Hallo
ich habe bei banggood bei den neuen Produkten interessante Motoren gefunden:
http://www.banggood.com/4X-Racerstar-Ra ... 83207.html
Beschreibung klingt wirklich sehr interessant und Preis auch angenehm.
Mit 810 kV wohl eher für 4S geeignet.
Für mich persönlich momentan deswegen also eher uninteressant, weil ich noch auf 3S bin.
Kennt Jemand die Motoren oder den Hersteller und kann über seine Erfahrungen berichten?
viele Grüße
Fabian
Erfahrungen mit Racerstar Racing Edition 2216 BR2216 810KV ?
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Re: Erfahrungen mit Racerstar Racing Edition 2216 BR2216 810KV ?
Hallo,
ich habe auch mal versucht etwas über diese Motoren herauszufinden. Fehlanzeige da sie einfach noch zu neu sind.
Die Marke Racerstar scheint günstige Motoren herzustellen, die vom Preis-/Leistungsverhältnis im Bereich der oberen "Unterklasse" angesiedelt sind.
Ärgerlich nur wenn dann doch ein Motor abraucht und die Kiste dann einen großen Schaden nimmt oder noch schlimmer - Sach-/Personenschäden verursacht.
Würde da erstmal etwas abwarten und immer mal wieder Tante Google anwerfen um nach Reviews zu schauen.
Many Greetz
Baumi
ich habe auch mal versucht etwas über diese Motoren herauszufinden. Fehlanzeige da sie einfach noch zu neu sind.
Die Marke Racerstar scheint günstige Motoren herzustellen, die vom Preis-/Leistungsverhältnis im Bereich der oberen "Unterklasse" angesiedelt sind.
Ärgerlich nur wenn dann doch ein Motor abraucht und die Kiste dann einen großen Schaden nimmt oder noch schlimmer - Sach-/Personenschäden verursacht.
Würde da erstmal etwas abwarten und immer mal wieder Tante Google anwerfen um nach Reviews zu schauen.
Many Greetz
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andererseits... wenn ich mir unsere weit verbreiteten 2312 TopSeed 920kv Motoren so anschaue... beim Stefan ist da ja einer abgeraucht. richtig mit burnout Syndrom in voller Schönheit.
kann also überall passieren... die Wahrscheinlichkeit hängt aber stark von der Qualität und vor allem Murphy's law ab.
viele Grüße,
Fabian
Re: Erfahrungen mit Racerstar Racing Edition 2216 BR2216 810KV ?
ja, wechseln auf 4S dauert bei mir noch.Baumi hat geschrieben:
Ärgerlich nur wenn dann doch ein Motor abraucht und die Kiste dann einen großen Schaden nimmt oder noch schlimmer - Sach-/Personenschäden verursacht.
Würde da erstmal etwas abwarten
andererseits... wenn ich mir unsere weit verbreiteten 2312 TopSeed 920kv Motoren so anschaue... beim Stefan ist da ja einer abgeraucht. richtig mit burnout Syndrom in voller Schönheit.
kann also überall passieren... die Wahrscheinlichkeit hängt aber stark von der Qualität und vor allem Murphy's law ab.
viele Grüße,
Fabian
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Re: Erfahrungen mit Racerstar Racing Edition 2216 BR2216 810KV ?
Seht euch mal an wie schön die Wicklung aussieht. Sogar mit dickem Draht. Sehr DJI ähnlich. Von den Bildern her gefallen mir die saugut.
Gruß
Stefan
Gruß
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Hätte der Kopter nur 1-1,25 kg gehabt wie bei den meisten Koptern dieser Motorklasse üblich dann hätten sie das vermutlich ausgehalten.
Aber 1,4 Kg und etwas mehr (wo 2212 /2312 schon zu kämpfen haben) und dann auf 4S dazu umswitchen ...
Ist wie bei einem untermotorisiertes Auto das schon auf 5000 RPM gefahren wird den Drehzahlbegrenzer auf 7500 hochzudrehen um dann in dem Bereich mit mehr Power zu fahren.
Dafür ist 2212/2312 nicht gut geeeignet und zu schwach von der Kühlung.
Gruß Hans
Re: Erfahrungen mit Racerstar Racing Edition 2216 BR2216 810KV ?
Man muss da aber auch dazusagen das der Kopter einfach etwas zuschwer war für 2212/2312 und sie unter 3s da schon auf Hochlast arbeiten mussten was sie aber können, unter 4s wo sie dann betreiben wurden ists klar das sie dann abkogeln.faboaic hat geschrieben:Baumi hat geschrieben:
andererseits... wenn ich mir unsere weit verbreiteten 2312 TopSeed 920kv Motoren so anschaue... beim Stefan ist da ja einer abgeraucht. richtig mit burnout Syndrom in voller Schönheit.
kann also überall passieren... die Wahrscheinlichkeit hängt aber stark von der Qualität und vor allem Murphy's law ab.
viele Grüße,
Fabian
Hätte der Kopter nur 1-1,25 kg gehabt wie bei den meisten Koptern dieser Motorklasse üblich dann hätten sie das vermutlich ausgehalten.
Aber 1,4 Kg und etwas mehr (wo 2212 /2312 schon zu kämpfen haben) und dann auf 4S dazu umswitchen ...
Ist wie bei einem untermotorisiertes Auto das schon auf 5000 RPM gefahren wird den Drehzahlbegrenzer auf 7500 hochzudrehen um dann in dem Bereich mit mehr Power zu fahren.
Dafür ist 2212/2312 nicht gut geeeignet und zu schwach von der Kühlung.
Gruß Hans