KOPTERFORUM . AT

Ja, werde ich jetzt machen !

Irgendwie passt es immer nicht wenn man am Kopter mal
alte 2700er, dann wieder neue 5000er dran hat.

Die Unterspannungsgrenze ist bei mir 10,5V, heute hatte ich
aber mit den alten 2700ern 2x einen failsave, den ich grad
noch so abfangen konnte.
Bei 50A brechen die halt mal kurz weg, aber fangen sich
sofort wieder.

Ich fliege mit Uhr, Piepser, ich denke den failsave schmeiß
ich raus.

Nutze ich auch nicht.
Von daher. Absolutes Verständnis.

Ich habe mir Timer an der Funke programmiert.

Oder man nimmt eine Digitale "Eieruhr"

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Anzeige via MinimOSD, Lipowarner hinten dran und Timer auf der Funke....
FS war bei mir noch nie aktiv..
Willkommen im Club

Im bin mit dem Failsave generell etwas Vorsichtig und habe daher permanent alles aus.
Ich fliege nur mit Lipowarner und höre den auch noch auf 100 meter höhe.

Ich entscheide gern selbst was passieren soll. Ich habe bei Fail halt immer die Bedenken das er auch das GPs verlieren könnte und nicht zurück kommt.
Entscheide ich mich für "LAND" ist die Frage was unter dem Kopter in diesem Moment ist.
Kurze Spannungseinbrüche beim Beschleunigen können immer passieren.

Das einzige was ich überlege einzustellen ist Failsave Funke, da ich hier keine möglichkeiten mehr habe einzugreifen.
Aber auch hier bin ich aufgrund der oben erwähnten Punkte unschlüssig.

LG

FrankSchulze hat geschrieben: Das einzige was ich überlege einzustellen ist Failsave Funke, da ich hier keine möglichkeiten mehr habe einzugreifen.
Aber auch hier bin ich aufgrund der oben erwähnten Punkte unschlüssig.

LG

LipoWarner und gut ist... wenn ich mal einen hätte ... kommt noch... Aktuell nur Gefühl... und mein Timing ist "noch" gut ^^ Wo war gleich noch der superlaute Piepser zu beziehen? Über nen Amazon-Shop? Find ich schon noch wieder... hatte es erst kürzlich hier im Forum gelesen ...

Einziger FS, der wie bei Rene auch bei mir greifen darf, ist die Funke. Kann ja mal passieren, dass aufgrund eines Ereignisses das Signal der Funke für kurze Zeit überlagert wird und de Brumsel meint, Funke ist aus.

Na dann, jetzt ist er bei mir ebenfalls raus.
Das war schon nervig beim Einfliegen des Kopters plötzlich umschalten zu müssen.

Ich habe das Batterie Failsafe drin, und finde das auch ganz ok.
Falls der Bat. Failsafe kommt, kann ich den doch sofort wieder abbrechen, in dem ich den Flugmode umschalte.
dank Telemetrie kenne ich meine Spannungslage eigentlich, so das der Failsafe gar nicht kommen sollte.
Sollte man aber mal irgendwie abgelenkt sein, weil irgendein Passant mich mit Fragen bombardiert, fällt der Kopter nicht einfach vom Himmel, wenn der Akku leer wird, sondern führt dann sein Notprogramm aus.
Je nach Akku weiß ich auch, ob ich nun noch Zeit habe um noch etwas zu hoovern, oder ob ich schnell landen sollte.

Falls der Funkkontakt ausfällt, kann man eh nur hoffen das der Kopter alles richtig macht,
man kann höchstens versuchen, den Kontakt wieder herzustellen, was aber bei Erfolg auch schnell zum Absturz führen kann,
wenn man das nicht 100%ig richtig macht.

Ich suche meinen Startplatz eigentlich immer so aus, so das ein Failsafe RTL möglich ist,
also nicht unter der Baumkrone oder ähnliches.