CX 20 Crash / Teileverkauf wegen Aufgabe

15:04 ,So 10. Apr 2016,

Hallo Gemeinde.

Durch meinen eigenen Fehler ist mir meine CX 20 aus etwa 10 m auf die Wiese gecrashed, ich bin kein Bastler und kein Lötfreund, daher werde ich wohl alles hergeben und mir jetzt eher eine P3 Advanced kaufen, der Preis ist z. Zt. recht attraktiv.

Hintergrund des Absturzes: Habe die Propguards abgeschraubt um das Flugverhalten bei Wind zu sehen, da mir die CX mit Guards kaum gegen eher mäßigen Wind ankam, was echt nervig ist. Was mir wohl nicht so ganz klar war, dass die Originalschrauben auch wieder reinm müssen da auch die den Motor halten

( . Ich dachte, 2 pro Motor ist ok... Naja, in 10 m haben sich wohl bei dem einen Motor die Schrauben verflüchtigt, und dan ging es schnell Richtung Boden...
Hatte schon überlegt ob ich den Rahmen von Frank kaufe aber ich bin kein Bastler

Was ist kaputt?
Gehäuseoberteil hat in einem Arm einen Riss, -geklebt. hält.
Gehäuseunterteil 2 Risse im Bereich der ausgerissenen Landegestellsockel.
Gehäuse ist somit zu ersetzen. Es sei denn, man fliegt mit einer anderen Landelösung wo dann weder die Original- Löcher noch Originalgestell erforderlich sind..
Insgesamt ist das Koptergehäuse noch in sich stabil und ich würde es als flugtauglich einstufen...

Defekt ist ein Motor. Da hat sich das rote Kabel rausgelöst aus der Wicklung und kann icht mehr gelötet werden.
Alle anderen Motoren laufen und die Elektronik und ESCs machen keien Zicken, so wie ich das im Trockenlauf gesehen habe.

Daher biete ich an:
-CX20 Gehäsue mit aller Elektronik wie beschrieben mit den Defekten Motor. VB - keine Ahnung was man dafür verlangen kann (Vorschläge?) incl. original Propguards, einer davon geklebt. Mit Schrauben. Ladegerät dabei.

- 4 x rote Propguards mit Schrauben, neu incl Versand 10,-

- 2 x Prop Satz Original - die montierten gebrauchten, sind ok, kaum Gebrauchspuren, auch der Absturz hat nichts ausgemacht, der andere Satz ist neu 15,-

- Funke: ist tadellos für 40,-

- Akkus: 1 mal original 2.700 blau und ein mal Black Magic 3000, Akkus etwa 10 bis 20 mal geladen, Zellendiff. etwa 0,05V. zus. 30,-

- 1 Satz neue Carbon Props RCTimer 8 x 4,5 15,-

- 4 Sätze Compass Dome 15,-

Siehe Bilder. Bitte bei Fragen, fragen!

Garantie kann ich für den Kopter natürlcih keine mehr geben, alles andere funzt und ist ohne Macken

15:08 ,So 10. Apr 2016,

... und noch ein paar pics:

16:33 ,So 10. Apr 2016,

Hast du mal hier auf der forenlandkarte geschaut? Evtl. Is ja wer in deiner naehe, der dir beim auf- neubau der Brumsel helfen kann?!

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17:14 ,So 10. Apr 2016,

Hallo Walkman,
nicht aufgeben, hier wird dir garantiert geholfen, nur etwas geduld.

17:32 ,So 10. Apr 2016,

So wie ich das sehe ist der Schaden der behoben werden muss unter 10 Euro.
Einen 2212 Motor bekommst um 7 Euro, Landegestell mit Superkleber drann, was solls oder Röhrchenlösung.
http://kopterforum.at/forum/phpBB3/view ... f=8&t=1436
Landegestell wenn du kein Gimbal oder unterbau hast ist sowiso nicht notwendig. Antenen seitlich an die Arme..

Ein P3 ist sicher auch eine gute Sache, bloss stürzt der bei Fehlern genauso ab und dann sind nicht 20-50€ im Eimer sondern meist gleich 150 oder 400€ wenn die Cam auch betroffen ist. Ersatzgehäuse gibts dort nur direkt bei DJI wegen Markenschutz.
Löten ist eine Sache die jeder nach 5 min übung kann und ein Lötding kostet bekommst um 20 Euro und kannst du brauchen solange du lebst.

Das solltest du bedenken, so hast du ein günstiges Übungsgerät bis du alles im Griff hast.
Gruß Hans

18:37 ,So 10. Apr 2016,

Hi

Also grundsätzlich kann ich Dich verstehen. Aaaaaaber. Wie schon oben geschrieben wurde. Die Reparatur ist echt keine große Sache. Und wenn Du es dir nicht zutraust, dann gib doch mal zu erkennen wo Du herkommst. Wir haben besonders Deutschlandweit viele Profis, die dir den Copter in kurzer Zeit für kleines Geld wieder fit machen.
Ich sage es mal so. Aufwand Morortausch. 15 Min. Dann mal perfekt kalibrieren. 10 Minuten. Und wenn das Gehäuse getauscht werden muss kommen ca. 30-45 Min. dazu.

Wie geschrieben. Ich kann Deinen Frust verstehen nur das Problem ist, dass Du die defekten Teile zu keinem guten Kurs los wirst.

Überlegs Dir......

Many Greetz
Baumi

P.S. mehr als 80 bis max. 90€ werden wohl die meisten für den Copter nicht geben wollen ;(

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19:11 ,So 10. Apr 2016,

Gehäuse tauschen wäre ein schwerer Fehler, ist doch so ideal um fliegen zu lernen.
So ärgert man sicht nicht über die nächste Blessur, bischen Sekundenkleber und gut is es.
Erst wenn alles zuverlässig ist über Wochen ist ohne kritische Situationen dann erst ein neues Gehäuse nehmen.
Hab genauso begonnen und erst als alles prima war ein neues Gehäuse verbaut, vorher wär es ziemlicher Blödsinn.

Gruß Hans

19:45 ,So 10. Apr 2016,

Hmmmmm...

Grübel...

Danke liebe Leute..
evtl. macht ihr mir doch noch Mut?!?

Ich bin aus de Landkreis MB, Holzkirchen

19:52 ,So 10. Apr 2016,

Hallo Walkman.

Das sind Erfahrungswerte. Nicht zum Mut machen sondern echte Fakten.
Ein P2, P3, P4 ist sicher eine Top Flugmaschine; zerschellt aber auf dem Boden genauso wie ein CX-20. Mit dem Ergebnis, dass die Ersatzteilbeschaffung sehr kostspielig ist.

Wenn alle Stricke reißen und niemand aus der Nähe helfen kann und Du etwas Zeit hast dann mach nen Paketaufkleber auf den Bruch und schick alles zu mir. Einen Motor habe ich sicher noch rumfliegen und sonstiges Verschleißzubehör auch

Dat wird schon wie der Niederrheiner sagt

Many Greetz
Baumi

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20:39 ,So 10. Apr 2016,

Kopf hoch Walkman,
sorry, aber hier wird desöffteren recht lustig über Abstürze berichtet,
so daß ich auch mal laut lachen muß.

Abstürze
... alles kein Beinbruch ... besser nur ein Bein unter den Armen als zwei Arme unter den Beinen

Die Krankenkasse kostet mehr ...

21:10 ,So 10. Apr 2016,

Normalerweise ist ein Absturz ja kein Beinbruch außer man hat wie Wolfgang die Karbon Beine in den Boden gerammt

Gruß Hans

22:01 ,So 10. Apr 2016,

Danke @ all,

dann werde ich mal sehen... meine Idee war halt hier noch ein paar Mäsue reinholen und dann für 750€ eine P3 Advanced holen.. weil.. da ist alles aus einem Guß.
Klar, wenn die der Anziehungskraft Folge leistet, wird´s teuer.. ja, nee, is klar. Aber kein G´schiss mit Telemetireanbauten, keine Cam Probleme, alles FPV und Reichweite ohne Ende.. AAAaaaber.. klar, kann man ja trotzdem "dazukaufen".. Muss ja meine Frau nicht gleich wissen

Wie soll ich da jetzt rangehen?
LAndegestell passt aucf der einen Seite nicht mehr hin, da sind die Löcher ausgerissen. Gut, das Obergestell konnte ich gut mit Sekundenpapp festmachen, in die untere Schale a Bissl Pattex rein und gut is´. Dann halt noch den Ablöt- und Anlötkrempel wegen dem Motor.. grmpf..

Dann, wenn der Flugeimer eh´ schon offen ist, macht wahrscheinlich ein sogenanntens Power Modul (?) und ein anderer Kompass oder GPS oder Beides

auch noch Sinn...

Übrigens: ich habe den"Schrott" heute mal an den MP angeschlossen, kein Firmware Update gemacht.. und den künstlichen Horizont über MB kalibriert.. jetzt ist der 1 a gerade.. meine Cheerson und der MP mögen sich..?

Allerdings ist der MB so komplex, da muss man ja ein Studium der Physik oder sonstwas haben, ich peil das nicht, ist mir zu komplex.. da braucht man ja Zeit ohne Ende... Trotz mein 35 Jahre IT und 55 Lenze muss ich mir das nicht (gerne) mehr antun.... oder doch?
Und wennn man Mist macht, gibt´s böse Überraschungen. Das hat halt ne P3 nicht

Oh mei... Was tun?
Wie soll ich nun vorgehen? Gibt´s jemanden ause dem Süd-Münchner Raum der generell auch mal Bock auf nen Copter Stammtisch hat?

Off Topic: vorgestern in allen Zeitungen "Knöllchen am Himmel" (googeln) - Die Behörden gehen immer mehr gegen die Kopteraner vor - auch eine Thematik die mir nicht schmeckt und das Hobby schon von Anfang an versauert, weil einfach Anti-Stimmung und Meinungsmache gegen Copterpiloten gemacht wird.. Wie wird das enden? Auch eine Diskussiion, die es mal wert ist weiter zu durchleuchten.

Nun ja - zvuiel hier auf einmal ist auch nicht gut. Schaue ich eben mal - Step by Step.

Viele Grüße
Euer oberbayrischer Walkman

22:10 ,So 10. Apr 2016,

Das MB ist sehr simpel, es ist nur dazu da um eine Fläche zu haben wo die anderen Dinger draufgeklebt werden und 5V Betriebsspannung zu generieren , zu Piepen wenn die Akkuspannung sinkt und die Led blinken zu lassen.
So ists auch kein Wunder das die Grundplatine unter 12 Euro zu kaufen ist.
Hier damit du mal überblick bekommst: http://kopterforum.at/forum/phpBB3/view ... 366#p19366
Ich würd GAR nichts machen sondern einfach den Landebügel ankleben und und fliegen lernen bzw den Umgang üben.

Erinnert mich irgendwie an: Hab beim einparken bei meinem neuen Golf Scheinwerfer und Rückspiegel aus unachtsamkeit beschädigt und verkaufe den nun als Wrack und will einen neuen Mercedes weil die viel besser sind und da das dann ja dann nicht mehr vorkommt...

Gruß

22:22 ,So 10. Apr 2016,

Sorry Doelle ich meine nicht das MB sondern den MP Mission Planner (Tippfehler).

Das mit dem Autovergleich hinkt etwas.
Mein Ziel ist nicht, optimieren und Bastelspass auf Teufel komm raus, sondern fliegen und Foto / Film. Und das langsame Herantasten.

Ist ja nicht so, dass ich völliger Anfänger bin, auch wenn der Crash dumm war. Ich fliege seit letzten August, schön langsam angefangen zum üben mit X5c, X8c und dann Cheerson seit Winter, wobei ich erst verhältnismäßig wenig (habe Respekt vor dem Ding) mit der geflogen bin.
Komm aber sehr wohl mit der Steuerung klar - auch OHNE GPS! Ist der erste Crash bei allen Coptern bei mir.
Mein Schwerpunkt liegt auf "einpacken und los"..
klar, etwas Optimieren ist schon ok, evtl. bekomm ich ja Lust... und die P3 Adv. kommt noch zur Familie dazu

Mal sehen, was sich hier noch tut.
Wie gesagt, der Mission Planner nervt ungemein mit seinen 1001 Try & Error Parameter - Wenn man kein "Physikystudium" hat..
Oder man hat unendlich Zeit weil (schon) in Rente..

22:45 ,So 10. Apr 2016,

Ja der Mission Planner ist schon eine Klasse für sich.
Für unkomplizierte und gute Photo und Filmaufnahmen ist der DJI sicher weit besser geeignet.
Für mich ist der MP das komplette Werkzeug das jede Fachwerkstätte hat um aus einem Wrack einen tadellosen Neuwagen zu machen um bei den Autos zu bleiben.
Es bedarf einiger Monate bis man das wesentliche un den Umgang damit im Griff hat.
Dafür ist man dann König der Lüfte auf allen Bereichen und lächelt über die möglichkeiten 4x so teurer Kopter die den MP nicht unterstützen.

Ist aber schon irgendwie ein Missverhältniss einen der billigsten Kopter am Markt den man gern kauft mit diesen Möglichkleiten und komplexer Bedienung auszustatten.
Würde der CX-20 etwas länger fliegen und hätte ein gute Cam von Werk dabei und über 1000 Euro kosten würde sich keiner stören wenn 1-2 Monate Einarbeitungszeit für die vollen möglichkeiten anliegen. Ist ja schließlich was teures für Profis
Bei einem 220€ Teil das man "zwischendurch" gekauft wird wird es aber bemängelt wenn es professionelle Eingenschaften hat die Einarbeitungszeit erfordern. Man wollte ja nur günstig schnell und einfach fliegen und deshalb Mist..
So meine Meinung
Gruß Hans

23:13 ,So 10. Apr 2016,

Hans, von "Mist" war ja keine Rede...
Es war ja mit ein Grund meinerseits, die OS Version zu kaufen, um dan selbst zu entscheiden was man nutzt und ob man will.
Du kannst im Windows an der Registry Einträge verbiegen und Optimieren wie ein Weltmeister und ein schnelleres Win erreichen, aber ohne
geht´s auch und so arbeiten halt (leider) die Meisten..
Mir ist es nach bisherigen Ermessen zu viel Einarbeitungsstoff im MP. Ich will mir aber, wenn es die Zeit erlaubt , evtl mehr reinziehen. Monate kann ich dafür nicht opfern, denn es gibt ja noch was anderes..Mir reicht schon meine stressiger IT Job. Daher muss halt jeder selbst entscheiden, wie weit man einsteigt. Prinzipiell ist das eine wirklich feine Sache und die Möglichkeite sind in der Tat wirklich enorm!
Da gibt´s wirklich nichts zu meckern.
Auch um was kaputtzumachen

FLiegen tut sie auch ohne MP recht gut, wie ich meine...

just my 2 cts.

23:14 ,So 10. Apr 2016,

Sekundenkleber, die Zeit und Neugierde wirds schon richten

Ich selbst hätts Schade gefunden mich nach 2 Wochen mit dem CX-20 zu langweilen wenn ich die z.b. 7 Funktionen die vom Hersteller vorgegeben (wie bei vielen Geräten) durchgehabt hätte.
So hab ich einmal 230€ bezahlt und hab auch nach einem sehr aktiven Jahr noch Spaß drann und gibt noch neues zum versuchen, musst so sehen.
Gruß Hans

00:09 ,Mo 11. Apr 2016,

MB Holzkirchen bei München?
Komm mit deiner Brumsel einfach vorbei, wenn du magst

00:48 ,Mo 11. Apr 2016,

Yepp HoKi bei Muc..

hab mir jetzt mal nen Motor für 7 € und ein Komplettgehäuse für 25€ bestellt, dauert zwar, aber wie Doelle schon sagt, das alte Gehäuse
zsammpappen, Pattex hilft und nen Schaumstoff unten drunter, Motor - wenn er mal kommt- rein und weiter rumrattern und MP probieren..
Und für Sonntags dann ne Phanto 3 Adv

Wenn er wieder Crashed, hab ich ein Komplettgehäuse für ein paar Kröten auf Lager und er kriegt ne Rundumerneuerung. Dann häng ich auch wieder mein G2D Gimbal mit der Xiaomi Yi dran

Was noch ne Sache wär, ich hab immer was von Power Modul und GPS oder Kompass gelesen / gehört... @DeWe hast du Erfahrung damit?
Wo biste in Muc?

Ich meine... wenn schon offen und rumschrauben , dann...

01:19 ,Mo 11. Apr 2016,

Was will du wissen? (Powermodul / GPS)
Ansonsten Münchner Norden

KOPTERFORUM . AT