Wichtig: Cheerson CX-20 Spannungsanzeige ohne Powermodul funktioniert- Voltage monitoring without additional hardware

19:14 ,So 14. Feb 2016,

Na da hab ich mich dann wieder oben Blöd ausgedrückt.
Es geht um Version 1
Also APM 2.5.2. V2, Powermodul ist, da keine ADC Buchse vorhanden ist somit auf Pin 84/85 vom Prozessor angelötet.
Auf dem Powerboard ist der Pin für die Volt abnahme vorhanden.
Da mein Powermodul eh nur probleme bereitet hat habe ich das jetzt auch so gelöst und es scheint zu Funzen, zu mindest zeigt er mir die Leerlaufspannung korrekt an.
Testflug habe ich noch nicht mit Telemetrie absolviert da ich mein Brumsel nach den Absturz ersmal wieder ein neuen Frame erhalten hat.

Mfg Chris

21:14 ,So 14. Feb 2016,

Freut mich für dich, das es dir weiterhilft

Ist ja auch der Sinn der Sache..... bin mal gespannt wann der Thread durch die anderen Foren / Facebook getragen wird...

Btw : wieso hast du mit dem Powermodul Probleme?
Verwunderung mich jetzt ein wenig...

21:51 ,So 14. Feb 2016,

Die Ehre es in andere Foren zu tragen, sollte doch dem Entwickler zustehen.
Oder ist es gewünscht, das in die Welt zu tragen, so in 2, 3 Ecken könnte ich es bringen......

Grüße,
Andreas

22:22 ,So 14. Feb 2016,

Keine Ahnung was mit dem Teil los ist.
Das PM wurde so heiß das es mit die Spule vom BEC ausgelötet hat, dann habe ich immer wieder Fehlerhafte anzeigen in der Telemetrie gehabt. Bin einfach unzufrieden damit gewesen, hoffe das es jetzt damit vorbei ist.

23:17 ,So 14. Feb 2016,

Kann es sein, das du im PM irgendwo einen Schluss hast?
Würde ich aus deiner Beschreibung jetzt einmal vermuten...

- andere Foren...
Wer will kann es gerne mit einem Link hier in das Forum verteilen. Vermutlich dürfte dies andere User auch interessieren... Persönlich habe ich nichts dagegen ; entwickelt auch nicht - nur eben gefunden

Es war eher Ironischer auf bestimmte Leute gemünzt

Insider

23:29 ,So 14. Feb 2016,

Hab ich auch so die vermutung aber das teil wird auch ohne die Spule noch schön heiß und ich weiß nicht woran das liegen kann.
Naja bin damit durch und es kommt in den Elektroschrott.

23:36 ,So 14. Feb 2016,

Wenn es keine Umstände macht, schick es mir bitte... Würde gerne einmal drüber schauen... zumindest warum es so ist und ob man beim Kauf auf etwas achten muss...
Würde uns allen hier bei Bedarf helfen

23:37 ,So 14. Feb 2016,

Klar kannst du haben, rest per PN.

19:23 ,Fr 19. Feb 2016,

LouCipher hat geschrieben:Bei 10,5 V Failsafe schreit der Kopter, dann irgendwann der Lipo Warner, aber kein RTL.
Habe es dann mal auf 10,7V geändert. Dann kam er zurück.
Später mal mit 10,6V probieren.
Aber viel Reserve ist dann aber nicht vorhanden.

Wo kann ich denn einstellen, ab welchem Wert er RTL machen soll?

Habe alles angeschlossen
das Kabel angelötet
Spannung gemessen
Battery Voltage, Other und 2,5+ 3dr Powermodul ausgewählt.

Finde aber nicht die Option Battery Failsafe (ausser in standard parameter, da kann ich aber nur Land oder RTL einstellen, keine Voltzahl)

19:29 ,Fr 19. Feb 2016,

Schaue mal hier.

19:34 ,Fr 19. Feb 2016,

Hätte ich auch drauf kommen können. Danke für die Hilfe.

Bei mir funktioniert jetzt auch alles. danke für die Anleitung und kostengünstige Alternative.
Powermodul ganz umsonst bestellt. Egal.
Habe jetzt 3 verschiedene Akkus angeschlossen und bei allen wird der richtige Wert angezeigt.

07:48 ,Sa 20. Feb 2016,

umsonst Garantiert nicht, da du mit der Lösung keinen Stromverbrauch messen kannst
Das funktioniert nur mit dem Powermodul.
Aber du hast recht: wenn ich das früher gewußt hätte, weiß ich nicht, ob das Powermodul in den CX20 Einzug erhalten hätte (aber wie mich kenne = schon

)

13:01 ,Sa 20. Feb 2016,

Also ich verstehe die Welt gerade nicht mehr.
Habe alles nach Anleitung gemacht. Kabel an den Anschluss mit dem linken ADC verbunden.
Spannung von 1.05V liegt am Kabel an. APM zeigt aber nichts an (0V). Muss ich noch irgendetwas aktivieren?

13:03 ,Sa 20. Feb 2016,

Hi.

Hast Du etwas im MP unter Optional Hardware > Battery Monitor eingestellt ?
Das wäre noch sinnvoll

Gesendet von iPhone6 mit Tapatalk

Edit: also hier
Bild

14:03 ,Sa 20. Feb 2016,

Die Idee hatte ich vorhin auch schon, allerdings war dort alles ausgegraut.
Jetzt konnte ich es einstellen!

Funktioniert perfekt. Vielen Dank!!

11:32 ,Di 23. Feb 2016,

Ich verstehe das nicht.

Wenn ich die ADC Buchse habe, muss ich einfach nur das linke von den 3 kabeln in der ADC Buchse auf das Powerboard anlöten?
Und die anderen beiden kabel?
wie genau heißt der Stecker damit ich ihn bestellen kann?
dieser hier??

http://www.ebay.de/itm/Micro-Mini-Stecker-1-25mm-3-Pin-mit-Kabel-15cm-28AWG-JST-GH-kompatibel-/161956352502?hash=item25b559d1f6:g:N0QAAOSwpRRWo5Hl
LG Micha

15:16 ,Di 23. Feb 2016,

Ja müsste der richtige sein.

Falls du vorhast KEIN POWERMODUL später zu verbauen das auch eine Stromstärkenmessung ermöglicht (Für Auto RTL /Failsafe nicht notwendig) würd ich den einen Draht ohne lang rumzufackeln direkt an den Pin anlöten (entwender bei Buchse oder wo Pin in Leiterplatte auf der unterseite übergeht) bevor ich tagelang auf einen Stecker warte.
Gruß Hans

15:24 ,Di 23. Feb 2016,

Kann man eigentlich das zuvor durch geknipste weiße Kabel wieder anlöten?

17:14 ,Do 25. Feb 2016,

Also bei mir sieht das auf dem Bord so aus.
Irgendwie ganz anders als bei der Beschreibung.
Kann hier also kein Kabel anlöten.

Kann mir einer helfen ?

LG Micha

17:19 ,Do 25. Feb 2016,

@torturized
Hast du vielleicht das Foto vergessen?!

17:23 ,Do 25. Feb 2016,

Schlechter Empfang

17:45 ,Do 25. Feb 2016,

Da links oben auf dein board ist ein weißer abgeknipster Draht. Da sollte die Spannung von+- 1.05 V sein und da lötest du das drauf.

17:51 ,Do 25. Feb 2016,

Der weiße Draht oben links geht an den ESC oben links.

17:53 ,Do 25. Feb 2016,

Kommando zurück hab es geschnallt. Da kann ich ran gehen ??

18:00 ,Do 25. Feb 2016,

Ja der sollte das sein, zur Sicherheit halt mal kurz mit multimeter ausmessen.

KOPTERFORUM . AT

Wichtig: Cheerson CX-20 Spannungsanzeige ohne Powermodul funktioniert- Voltage monitoring without additional hardware

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