuse Schrott. Wenn ich das richtig gesehen habe ist aber an der Elektronik nichts kaputt gegangen.
Auch das Karbon Landengestell ist ein Bein zerfetzt.
Nun muß ich sehen das ich ein neues Gehäuse nach Spanien bekomme, was etwas schwierig ist da ich hier keine Adresse für eine Lieferung habe.
Nun ist das Fliegen erstmal auf Eis gelegt.

Allen eine schöne Adventszeit
Gruß Günni

Das ist natürlich Kack, mein Beileid..
"Wie kann sich ein selbstsichernder Propeller vom Motor abschrauben während dem Flug? Ist mir ein Rätsel ! "
Indem er nicht richtig festgezogen ist oder mit Kleber gesichert.
Beim Gasgeben zieht er sich nur minmal am Gewinde an bei Gasweg lockert er sich genauso wieder.
Vibrationen machen den Rest.
Gibt etliche Berichte und Threads die letzten Jahre drüber.

Auch DJI´s und andere Marken sind schon deshalb schnell vom Himmel gekommen.
Ohne Werkzeug gehen meine gar nicht runter und werden auch nur 2 mal im Jahr abgenommen und dann zusätzlich mit Silikon am Gewinde gesichert.

Windstärke 4 mag gerade so gehen bloss 5 ist schon zuviel.
In 30-40 Meter Höhe herscht in der Regel schon doppelt so starker Wind wie in Bodennähe.
Wie man den in Flughöhe misst ist mir aber nicht bekannt drumm vorsichtig rauftasten und gucken wie hoch man gehen kann..
Gruß Hans

Hallo Günni

Wat ne Kacke. Wenn ich das lese weiß ich, wie Du Dich beim Crash gefühlt hast.

Das mit dem Abflug der selbstsichernden Props, habe ich jetzt mehrfach gelesen und mich immer wieder gewundert warum dies vielen Nutzern passiert. Ich bin davon bisher sowohl beim CX-20 als auch beim P3P verschont geblieben. Allerdings ziehe ich die Props trotz der selbstsichernder Hutmuttern immer noch sehr fest.
Vielleicht liegts daran.

Das mit der Adresse lässt sich ja vielleicht noch regeln wenn in der Nähe ein Nachbar oder ein Hotel ist. Mal kurz da Anfragen und dort hin schicken lassen.
Auch Dir eine schöne Weihnachtszeit

Many Greetz
Baumi


Gesendet von iPhone7 mit Tapatalk

So , habe nun die ganze Elektronik in ein neues Unterteil eingebaut und festgestellt das der Motor wo der Propeller weg geflogen war, die Schrauben um den Motor zu befestigen nicht mehr fest zuziehen gingen. Habe einen neuen Motor eingebaut , alles getestet ohne Propeller und es geht soweit alles.
Neues Gehäuse und auch die Karbon Propeller vom DJ bestellt. Werden an eine deutsche Adresse geliefert und ein WOMO Kollege bringt die mir im Januar mit nach Spanien.
Dann sehen wir weiter!

Allen schöne Feiertage und einen guten Rutsch ins neue Jahr ohne Crash und Absturz !

Gruß Günni