Wir einige wissen, arbeite ich an und mit Autos- privat und beruflich. Schon seid Jahren bin ich an der E-Mobilität interessiert und liebäugle seid letztem Jahr mit dem Umbau eines zweisitzigen Mittelmotorsportwagens auf E-Antrieb. Der Knackpunkt sind nachwievor die Akkus und deren Leistungsdichte. Das was man derzeit auf dem Markt bekommt beschränkt so einen geplanten Umbau auf 200km Reichweite und maximal 180 Ps.
Aber nicht nur Tesla in den USA, Panasonic in Japan oder auch die Chinesen forschen fieberhaft an leistungsstärkeren Akkus- auch in Deutschland ist man da (im Kleinen) eifrig dabei. In dem verlinkten Bericht ist man sogar drann, die 3fache Leistungsdichte eines derzeitigen Lipos zu realisieren! Das wäre ein echter Fortschritt!
Akkuforschung in Deutschland und der Stand heute
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Re: Akkuforschung in Deutschland und der Stand heute
Leider hatte sich damals der letzte Hersteller von Lipo's aus dem "Hobby" Bereich zurück gezogen. Die einzige Forschung, Entwicklung die an der Stelle betrieben wird ist nur noch B2B.
An der Stelle müssen wir den Asiaten zu Füßen liegen und Ihnen 3 * am Tag die Selbigen küßen, das wir wenigsten über den Weg an unsere Lipo's kommen. Wenn es mit TTIP so weitergeht und bestimmte Länder den Asiatischen Markt gegen die "Westallianz" abschotten wollen, kann es u.U. passieren, das wir den heutigen Lipo Preisen mit Tränen in den Augen später nachweinen werden ..
An der Stelle müssen wir den Asiaten zu Füßen liegen und Ihnen 3 * am Tag die Selbigen küßen, das wir wenigsten über den Weg an unsere Lipo's kommen. Wenn es mit TTIP so weitergeht und bestimmte Länder den Asiatischen Markt gegen die "Westallianz" abschotten wollen, kann es u.U. passieren, das wir den heutigen Lipo Preisen mit Tränen in den Augen später nachweinen werden ..
Gruß Dirk