KOPTERFORUM . AT

Das hoffen wir alle Schoasch, aber wenn schon der Entwurf eines Gesetzes bei unseren übereifrigen Politikern liegt, MUSS man einfach handeln um Schlimmeres abzuwenden. In erster Linie geht es dem Staat nur um die Kontrolle, was der Bürger darf und was nicht. Wir fliegen ja alle eine "Drohne" und bestücken sie mit Waffen, Kameras und Sprengstoff um die Weltherrschaft zu erlangen ......unsere Gesellschaft ist langsam aber sicher im schizophrenem Endstadium angekommen!

Schoasch hat geschrieben:Ich glaube es liegt einfach daran dass jeder Laie diese Teile in die Luft bekommt auch ohne irgendeinen Modellbau-Fetisch zu haben.
Und eben deshalb werden es auch immer mehr und mehr Leute die einfach nur mal mit der Kamera von oben knipsen wollen...

Dass ist der springende Punkt. Jeder Dödel kann sich für relativ wenig Geld mit einem Klick im Internet einen RTF-Kopter mit Kamera bestellen oder im Mediamarkt & Co. kaufen. Habe schon live erlebt wie jemand einen Kopter starten wollte, aber sich vorher nicht mal die Mühe gemacht hatte die Anleitung genau durchzulesen. Zitat: "Uiiii ... da blinkt ja jetzt was ... und wie gehen die Motoren an ...".
Ohne sich auch nur einen Deut mit der Materie zu beschäftigen wird der Akku geladen und los geht's. Ist ein regelrechtes Massenphänomen. Zum Beispiel kann der neueste Phantom nicht so schnell produziert werden, wie er dann verkauft wird.

In der Pionierzeit musstest Du Dich Tage und Wochen damit beschäftigen einen Kopter zusammen zu bauen und dann so in die Luft zu bringen, dass er halbwegs gut fliegbar war. Später war es eine goldene Regel, dass man erst einen Kopter sehr gut manuell fliegen können musste, bevor man überhaupt daran denken sollte/konnte mal das GPS zu aktivieren. Jetzt mal ganz davon abgesehen, dass die Kopter abgedreht teuer waren.
Mittlerweile vergeht kaum eine Woche wo nicht irgendwo ein Dödel, dem der gesunde Menschenverstand komplett fehlt, in der Nähe eine Flughafens per GPS fliegt, über Menschenansammlungen schwebt, etc. Und sollte dann ein klitzekleines GPS-/Kompass-Problem auftreten, dann gibt's einen Fly-Away/Crash und die böse Technik ist schuld. Meiner Meinung nach ist da zu über 90 Prozent der komplett überforderte Pilot schuld, weil fast immer im manuellen Modus der Kopter zu retten gewesen wäre (was natürlich der Ottonormalpilot nicht mehr beherrscht). Hatte auch schon massive GPS- Kompass-Störungen, die im Flug plötzlich einen GPS-gestütztes fliegen unmöglich machten.

Dazu kommt dann noch die Presse, für die das Thema ein gefundenes Fressen ist (böse, böse Spannerdrohen, etc.) und ein paar Politiker, welche sich beim Wähler durch schärfere Gesetze gut Kind machen wollen (klar, die meisten Leute sind ja mittlerweile dafür, dass man den "Drohnenunwesen" Einhalt gebieten muss).

Und voilà ... wir haben den Salat ...

Bye-bye
BaerBalu

Ja das ist auch ein Problem. Es sollte so sein das erst mal 30 Flugminuten ohne Fehler im Logspeicher bestehen müssen bevor ein Gps Mode aktviert werden kann und nach weiteren 100 Flugminuten erst Automissionen zur Verfügung stehen. Das wäre das sinnvollste. So müsste mal jeder fliegen lernen bevor er was aktiviert was er noch gar nicht im Griff hat und einschätzen kann.
Gruss Hans

So das endgültige Ablehnungsschreiben ist nun da aber es sind nur mehr wenige Tage Frist..
Bitte alle mitmachen.

-File runterladen
-ausdrucken
- Seite 2 unterschreiben und diese entweder scannen oder mit Handy passabel photografieren bei vernünftigen Licht und an mich mailen.
Mailadresse: admin@kopterforum.at, Betreff: EASA. Ich leite sie dann gesammelt weiter an den OMFV

An alle Nutzer anderer deutscher Foren - da es eine EU weite Sache ist und es auch euch gleichermaßen betrifft zählen genauso eure Unterschriften.


Gruß Hans

Darf ich das als Nichtösi denn überhaupt signieren?

Jeder für den das Gesetz dann gilt, da es EU Recht wird jeder der in der EU lebt.
Gruß Hans

Hallo zusammen,

bitte unbedingt mitmachen. Jetzt haben wir noch die Chance entgegen zu wirken. Nicht, dass nachher das Gesetz umgesetzt wird und das Geheule groß ist.

Also ran an den Drucker - unterschreiben und ab damit zu Hans.

Many Greetz
Baumi

Ist in Arbeit, Scheffe...

So ich hab hier mal abtrennt da schon zuviel anderes erörtert wurde was mit der Aktion nichts zu tun hat.
Bitte hier nur mehr Einträge oder Anfragen zum EASA Protest.

Der Rest kann hier weitergeführt werden: http://kopterforum.at/forum/phpBB3/view ... f=13&t=236
Gruß Hans