KOPTERFORUM . AT

Danke Baumi,

habe auch noch ein bisschen im Netz gestöbert.
Vermutlich deutet es wirklich eher darauf hin, dass der Vogel auf dem Weg zum lokalen Zollamt ist.
Hatte eh damit gerechnet, dass ich noch ein bisschen was draufzahlen muss.

Man mag es kaum glauben, aber es scheint so als ob der neu bestellte Racer tatsächlich seinen Weg zu mir gefunden hat...
Die erste Bestellung hab ich refunded bekommen und dann neu mit expedited shipping bestellt.
Der DHL Kurier wollte dann auch direkt 35,50€ an der Tür einsammeln.....natürlich nur bares und natürlich waren nur 25€ da...
Na ja immerhin kann ich ihn heut noch abholen, aber 35€ bei ner Bestellung für 130€ sind ja nochmal 25% drauf..
Denke die Post greift sich wieder 10€ fürs Auslegen ab.....kann man das eigentlich irgendwie unterbinden?
Normalerweise musste ich selber immer zum Zoll und die Sachen da öffnen und bezahlen.
Zumal die Post selbst wenn sie nur 5€ auslegt direkt 10€ Gebühren nimmt...

Da hast Du wohl beim Versand DHL Express gewählt? Da macht incl. Verzollung alles DHL und die lassen sich das sehr gut bezahlen.
Eine Bestellung von 23 Euro bei Hobbyking hat mich trotz der schon hohen Versandkosten von ca. 14 Euro am Ende mit DHL Verzollung ca. 60 Euro gekostet.

Es kommt dann 3x so teuer weil der Aufpreis für Versand auch zum Warenwert zählt und dafür Abgaben anfallen bzw die Freigrenze überschritten wird.
@HdH mit Standard Versand wären es 23 Euro geblieben da Abgabenfrei

Wers eilig hat und sich nicht informiert muss halt viel Geld haben.

Gruss Hans

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Nach 5 Wochen Wartezeit auf die erste Lieferung war ich durchaus bereit für die 2te Lieferung 12$ extra fürs shipping mit zur Einfuhrumsatzsteuer zu rechnen, zumal ich trotzdem unter 150€ geblieben bin und somit keine zusätzlichen Zollgebühren bezahlen musste.
Hätte es nur gerne selber abgeholt anstatt den all inclusive dhl Verzollungs-Service zu nutzen

doelle4 hat geschrieben: @HdH mit Standard Versand wären es 23 Euro geblieben da Abgabenfrei

Hallo Hans,
Nee, leider nicht. HobbyKing hat immer recht hohe Versandkosten. Wäre mir gerade mal 2 Euro billiger gekommen.
Was ich noch festgestellt habe, HobbyKing rechnet die Versandkosten nicht mal extra, die ziehen den Betrag einfach zusammen und deklarieren die Ware auch so.
Leider gibt es bestimmte Sachen nur bei HobbyKing, so das man keine Wahl hat die Sachen woanders zu beziehen..

Sooooo, da ich den Eachine Racer nun hier habe treten natürlich direkt einige Fragen auf

Ich habe als erstes die Antenne aufgeschraubt, um den FPV Sender nicht zu grillen.
Da ich erstmal die CX-20 Funke benutzen will habe ich dafür einen Receiver geordert, den ich nun anbinden muss.
Als Referenz habe ich dafür folgende Belegung benutzt:
CX-20 Receiver
CC3D Receiver Port

Also hab ich
Throttle CC3D -> Throttle Port 3 Receiver
Roll CC3D -> Aileron Port 1 Receiver
Pitch CC3D -> Elevator Port2 Receiver
Yaw CC3D -> Rudder Port4 Receiver
Flight Mode CC3D -> Port 5 Receiver
Dann ist da noch ein 8. schwarzes Kabel wofür ist das und wo kommt es hin?

Wie binde ich dann die CX-20 Funke an den Receiver?
Habe den Lipo angesteckt, danach die Funke eingeschaltet, wie beim CX-20, aber passiert nix.
Die Kontroll-Leuchte am Receiver leuchtet rot, bekommt also scheinbar Strom.

Habe das Eachine Racer Setup Video zur Rate gezogen, da geht er aber nur rudimentär auf die Receiver Belegung ein.
Die Konfiguration wird in dem Video über Openpilot gemacht. Die Seite und das Projekt ist aber ja wohl tot?
Also hab ich mir Librepilot installiert, über das ich dann die Konfiguration durchführen werde, wenn die Funke gebunden ist.

Wofür sind denn noch Flexi + Mainport am FC?

Danke im Voraus!!

Das schwarze Kabel? von wo nach wo?
Bitte Bild einstellen


Receiver mit Transmitter binden... gibt es das beim CX20?
Ich dachte : erst den Receiver (Empfänger) einschalten, dann die Funke und die 2 sollten sich unterhalten...
Der Receiver sollte blinken/flashen solange er keine Funke gefunden hat...

Anschluss FC
Der schwarze Pin ganz rechts, den kann ich nicht ganz zuordnen.

Anschluss Receiver
Ist aktuell in "-1" verbunden

Habe nun die Belegung mit Aileron, Roll etc. ignoriert und die Kanäle einfach 1zu1 verbunden.
Also Channel 1 FC (mit schwarz+rot+weiß) in Channel1 Receiver (-A)
Channel 2 FC in Channel 2 Receiver (-E) usw.

Nun kann ich armen, wenn ich den Lipo anstecke und die Motoren drehen sich.
Die Belegung lässt sich ja eh in der Software nachher konfigurieren....

funkygfx hat geschrieben:Sooooo, da ich den Eachine Racer nun hier habe treten natürlich direkt einige Fragen auf
Wofür sind denn noch Flexi + Mainport am FC?
Danke im Voraus!!

Guten Morgen,

der Flex und Main Port sind serielle Schnittstellen um z.B. ein Telemetrie Modul anzuschliesen. Oder einen Empfänger per SBUS Signal. Oder einen externen Compass/Baro.
https://librepilot.atlassian.net/wiki/d ... figuration
bzw.: https://librepilot.atlassian.net/wiki/d ... ablepinout

Many Greetz und weiterhin viel Erfolg bei der Konfiguration
Baumi

Also die Konfiguration über das Librepilot ging wirklich sehr gut und schnell von der Hand, inkl. Flash usw.
Der normale CC3D unterstützt ja keine GPS Modi wie PosHold oder RTL, wenn ich das richtig verstanden habe.
Kann ich für Telemetry dieses Modul verwenden, auch wenn das für den CC3D Revolution und Openpilot ausgewiesen ist?
Oder kennt jemand eine Alternative?

Eine App für CC3D scheint es ja aktuell auch nicht zu geben wäre also nur um nicht immer das USB Kabel benutzen zu müssen um Parameter zu ändern oder sonstiges.

Moin.

Habe ich noch nicht ausprobiert. Sollte aber gehen. Auch das normale CC3D ist Telemetrie fähig.

Zur App. Habe da die GCS App auf dem Tablet. Aber noch nicht ausprobiert ob die mit der Libre über Funk spricht.

Mal ehrlich. Du musst ja eh an den Rechner um Konfigs zu ändern etc. Ich habe zwar auch die Telemetrie an meinem Revo aber auch nur weil eh schon das Air Modul mit im Revo verbaut und auch die Antenne mit im Lieferumfang war. Bräuchte also nur das Ground Modul.
Und benutzt habe ich es genau 1x. Und das auch nur um zu testen ob es geht. Also wieder Kohle für nix rausgeworfen

Many Greetz
Baumi


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Ja da hast du schon recht Baumi, spart man die Kohle lieber für wichtigeres Drohnenmaterial
Ich habe noch eine Frage....
Gesetzt den Fall man würde den 600MW FPV Transmitter betreiben wollen (und hatte auch nie einen Lipo ohne Antenne dran).
Dann sollte der doch mit einem Boscam RC805 Empfänger kompatibel sein oder?
Woran könnte das denn liegen, wenn es nicht funktionieren würde und zwar auf keinem der 8 Empfänger Kanäle.
Also natürlich rein theoretisch gesprochen, da 600MW in D ja nicht erlaubt sind.

Genau

Also rein hypothetisch. Da ich ja auch keine mehr als 25mW Sender betreibe, frage ich mich was das für ein Sender ist. Hat dieser neben der Kanalwahl auch die Möglichkeit für einen Frequenzbandwechsel ? Das geht ja beim RC805 nicht. Der empfängt ja im Bereich zwischen 5705-5945 MHz
Ich habe zB nur noch diesen Empfänger im Einsatz: RC832 >

Heißt. Damit der Sender und Empfänger miteinander arbeiten, müsste, wenn es sich z.B. um den TS832 handelt, der Sender auf das Frequenzband 3 eingestellt werden.

Many Greetz
Baumi


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Hello again,

Ich habe mal im Netz geschaut:
Frequenzen RC805

Eachine Trabnsmitter:

A short press of the red button on the top of the VTx will move the OSD down slightly each time. A long press will change the channel.
VTx Frequencies
1 2 3 4 5 6 7 8
A 5865 5845 5825 5805 5785 5764 5745 5725
B 5733 5752 5771 5790 5809 5828 5847 5866
C 5705 5685 5665 5645 5885 5905 5925 5945
D 5740 5760 5780 5800 5820 5840 5860 5880

Dementsprechend müsste es ja auf dem C-Band laufen.
Mal schauen.

Ich bin sicher, es würde gehen, wenn ich den Kanal wechseln würde
Ausgezeichnet.

Na bitte. Dann ab ins C Band und viel Spaß. Geht doch


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Nun hab ich den Jungfernflug absolviert (auch wenn ich die Props noch nicht gewuchtet habe, shame on me)
Wow das ist ja in der Tat was anderes, das Ding geht ja ab wie eine Rakete.....aber sehr cool, macht mächtig Laune!
Außer einer beinahe Selbstenthauptung ist auch nix passiert.
Erstaunlich wie wenig sich der Racer vom Wind beeinflussen lässt verglichen zum CX20 und er steht auch ohne Position Hold sehr ruhig in der Luft.

Als nächstes ein paar Kunststücke und fliegen nach Monitor üben.

Sehr schön. Das freut mich für Dich.

Kann ich absolut bestätigen. Da, wo der CX-20 kaum gegen den Wind ankommt, macht es mit einem Racer erst richtig fun. Letztes Jahr bei den Herbststürmen habe ich des öfteren den Racer in die Luft gelassen. Das ist eine ganz andere Liga...

Zum FPV Fliegen per Monitor. Ich bin gespannt wie Deine Erstflugerfahrung damit ist.
Bei mir ist es für die Tonne. Ich habe irgendwann aufgehört zu zählen, wie oft ich den Racer in den Boden gerammt habe. Demnächst teste ich mal mit FPV Brille und hoffe, dass es dann besser wird.

Many Greetz
Baumi

Edit: Ich habe mal den Beitragstitel angepaßt. Ich muss gestehen, dass ich teilweise selbst nicht mehr wußte, was Du im Endeffekt gekauft hast

Ich habe den Monitor schon seit einiger Zeit an der Funke auch bei Flügen mit dem CX20.
Habe auch massiv Probleme die Abstände (besonders den zum Boden) über den Monitor abzuschätzen.
Die Position und Ausrichtung der Kamera im Flug mal eben zu kontrollieren wunderbar, aber ausschließlich darüber fliegen....das wird meist ein kurzer Flug
Denke aber auch, dass bei einem Racer nur eine Brille Sinn macht. Das möchte ich auch unbedingt ausprobieren sobald ich das Ding auf Sicht richtig fliegen kann.
Allein die äußeren Einflüsse wie Sonne und die Blickwinkelabhängikeit der Monitore machen es doch arg schwer.
Zumal es ja wirklich um Sekundenbruchteile geht in der Reaktion.

Frage mich nur inwiefern sich das "günstige" Banggood Modell, welches hier gerad im Forum diskutiert wird, von so einer Fatshark Brille für 300-400€ unterscheidet.

@Baumi
ich bin heute mal auf dem Sportplatz mit meinem neuen Eachine LCD5802D und dem Racer gewesen.
Habe mich gezwungen nur per Monitor zu fliegen. Anfangs nur über den Platz in einer Linie von mir weg und per Sicht dann zurück um ein Gefühl für die Höhe zu bekommen. Das hab ich mit 2 Akkus gemacht und bin dann etwas "mutiger" geworden.
Den letzten Akku bin ich dann ausschließlich per Monitor um den kompletten Platz geflogen. Das macht echt mega Spaß!!
Natürlich fühlt es sich immer noch nicht nativ an, besonders das driften ist gewöhnungsbedürftig, aber es lohnt sich zu üben üben üben.
Ich glaube nur die FPV Kamera die dabei ist muss ich tauschen, da die je nach Ausrichtung gegen die Sonne doch extrem dunkel wird.

Hi

Danke für das Feedback. Glaub mir. Fliege schon seit knapp 1 Jahr immer wieder versuchsweise per Monitor. Es geht einfach nicht.
Zur kurzen Kontrolle was ich grad aufnehme ist das ok. Aber ansonsten..... keine Chance. Meine Lust nach ständigen Abstürzen die Kiste(n) zu reparieren ist gleich 0.
somit warte ich mal auf meine Testbrille. Das soll ja einfacher sein. Hoffentlich auch für mich

Many Greetz
Baumi


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bin auf deinen Bericht gespannt

Moin,

mit Brille fliegen ist definitiv einfacher als mit Monitor, da man mit Monitor doch immer irgendwie abgelenkt ist.
Zum Üben kann ich Fliegen mit Simulator empfehlen (fpvfreerider). Am besten mit eigener Funke (Taranis in meinem Fall).
Es gibt auch ein super videotutorial dafür:
(how to fly a racing drone, drone racing engineer)


Mir hats zumindest geholfen und die crashes sind weniger geworden.

Beim Eachine habe ich auch die Kamera getauscht gegen eine PZ0420M. Liegen Welten zwischen...

Hallo fishbone,

ja die PZ0420 habe ich mir bestellt, die kommt heute wohl an!
Ich habe noch eine alte Funke von einem Esky Lama v4 mit Traineranschluss für den PC, die muss ich mal aus der Mottenkiste holen, da die CX20 Funke ja keinen Port hat und es die Taranis nieeeeeee im Angebot unter 200€ mit Receiver gibt