Auf dem Südtreffen haben wir gelernt, das die originalen ESC's vom CX-20 den Wert als "0" annehmen,welches Sie beim Initialisieren als gültiges PWM Signal interpretieren.
Sprich :
Ich schliesse 12V an und gebe mit dem Servotester ein PWM von 1200 an das ESC : Dann ist dies der gültige "0" Wert. Maximum PWM Wert ist bei den Teilen ~2000. Über 2000 regelt das ESC ein wenig runter.
Der Ziehbereich des originalen CX-20 ESC's ist dann 1200 (als Null = Motor-Aus) - ~2000
Das gleiche Spiel nur nur mit einem Eingangs-PWM von 950 :
Der Ziehbereich des originalen CX-20 ESC's ist dann 950 (als Null = Motor-Aus) - ~2000
Orignal ESC's vom CX-20 brauchen nicht angelernt werden
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