Emax 2216 - 810 KV

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leandrofin
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Emax 2216 - 810 KV

17:27 ,Do 22. Okt 2015,

Hallo

Momentan warte ich auf meinen Cx20 und baue mir parallel dazu einen Long Range Hexa.
Nun habe ich gerade alles gelötet und Goldstecker montiert und möchte nun die Motoren verbauen.
Hierzu eine Frage. Was bedeuten diese zusätzlichen Plättchen?

Das eine ist zum draufschrauben mit vier Löcher aber das zweite, hat jemand eine Ahnung?
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FrankSchulze
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Re: Emax 2216 - 810 KV

17:43 ,Do 22. Okt 2015,

3holemount_2.JPG
3holemount_2.JPG (36.63 KiB) 1228 mal betrachtet
Diese sind für spezielle Propeller die 3 Bohrungen haben.

Hätte da auch nen guten Rahmen :lol:

LG,Frank
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leandrofin
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Re: Emax 2216 - 810 KV

18:01 ,Do 22. Okt 2015,

Alles klar, vielen Dank!

Ja dein Rahmen wird das nächste Projekt :)
FrankSchulze hat geschrieben:
3holemount_2.JPG
Diese sind für spezielle Propeller die 3 Bohrungen haben.

Hätte da auch nen guten Rahmen :lol:

LG,Frank
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Re: Emax 2216 - 810 KV

18:27 ,Do 22. Okt 2015,

Hallo Frank

Nochmals ne Frage, ist es wirklich egal wie ich die Motoren mit den ECS verbinde? Falls ja, für was gibt es dann zwei Arten von Motoren und wie zirkuliert der Strom?

LG


=
FrankSchulze hat geschrieben:
3holemount_2.JPG
Diese sind für spezielle Propeller die 3 Bohrungen haben.

Hätte da auch nen guten Rahmen :lol:

LG,Frank
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FrankSchulze
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Re: Emax 2216 - 810 KV

19:16 ,Do 22. Okt 2015,

2 arten gibt es nur wegen links und rechtsgewinde... wie sich der motor dreht kannst mit den 3 adern ändern.
Bei falscher drehrichtung einfach 2 der 3 adern tauschen.

LG,Frank
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Re: Emax 2216 - 810 KV

19:21 ,Do 22. Okt 2015,

Also sind nicht die Motoren unterschiedlich sondern lediglich der Aufsatz?

Wie ist es am besten rechts Gewinde für rechts Umdrehung oder umgekehrt?
FrankSchulze hat geschrieben:2 arten gibt es nur wegen links und rechtsgewinde... wie sich der motor dreht kannst mit den 3 adern ändern.
Bei falscher drehrichtung einfach 2 der 3 adern tauschen.

LG,Frank
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Re: Emax 2216 - 810 KV

19:23 ,Do 22. Okt 2015,

Sagen wir es mal so...wenn der Motor anläuft und Du die Schraube oben festhälst, sollte der Propeller geklemmt werden. Nur mal so zum einfachen verständniss.
Ich benutze aber immer die gleichen motoren...ich ziehe die Mutter einfach immer sehr fest.

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