Umbau original FC auf APM2.6

18:31 ,Do 3. Mär 2016,

Hab's abgelötet. Jetzt leuchten die LED's gar nicht mehr...

18:34 ,Do 3. Mär 2016,

Nochmal zu den Status LED's... Die grüne leuchtet einmal beim Armen und zweimal beim Disarmen... Die rote und orange LED blinken abwechselnd schnell. Was haben die beiden zu bedeuten?

18:53 ,Do 3. Mär 2016,

Ich hab grad festgestellt, dass wenn ich den Lipo abziehe, dass dann alle 4 LED's an den Armen kurz leuchten und ein kurzer Piepton ertönt...

19:11 ,Do 3. Mär 2016,

Beim Abziehen kommt noch kurz die Unterspannungs Warnung ; das wäre OK

Die Gruene leuchtet beim Armen = Das ist der Buzzer Anschluss = da sollte die Orange drann ( Blinkt kurz beim Armen und Disarmen / blinkt bei Unterspannung, sofern der APM eine Spannungsüberwachung hat ( entweder die 1 Kabel Lösung oder Power-Modul)
Rot und Gruen noch falsch angesteckt = noch einmal die Ports überprüfen ( Achtung Unterschiede ab Vers. 3.2.x zu kleiner 3.2 von der möglichen Programmierung)

Mit den LED's (ESC's) oder besser gesagt mit dem Powerboard gefällt mir nicht : Die dürfen in der Helligkeit nicht von Throttle abhängig sein...

19:20 ,Do 3. Mär 2016,

Oh menno.... Ich mach schluss für heut.... Ich check das am Wochenende mal! Vielen Dank für deine Hilfe Dirk!

Ich meld mich!

20:40 ,Do 3. Mär 2016,

@DaCa

schau' Dir doch bitte mal mein Bautagebuch vom CX20 GFK an. Da sind auch Bilder vom Powerboard und dem Anschluss der ESC LED's
Nutze dort die Originalen ESC, das Originale Powerboard und ein APM 2.6

>>>KLICK<<< interessant für Dich wird es ab dem 06.01.2016

Many Greetz
Baumi

06:11 ,Fr 4. Mär 2016,

Vielen Dank für den Hinweis!! Ich werde mich morgen dransetzen!

10:49 ,Sa 5. Mär 2016,

Gehört es so, dass von den 4 Kabeln, das rechte äußere rote Kabel mit dem weißen Kabel auf einem Lötpunkt hängt?! Bzw das die zwei Lötpunkte miteinander verbunden sind?!

10:59 ,Sa 5. Mär 2016,

Korrekt.
Siehe hier:

Bild

Many Greetz
Baumi

Gesendet von iPhone6 mit Tapatalk

11:05 ,Sa 5. Mär 2016,

Jetzt hab auch ich es verstanden

11:08 ,Sa 5. Mär 2016,

Lieber 1x mehr nachgefragt als eine Rauchbombe zu bauen

Gesendet von iPhone6 mit Tapatalk

11:17 ,Sa 5. Mär 2016,

Da hast du wohl recht!!!

Hab jetzt die Status LED´s richtig angeschlossen!

Jedoch die LED´s der ESC´s flackern nach wie vor. Wenn ich eben das rote Kabel ablöte, gehen diese LED´s garnicht mehr.
Ich weiß nicht was ich noch tun soll....
Hat evtl noch jemand ein neues PowerBoard rumliegen?

14:04 ,Sa 5. Mär 2016,

Hab eins aufgetrieben!

20:53 ,Sa 5. Mär 2016,

Ich hab grad gemessen, das eine zusätzliche rote Kabel an dem ESC hat nur 2,5 V.... Das ist doch bestimmt nicht richtig....

15:24 ,So 6. Mär 2016,

Haben die ESC's (original CX20) überhaupt ein BEC eingebaut? Im Regelfall sind die roten Leitungen zum FC (von jedem ESC) durch geschnitten / getennt.. Von daher ist es egal, wie viel Volt da anliegen

16:42 ,So 6. Mär 2016,

Ne, ich mein das eine Kabel (in der Regel weiß), bei mir rot. Dieses Kabel gibt's nur an einem ESC und geht auf's PowerBoard!

14:43 ,Di 20. Dez 2016,

[quote="DeWe"]Wenn die hinteren Status Led's bleiben sollen, sind noch die 3 * 300 Ohm Widerstände einzulöten und die LED's zu bearbeiten ...
Dauert ein wenig länger als 15 Min. ....

Hallo ich bin neu hier und gleich mal eine Frage
die Wiederstände sind da 3 Stück pro led gemeint oder insgesamt
und geht hier sowas in der art
https://www.reichelt.de/Metall-0-1-100- ... 0wod888HfA

17:03 ,Di 20. Dez 2016,

Pro Signalleitung einen. In die Masseleitung keinen.
Wobei ich aber sagen muss das 300 Ohm etwas zuviel sind und 80 Ohm voll ausreichen.
Sonst leuchten sie zu schwach für Sonne und werden unterversorgt.

Led bekommt dann bei 5V Signal 2- 2,5V Volt bei 40 Milliampere.
http://www.leds.de/Widerstandsrechner/

Gruß Hans

20:51 ,Di 20. Dez 2016,

Nicht immer, da es durchaus LEDs gibt, welche 10 mA benötigen. Auch gibt es Unterschiede bei der Volt und Amperezahl bei unterschiedlichen Farben.

22:37 ,Di 20. Dez 2016,

Ist mir bekannt aber die verbauten Leds sind keine kleinen roten 10ma Led oder 20 ma Leds wie in Solarlampen sondern etwas stärkere SMD Leds.
Hab selbst mal eine getauscht weil ich auch Widerstand vergessen hab

Nach einigen Minuten dauerleuchten mochte sie dann nicht mehr.
Mit 100 Ohm ist man auch der sicheren Seite und unter 30ma.

Gleichzeitig muss ich aber sagen das es einfacher ist gleich andere Leds zu nehmen wie die Original Dinger wo die Verkablung auch aufgetrennt werden muss und die Drahtfarben dann passen.

Gruß Hans

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