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Die Spannung tritt je nach Höhe den Ampere in den Arsch damit was weitergeht in der Leitung bloss der böse Widerstand bremst das ganze.
Hilft nur entweder mehr Spannung um die gewünschte Menge trotzdem durchzubringen oder dickere Leitung damit der Widerstand weniger wird und es besser flutscht.
Trifft für uns gut zu, denn wer 40-60 Ampere Strom von Akku zu den Motoren bringen will darf bei nur ca 12V nicht an der Drahtdicke sparen

Gruß Hans

Geile und einfache Erklärung Hans !!!

Viele vergessen immer wieder, dass auch bei einer geringen Spannung viel Strom fließen kann. Siehe z.B. bei der PKW Batterie....

Many Greetz
Baumi


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Das bild ist klasse und simpel erklärt.

Was aber auch wichtig ist, welche metalle stecken im kabel!
Hab mich viel mit Car Hifi beschäftigt und da sind ströme unterwegs mit den man problemlos scheissen könnte
Da ist das kabel das a und o für ein gut laufendes system.

Mfg Chris

Rosblade hat geschrieben: da sind ströme unterwegs mit den man problemlos scheissen könnte

you saved my day

Edit: Scheissen = Schweißen
man sollte keinen beitrag schreiben wenn noch die augen halb zu sind

Danke Hans,
das ist ja wie im wahren Leben, hast sehr allgemein verständlich erklärt

... und nun für die Fortgeschrittenen:

Stellt Euch vor der in der Leitung ist Hans
Ein großes, massereiches und energiegeladenes Super Elektron.
Nun stellt Euch mich in einer Röhre vor.
Das noch kleinere, hochenergetisch und superschnelle Teilchen.

So dann kommt noch der Magnetismus
hinzu und dann gehts erst richtig ab.
http://www.spiegel.de/wissenschaft/welt ... 23504.html
Dafür habene wir in den Alpen den riesigen Teilchenbeschleuniger.
https://de.wikipedia.org/wiki/Teilchenbeschleuniger

Auch immer wieder anschaulich dargestellt.