KOPTERFORUM . AT

Die motoren waren ein weihnachtsgeschenk was zu spät ankam. Und du kennst es doch das wenn man sich auf etwas freut dauert es gefühlt doppelt solang bis es eintrifft.

Ja muss halt wieder zurück zum ursprung immerhin geht es hier auch um den cx und nich den q450, der wird sein eigenen beitrag bekommen.

Es fehlen dann noch der FC und die Funke dann ist der CX wieder komplett.

Mit meinen abstürzen hatte ich bisher immer glück, da ging nur der dom kaputt

Danke dir Frank wünsche ich dir und deinen Mädels auch

Abend, so man war ein wenig mit den lötkolben am hantieren.
Die CX motoren wurden ersetzt und fanden wieder ihren alten platz im CX Frame. Das wars dann mit dem löten am CX, jetzt nur noch FC und einen Empfänger rein und er fliegt wieder. Jetzt stelle ich mir solche fragen wie, original FC oder ein anderen? Komplett ne neue funke für beide kopter oder den CX mit der originalen inner luft lassen. Mal sehn☺

Mfg Chris

So wie man schon im forum lesen konnte war ich mit mein CX20XXL eine runde fliegen, naja soweit wie es eben ging. Hab dabei die neuen motoren etwas testen können und bin sehr zufrieden. Haben kraft und sind laufruhig. Bisher für mich der perfekte ersatz wenn die originalen den geist auf geben.
Über die funke verliere ich nicht mehr viele worte, das temperatur problem is bekannt dem entsprechend hab ich mich auch heute geärgert.


Mfg Chris

Guten Abend!
Die Disco hat nun seinen eigenen thread und hier gehts weiter mit dem CX.

Heute testete ich die Hardware vom cx die aus der disco wieder zurück ging.
Dabei entdeckte ich das die roten leds der vorderen esc nicht mehr leuchten.
Da ich noch led strips in rot da hatte, hab ich getestet ob es das pdb ist was kein strom bringt oder die led auf den esc durch sind. Natürlich war es nich das boars sondern die leds
Statt es mir einfach zu machen und die strips zu verbauen, nein! Ich löte die leds da aus und auf den esc neu ein. Was eine fummels arbeit Nachdem die ersten ihren platz fanden, musste ich erstmal testen ob es auch von erfolg gekrönt war. Juhu! Die leuchten! Also weiter gings! Und nach viele strapazierte nerven einige kaputten leds wurd ich fertig. Tada die esc leuchten wieder! Kurz noch die lipo warnung getestet, perfekt! Wie ich jetzt weiter mache weiß ich noch nicht. Die frage ist, bekommt der cx seinen apm aus der disco wieder? Oder einen anderen FC?

Mfg Chris

Der Anfang ist gemacht : jetzt kannst du dich an die nächste Nummer kleiner wagen
Wenn die Widerstände keiner als ein Brotkrummen werden, ist so langsam das Machbare, was zu Hause noch möglich ist, erreicht

Kleiner? im leben nicht! das war mir schon zu klein

Ich hab heute weiter gemaht.

Der cx bekam wieder seinen apm zurück und direkt paar upgrades.

Das gps wie der kompass wurden gegen das m8n getauscht. Verbaut habe ich es wieder in der kuppel wo das original drin war. Da ja auch der kompass beim m8n on board ist, ist nun mein schöner dom leer.

Dazu kam auch wieder das Bluetooth in das frame. Da ich die alte funke nicht mehr nutze kam der 10kanal flysky empfänger rein samt voltage sensor. Dann wieder alle kabel sauber legen damit es schick aussieht und ab zum test. Auf dem balkon dann noch eben gecheckt ob alles soweit arbeitet und es tat es!
Soweit war es der hardware part. Beim nächste mal geht es mit von mir geliebten software weiter!

Mfg Chris

Edit:

Vor lauter eifer hab ich noch zwei baustellen vergessen. Gut das auf der arbeit nichts los war

1. Immer wieder fiehl das bluetooth aus.
Ursache war der uart port auf dem fc. Der gab keine spannung mehr raus da der stift auf dem board gebrochen war. Hab dann mit einen lötpunkt den kontakt wieder hergestellt.

2. Das Gimbal musste noch dran.
Damit das walkera relativ mittig untenr cx sitzt hatte ich es mit den lochreihen seitlich damals fest verschraubt. Jetzt sollte es aber schnell ab un dran zu machen sein, was nur mit der passende schiene geht. Ich habe dafür extra löcher gebohrt und die schiene mit selbst sichernde muttern montiert, die muttern habe ich mit kleber vom der arbeit fixiert. Das war es jetzt mit schrauben und nun alles kalibrieren und einstellen.

Mfg Chris

Abend!

Der teil mit der sofware hat begonnen.
Erstmal hab ich die original cx parameter drauf gespielt.
Alles in ruhe kalibriert und wieder die einstellungen übernommen für den spannungsmod, ekf und co.

Dann ging es zum probeflug.
Tada! Er fliegt wieder! zwar noch etwas wackelig unter den props aber das ist fein tuning. Mfg Chris

Na. Wieder back to the roots ?
Wenn er noch etwas wackelig fliegt, kann auch das Tuning vom NS_MPU6K_FILTER etwas bringen. Hier musst Du mal mit den Werten "spielen".

Many Greetz
Baumi


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Ja zurück zum alt bekannten. Ich will eichfach wieder cx fliegen auch wenn der bekanntlich eine kleine Katastrophe ist
Erstmal die pids einstellen dann geht es an den filter.

Mfg Chris

Geht mir auch so. Da mein CX-20 aber mit Gimbal/Cam und FPV belastet ist und daher nicht mehr richtig als unbeschwert durchgeht hab ich mir von küstensürfer günstig einen zusätzlichen geholt an dem sicher kein Gimbal drannkommt.

Denke das ist wie bei VW 1er Golf, spätestens als man beim 3er Modell Norm war wurde die alte Kiste plötzlich wieder interessant für Bastler..

Gruß Hans

Ja stimmt und danke für das schöne beispiel.

Heute war ein teil erfolgreicher flugtag für den cx.
Die ersten beiden runden um den platz waren ok. Wollte danach den p wert was runter setzen, joa stattdessen weil ich das 0, vergessen habe war der viel zu hoch und beim anlaufen der motoren find das zintern schon an. Ok wo ich das wusste was falsch lief habe ich das geändert, die änderrung ging voll inner hose. Ich hab da misst gebaut so das die p werte auf 0 waren. Nach dem start ging der zu boden und kam so doof auf das ein landegestell brach (hier schön vom Frank eingfangen). Ich hab einfach nicht gecheck ob die paras richtig geschrieben wurden. Piloten fehler!
Gut, neues landegestell ist soweit reserviert und das alte hab ich geklebt damit ich den hinstellen kann.

Mfg Chris

Vermutlich nach der 0 ein Komma anstelle des Punkt gesetzt..... oder umgekehrt.... das mag der MP nicht und ignoriert den Rest... daher immer schreiben, den Kopter einmal komplett stromlos machen, neu verbinden und Werte kontrollieren.... zumindest, wenn es im Flug kritischen Bereich ist....

Ja der MP ist da unschuldig da ich es mit der Towerapp gemacht habe. Die es anscheinend aber auch nicht mag. Naja egal, ist nichts dramatisches zu bruch gegangen oder jemand verletzt worden.

Mfg Chris

Moin,

gut, dass nix Schlimmeres passiert ist. Hattest ja noch die Vermutung, dass die Kiste die neuen Werte noch nicht auf den FC übertragen bekommen hat nach der Änderung in der Tower App.

Eine Bemerkung oder einen Gewichtsersparnis Hinweis hätte ich noch. Hast ja den FS-IA10B RX in der Brumsel. Der funzt auch mit PPM und erspart dadurch eine Menge Leitungen. Musst dann nur einen (dauerhaften) Jumper am Eingang des FC (Pin 2 und 3) setzen. Dann versteht der FC auch PPM. Und natürlich in der Funke die PPM Funktion für das Modell aktivieren.

Many Greetz
Baumi

Abend!

Ist es dir aufgefallen.
Ja ich wollte erst auch den rx via ppm am fc binden aber durch bequemlichkeit wegen dem gimbal anschluss habe ich erstmal die klassische pwm verbindung gewählt.

Mfg Chris

Heute abend habe ich mich wieder mit dem CX beschäftigt.

Im Hangar ging ich die Parameter durch und habe alles wieder so eingestellt mit den spannungs mod und den flight modes wie ich es zuvor hatte.
Dabei sah ich das sich am xt60 stecker langsam das masse kabel verabschiedete, also die auch eben neu verlötet.

Morgen ist geplant die pids und filter an zu passen für einen stabilen flug.

Mfg Chris

Tach auch,
Ich hatte beim stöbern auf ebay Kleinanzeigen ein schnapper gefunden da konnte ich net nein sagen. Einen Original CX 20 lipo und einen Black Magic 3000. Beide im top zustand und haben nur zweimal das Ladegerät gesehn.
Bekommen hab ich die beide für 20euronen das erfreut mich!

Mfg Chris

Hi Chris,

20€ für beide und wenn sie dann wirklich so jung sind wie angegeben ist das wirklich ein Schnapper.
Da würde ich nur max. 1 für abgeben wollen. Vorher werfe ich sie lieber ins Feuer oder schieße drauf

Many Greetz
Baumi

Hehe ich weiß, selbst einer für den Preis ist top!
Aber der hatte entweder keine ahnung oder wollte die los werden.
Heute in der Regenpause hab ich die getestet.
Alles bestens, keine spannungs einbrüche und gewohnte flugzeit.

Mfg Chris