KOPTERFORUM . AT

Hallo DeWe,

da liegst du falsch, es ist nicht nach einem Tag aufgeben.
Sitze schon seit über einer Woche an dem Teil und versuche mich. Als ich merkte, dass ich nicht voran komme, hab ich mich entschieden in euer Forum beizutreten.
Es geht nicht ums Aufgeben, habe nur bedenken, dass ich einfach nur noch mehr verstelle.
Dieses Hobby scheint in meinen Breitengraden nicht so vertreten zu sein. Daher auf verlorenem Posten.

Das bekommen wir schon hin
Einzig etwas Geduld mußt du schon mitbringen, da keiner hier mal kurz um die Ecke zum vorbei rauschen wohnt.
Sei es nun hier im Thread, oder auch telefonisch und - sei beruhigt, du bist und bleibst nicht die Erste und Letzte, wer hier im Notfall per Telefon Hilfe bekommt

Also : It's your choice

Deinen Händler unterstelle ich jetzt einmal, rückblickend auf deine Aussage oben, das sein Fokus auf eine gute Kundenbindung liegt und er garantiert gerne wieder Geschäfte mit Alt- und Bestandskunden macht

Spring vor lauter Freude in die Luft.
Habe gestern und heute Brumsel nicht mehr angerührt. War vielleicht auch mal gut Abstand zu bekommen.
So ich nun heute ran an Brumsel und was soll ich euch sagen, mein Staub ist weg und Akku quer durch Bude leer geflogen.
Mein Fehler war, bei der Kalibrierung diesen Motorstopp/Bindeknopf jedesmal mit einzubinden.
Dadurch konnte ich die Motoren natürlich nicht entsperren.
Das Setup von der Seite Spektrum für den 350QX AP funktioniert vom Prinzip her für Quanum Nova.
Das einzigste was man umändern muss sind Servoeinstellung - Laufrichtungen.

Eure Anleitungen waren super und haben auch sehr geholfen. Möchte mich nochmals bedanken!!.


Nun hab ich aber gleich eine nächste Frage:

Wenn der Funkkontakt zur Brumsel abbricht, soll diese ja zu mir zurück kommen und nicht Nachbars Waldi belästigen....
Ich denke mal das es der Failsafe-Mode ist. Wie bekomme ich das jetzt eingerichtet.?

GPS-Mode und RTH-Mode konnte ich in Wohnung natürlich noch nicht ausprobieren.

LG

Ich habe es folgendermaßen eingerichtet :
Propeller ab. Kopter an den PC, Funke an, Lipo rein. Gas auf 0.
Den Wert im Fenster der Funke Kalibrierung von Throttle merken (irgendwas bei 1050).
Funke ausschalten und den neuen Wert (irgendwas bei 930) merken. Dann Einfach 1050 - 930. Das Ergebnis durch 2 teilen und zu den 930 hinzu addieren. Dies ist dann deine Failsafeschwelle, welchr du im Tab für Failsafe einträgst. Dann noch was er machen soll......
Landen wäre eine Option, hat aber Nachteile wie über Wasser, Bäume, Straße etc.
RTL ist eine andere Option, hat zwar auch Nachteile (wenn das Akku leer sein sollte, aber man kann ja den Fluode "Landen" einschalten - von daher die bessere Alternative.

Die RTL Flughöhe anpassen (ich habe als. Beispiel 35m - damit kommt man im Regelfall über so gut wie jeden Baum, Haus etc..)


PS: Mir fällt gerade ein: beim Binden vom Empfänger habe ich vorher die Wege von Throttle verlängert und die Trimmung nach unten gezogen, so dass der Failsafe vom Empfänger in dem unteren Bereich liegt, wo ich im Regelfall mit der Funke nicht hin komme. Danach mit den niedrigen Throttle Werten gebunden. Nach dem Binden die Wege wieder auf Standard gesetzt und Trimmung auf Mitte (0)

Ach mensch ich könnt k......
Bin gestern mit Brumsel daheim geflogen. Wollte nun noch einige Einstellungen eingeben und nun geht nichts mehr.
Funke sagt mir ständig: Pre Arm check FS_THR_VA.....
Weiß jemand was das bedeutet und was ich machen muss???????

LG

Trimmung (wieso schreibe ich heute das Wort so oft?) in der Mitte?

Das hatte ich gestern geändert und seit dem gehts ja nicht mehr....

Hallo DeWe,

Trimmung ist in Mitte!

Propeller drehen wieder.....

Schau man ein paar Postings höher ( mein PS)

In der Funke für Throttle im Menü Traveladjustment den Minuswert von -120(?) auf - 150 erhöhen (eigentlich verringern ) . Den Wert im Monitor (in der Funke, wo die Werte der einzelnen Kanäle angezeigt werden kontrollieren, ob der Wert nun tiefer ist.
Nun den Empfänger neu binden. Damit übernimmt der Empfänger den tiefen Wert als Failsafe ( wenn er die Funke nicht mehr sieht.)
Alles aus, Bindungsstetcker ziehen (sofern nicht schon passiert). Funke wieder an und im Menü Traveladjustment den alten Wert wieder einstellen.

Das ganze kannst du dann im MP kontrollieren ( Funke an und Gas auf 0 == im Tab, wo die Kanäle angezeigt werden liegt der Wert dann um die 1030 +/-. Funke ausschalten = der Wert für Throttle (Gas) sollte nun um die 930+/- liegen.
Dann wie schon einmal beschrieben, den Mittelwert neu eintragen und abspeichern.

was wars??

Der Failsafe- Wert war einfach zu hoch.

Da bin ich wieder und nerve euch mit meinen Fragen....

Da ich zur Zeit nur 3 Flug-Modi einstellen kann, hier mal meine Frage:

eingestellt habe ich Flug-Mod 1 = Stabi
Flug-Mod 2 = Loiter
Flug-Mod 3 = RTL.

Ist das erstmal für den Standard ausreichend bzw. richtig? Ist gerade Sau-Wetter und kann es in freier Wildbahn nicht ausprobieren.

Nächste Frage:

habe ich dann überhaupt die Möglichkeit, mit der DX6 Auto-Tune auszuführen?

Ich sag erstmal einfach nur DANKE das mir hier immer sooooo schnell geholfen wird.
Ihr seid echt super!!

Wenn du die Zeit des schlechten Wetters nutzen magst, kannst du einmal probieren einen Mixer zu programmieren, um. weitere. Flugmodies zu erreichen.
Es gibt einen langen Thread hier, welcher einges an Informationen über die Einstellung beinhaltet. Leider ist die Programmierung der DX6.ein wenig amders als bei mir, so dass ich die Einstellung nicht kurz persönlich nachkontrollieren konnte

Bitte vorsicht:
Für den PosHold Modus musst Du zuerst ein Firmware Update machen. Den PosHold gibt es erst ab der Version 3.2 und die hast Du sicher noch nicht drauf. Leider lässt sich der Modus trotzdem im MissionPlanner einstellen, nur kann es dann sein, dass der Kopter in diesem Modus macht was er will und unter Umständen sogar abhaut.

Autotune ist kein Flugmodus beim APM (das ist erst ab dem Pixhawk möglich). Autotune wird im AltHold Modus ausgeführt. Du brauchst aber noch einen zusätzlichen Schalter auf Kanal 7 oder 8 um den Autotune Modus zu aktivieren und zu deaktivieren.

Aber flieg erst mal ein paar Wochen mit der Brumsel so wie sie ist und lerne das Verhalten kennen.

Gruß und viel Erfolg
Stefan

Hallo Jungs,
also gestern hatte ich nun endlich die Möglichkeit mal kurz Brumsel Gassi zu führen.
War zwar ganz schön windig, aber die lange Leine war ausreichend.
Hab mal trotz Wind den Stabi-Modus ausprobiert. Und Brumsel blieb einigermaßen in meiner Nähe.
Also gehe ich davon aus, dass erstmal der Urzustand fast wieder hergestellt ist.

Nun habe ich dennoch eine Frage (mal wieder) .

Habe da was im Netz gefunden.
Nur weiss ich nicht, ob das auch mit der DX6 und der Nova realisierbar ist.

https://youtu.be/lHwYgDcCM0g

Die Funke hat ja die Telemetry-System. Ist das mit meiner Quanum Nova überhaupt möglich dies zu nutzen?
Ich habe ein Problem damit, wenn ich auf den Bildschirm gucke (FPV), die Höhe einzuschätzen. Daher war das ein Grund für mich, die DX6 zu kaufen.

Ja ist möglich, dazu brauchst du das folgende Modul:
http://www.spektrumrc.com/Products/Defa ... ID=SPM9548

Wenn du schon via Monitor und Sicht fliegst ( bei Sicht ist Höhe immer gut und wenn zu hoch und unsicher = Flugmoder RTL oder Land rein. Wenn der Kopter dann wieder in guter Sichtweite ist, Loiter oder Altitude Hold / Pos Hold einschalten. 3x durchatmen und dann in z. B. Sport weiterfliegen...) wäre dann nicht ein MinimOSD sinnvoller?
Damit hättest du die Flugdaten direkt im Bild und mußt nicht den Blick vom Kopter, ueber den Monitor auf die Funke wechseln...