Umbau original FC auf APM2.6

10:57 ,Mi 10. Feb 2016,

Guten Tag,

nach langer Suche hier im Forum, frage ich jetzt ob mir eventuell jemand eine Anleitung zum Einbau vom Arducopter APM2.6 hat?! Ich find nicht´s passendes. Vielleicht hat ja schon jemand eine Anleitung erstellt?
Ich bin auf eure Antworten gespannt und bedanke mich jetzt schon für die Mühe!

Gruß Daniele

11:21 ,Mi 10. Feb 2016,

Von welcher Version kommt du?
Open Source? BigShark?
Es gibt einiges im Board was den Umbau betrifft: sei es von den Statusleds (sofern du die Originalen behalten möchtest) über die LEDs an den ESC's wenn du das Powerboard rauswerfen willst, bis hin zum Anschluss des GPS Modules und Kompass und Abschließend noch die Anleitung wie du bei Bedarf die 3,3V Versorgung wieder reparieren kannst.
An welcher Ecke hängst du denn?

11:56 ,Mi 10. Feb 2016,

Ich hab die Open Source Version. Oh oh oh.... Ich seh schon, dass wird ne größere Aktion werden. Ich muss gestehen, dass ich keine Ahnung hab. Mein original FC is defekt, drum muss ich jetzt umbauen. Was und wie kannst du mir empfehlen?

12:29 ,Mi 10. Feb 2016,

Ich möchte eigentlich schon die originalen Status LED's behalten, wenn das keine großen Umstände macht. Was bringt es mir, das Powerboard zu entfernen?

14:04 ,Mi 10. Feb 2016,

Ich würds powerboard so belassen. Leds sind ansteckbar und Stecker gut beschriftet. Ist ne 15 Min Aktion
Gruss Hans

@ Tapatalk via Handy

15:04 ,Mi 10. Feb 2016,

Die ganze Umbauaktion 15 Minuten?! Dann kann's ja eigentlich nicht schwer sein! Hast du evtl n Bild mit Steckerbelegung?

16:38 ,Mi 10. Feb 2016,

Quaqdcopter Aufbau:
Links Motoren 1-4 , Rechts Empfänger 1-8
Bild

CX-20 APM 2-52 Diagramm:

: FlightControllerCX20 -APM-Kabelbelegung.jpg (70.88 KiB) 2038 mal betrachtet

Empfängeranschluss APM 2.6:

: CX-20_Empfänger-apm.jpg (65.7 KiB) 2036 mal betrachtet

Jeweils die Stecker so mit dem APM verbinden wie die Farben bei obigen Bild sind.
Bei APM 2.6 oder anderen Tausch Apm ists noch leichter da brauch man nur die Nummer von 1-8 die jeweils draufstehen verbinden.
Hier ein Bild mit Nummernzuordnung beim 2.52 von 1-8 und in der unteren Hälfte einen APM 2.6 als Beispiel wo auch diese Nummer vorhanden sind.
Dann die Motoren 1-4 wobei Drehrichtung und Position von kleinen Bild zu beachten sind.
Sieht sehr konfus aus, bloss die Motoren und Empfängerseite hat man schnell richtig drauf, LEDs gehen auch.
GPS /Kompass Stecker müssten auch passen.

Leds:

Gruß Hans

17:38 ,Mi 10. Feb 2016,

Wenn die hinteren Status Led's bleiben sollen, sind noch die 3 * 300 Ohm Widerstände einzulöten und die LED's zu bearbeiten ...
Dauert ein wenig länger als 15 Min. ....

Mein original FC is defekt

Btw.: Was ist mit deinem FC ?

20:06 ,Mi 10. Feb 2016,

Wow, dankeschön! Des is mal ne Top Anleitung! Vielen Dank für die Mühe!!

Bei meinem originalen FC is ein ESC Port defekt.
Ah ok, wenn ich keine Widerstände einlöten möchte, muss ich was tun?

20:18 ,Mi 10. Feb 2016,

Sicher das ein Ausgang für ein ESC defekt ist?
Evtl ist auch das ESC defekt = schon ausprobiert?

(Bevor du den FC in den Müll wirfst : Ich bräuchte noch ein paar defekte FCs um mich an den großen Atmel zu üben, wie ich die am besten raus und natürlich einen Heilen wieder rein bekomme - wobei letzteres das kleinere Übel sein wird

)

20:20 ,Mi 10. Feb 2016,

Hier ist die Anleitung für die LEDs
http://kopterforum.at/forum/phpBB3/view ... f=42&t=989

Ist doch fast alles. da

20:38 ,Mi 10. Feb 2016,

Ja, der FC is defekt. Wenn ich einen anderen ESC an den Port steck, geht eben dieser nicht. Brauchst den FC?
Die Anleitung schau ich mir am Wochenende an! Gibt's keine Möglichkeit ohne löten?

21:02 ,Mi 10. Feb 2016,

Ja
Nein

Ja, gerne wenn du ihn abgibst
Nein ohne löten. wirst du nicht die LEDs hernehmen können...

umd wenn du Geld sparen möchtest, kommst du auch nicht umher, dir die Anschlüsse selber zu modifizieren ( als Beispiel Neo M8N GPS mit Kompass und "falsches Anschlusskabel = 21€ / mit passenden Steckern = um die 40€..... allein mit dem GPS hat sich die Crimpzange schon bezahlt gemacht

)

hmm Kein Wohnort... wenn du aus der Nähe kommen solltest = schnei mit deinem Zeug einfach mal vorbei (Wobei die Wahrscheinlichkeit doch eher gering ist...)

09:25 ,Do 11. Feb 2016,

Das is ja mal n Angebot! Ich komm aus der Nähe von Memmingen. Ich hab also ne knappe Stunde nach München! Kommendes Wochenende fahr ich mit meiner Frau nach Bremerhaven, danach würde ich mich melden. Vielleicht kommen wir wirklich mal zusammen!

19:52 ,Do 11. Feb 2016,

Kein Thema... nur nächste Woche ist dicht... Sonntag in einer Woche wäre z. B. von meiner Seite aus Zeit...

19:45 ,Sa 20. Feb 2016,

Ich steh auf dem Schlauch.....

Muss ich jetzt von 1.AILE direkt auf 1 ROLL / AILERON usw....
Hat evtl jemand ein Bild von der Steckerbelegung am APM2.6??

10:28 ,So 21. Feb 2016,

Guten Morgen DaCa.

Richtig. Das Bild, was DeWe weiter oben gepostet hat, zeigt genau, wie Du vom Empfänger auf das APM gehen muss.

Also
Aile vom Empfänger auf Aileron/Roll APM
Alev vom Empfänger auf Pitch/Elevator APM
u.s.w.

Many Greetz
Baumi

12:03 ,So 21. Feb 2016,

Ok, ich hab´s soweit. Jetzt häng ich nur an dem LED Stecker. Bei dem Bild oben steht, dass ich das Buzzer-Kabel wegmachen soll. Der Buzzer is aber doch direkt auf der Platine befestigt?! Ich hab hier mal ein Bild meiner LED´s mit Stecker.....

15:16 ,So 21. Feb 2016,

Du kannst an dem Buzzer-Ausgang auch eine LED anschliessen - Muss ja kein Buzzer sein

Der Buzzer auf dem Powerboard hat mit dem Buzzer-Ausgang vom APM nichts zu tun.
Bei @Windhund habe ich die Orange LED auf den Buzzer-Ausgang vom APM gelegt : Die blinkt beim Armen 2X, beim disarmen 1X und sollte bei Low-Battery blinken ( noch nicht ausprobiert

)

21:28 ,So 21. Feb 2016,

Hallo!

Ich klinke mich hier mal einfach mit rein.
Habe einen CX-20 BigShark den ich gezwungener Maßen auf OS umbauen will... @DeWe; sobald er raus ist "fliegt" er zu Dir ...

Muss ich beim Umbau auf den 2.6 zusätzlich was beachten, das beim OS-Umbau nicht zu beachten ist?

Gruß vom Feldkoch....

10:09 ,Mo 22. Feb 2016,

Wenn du den 2.6 noch nicht bestellt hast: Nimm den APM Pro -> gestern habe ich den APM 2.6 gesehen ( im CX20 ) und im Gegensatz den APM PRO :
Der Pro ist etwas kleiner und daher besser unterzubekommen, sowie alle Kontakte sind mit JR Steckern zu verwirklichen ( keine DF13 und Co )

Wenn du von der Shark Version kommst :
* Der Shark hat den Kompass OnBoard. OS nicht = also Kompass fehlt
* Der Shark hat ein- keine Ahnung mit was - geflashtes GPS ( Neo 6M ) = wird noch nicht einmal mit der U-Box erkannt
==> du benötigst daher noch einen GPS mit Kompass ( habe an der Stelle den Neo M8N bestellt und verbaut )

* Die LED's gehören auf der Platine gedreht
* Widerstände (3* 300 Ohm [1/4 oder 1/8 Watt reicht locker] ) in die Leitungen gesetzt
* es wäre schön wenn du irgend etwas wie diesen weissen Kunststoffschaum hast, um den APM höher zu setzten und die Vibrationen abzufangen

* Du must das Kabel von der unteren USB Buchse auf einen Mirco USB Stecker bringen ( die 3 Adern vom Shark reichen = Masse ist eh gleich

)

Anschluss vom Kompass und GPS (am APM Pro) , sowie den Umbau der LED's ist im "Elektronik - Bastel Bereich" zu finden.

19:16 ,Mo 22. Feb 2016,

Hallo Hans!!
ich hab im MP diesen LED gar nicht!!!

Dok1.docx: (470.71 KiB) 308-mal heruntergeladen

19:47 ,Mo 22. Feb 2016,

Brauchst nichts im MP ändern,neuere Versionen zeigen das nicht mehr an
Einfach Leds anschließen und fertig.
Gruß Hans

21:52 ,Mo 22. Feb 2016,

@Hans!!
Angeschlossen und geht!!!

22:10 ,Mo 22. Feb 2016,

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Umbau original FC auf APM2.6

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Re: Umbau original FC auf APM2.6

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